วิธีแก้ปัญหาในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของคุณได้เร็วกว่าการใช้ปลั๊กไฟในประเทศคือการติด Green'up ให้กับตัวเอง เนื่องจากเป็นเต้ารับเสริม (3.7 kW และ 16A) จึงเป็นทางเลือกแทน Wallbox และสถานีชาร์จแบบสามเฟส 11 kWh อื่นๆ ซึ่งมีราคาสูงกว่าและต้องการพื้นที่การติดตั้งที่ใหญ่กว่า มันทำงานอย่างไร? จะติดตั้งได้อย่างไร? ประหยัดงบเท่าไหร่และประหยัดเวลาชาร์จได้เท่าไร?
ฝรั่งเศสและยุโรปอาจเห็นเครือข่ายชาร์จเร็วจำนวนมากติดตั้งอยู่ทุกที่ (มีมากมายนับไม่ถ้วน)บัตรเติมเงิน) แหล่งพลังงานหลักสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ายังคงเป็นปลั๊กไฟในประเทศ ซึ่งจำกัดอยู่ที่ระหว่าง 8 ถึง 10 แอมป์ จากนั้นจะใช้เวลามากกว่า 25 ชั่วโมงในการชาร์จแบตเตอรี่ใหม่ทั้งหมด โดยมีความเร็วในการชาร์จเทียบเท่ากับ 2.3 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง วิธีแก้ปัญหาสำหรับบุคคลและมืออาชีพจำนวนมากคือการเตรียมสถานีชาร์จแบบสามเฟส (โดยทั่วไปคือ 11 กิโลวัตต์) เช่น Wallbox
แต่มีทางเลือกอื่นที่เข้าถึงได้ทางการเงินมากกว่าและมีข้อจำกัดน้อยกว่า: ด้ามจับเสริมแรง มีหลายรุ่น แต่รุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์เรียกว่า Green'up ซึ่งมีอุปกรณ์ที่ได้รับสิทธิบัตรซึ่งทำการตลาดโดยนักอุตสาหกรรมชาวฝรั่งเศส Legrand จึงสามารถลดระยะเวลาการชาร์จลงได้หลายชั่วโมงโดยการปลดล็อคการชาร์จที่ 16A (3.7 kW) มีราคาถูกกว่าอาคารผู้โดยสาร แต่ต้องมีช่างไฟฟ้าหรือมีความรู้ด้านการติดตั้งระบบไฟฟ้าเป็นอย่างดี
การนำเสนอซ็อกเก็ต Green'up
คำแนะนำพิเศษของเราเกี่ยวกับปลั๊กไฟ Green'up อยู่ที่นี่เพื่อให้ความรู้แก่คุณและให้โอกาสคุณได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับปลั๊กไฟแบบเสริมที่ได้รับการกล่าวถึงมากขึ้นในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้า โซลูชันนี้ออกสู่ตลาดมาตั้งแต่ปี 2014 และเพิ่มความสามารถในการชาร์จเป็นสองเท่าของปลั๊กไฟในบ้านแบบทั่วไป บางคนยกย่องมัน บางคนเรียกมันว่าการหลอกลวง ปัญหาหลักเกี่ยวข้องกับความแตกต่างเล็กน้อยระหว่างช่องเสียบแบบคลาสสิกและขั้วต่อแบบเสริม... อย่างน้อยก็ในด้านรูปลักษณ์
เนื่องจากเครื่องปลายทาง Green'up อาจแตกต่างจากช่องเสียบแบบคลาสสิกเป็นหลักเนื่องจากมีแม่เหล็กอยู่ภายในระบบ (เราจะมาดูว่าทำไม) เครื่องจึงยังคงเป็นโซลูชันที่ปลอดภัยกว่าและเหมาะกว่าสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่โหลดสูงสุดในระดับสูงเป็นเวลานานกว่าเครื่องใช้ในครัวเรือน ซ็อกเก็ต ในการติดตั้ง คุณต้องลากเส้นเฉพาะ และอุปกรณ์จึงทำงานอย่างอิสระ โดยมีเซอร์กิตเบรกเกอร์และดิฟเฟอเรนเชียลของตัวเอง ด้วยความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นนี้ ปลั๊กไฟ Green'up จึงสามารถปลดสายชาร์จออกจากขีดจำกัดบนปลั๊กไฟภายในประเทศได้
ประหยัดเวลาในการชาร์จ
ท้ายที่สุดแล้ว คุณประหยัดเวลาได้มากเพียงใดในการชาร์จรถของคุณด้วยปลั๊กไฟ Green'up คุณจะสามารถฟื้นตัวได้ระหว่าง 20 ถึง 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขึ้นอยู่กับแบตเตอรี่ที่คุณจะชาร์จ โดยทั่วไป เวลาในการชาร์จที่ประหยัดได้จะอยู่ที่ 10 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับรุ่นของรถยนต์ไฟฟ้า บางครั้งก็มากขึ้นเล็กน้อยบางครั้งก็น้อยลงเล็กน้อย ไม่ว่าในกรณีใด ช่องเสียบ Green'up ที่เสริมความแข็งแรงจะช่วยให้ใช้เวลาน้อยกว่า 20 ชั่วโมงในการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม เช่น Volkswagen ID.3 (14:45 น. จาก 20% ถึง 100%) หรือ Hyundai Ioniq 5 ( 18:51 น. จาก 20% เป็น 100% เทียบกับ 30 ชั่วโมงสำหรับปลั๊กไฟ 10A)
ชุดการเข้าถึง "พร้อมติดตั้ง"
ซ็อกเก็ตจัดส่งเป็นชุดที่เรียกว่า Green'up Access นี่คือชุดอุปกรณ์ที่เรียกว่า "พร้อมติดตั้ง" ซึ่งหมายความว่าไม่จำเป็นต้องเสริมด้วยอุปกรณ์อื่นใดจึงจะสามารถประกอบและใช้งานได้ ในทางกลับกัน คุณต้องมีเครื่องมือที่เหมาะสมจึงจะสามารถติดตั้งได้ หรือต้องโทรหาช่างไฟฟ้า
ต่างจากสถานีชาร์จแบบ 3 เฟส สถานี Green'up ไม่ต้องการพื้นที่เพิ่มเติมที่บ้านมากนัก ทุกอย่างสามารถติดตั้งได้อย่างรอบคอบและมีปริมาณน้อย การเข้าถึงแผงไฟฟ้ายังคงเป็นสิ่งจำเป็นในการติดตั้งสายไฟเฉพาะ และผู้ขับขี่รถยนต์ที่เป็นเจ้าของร่วมจึงต้องแจ้งให้ผู้ดูแลของตนทราบเพื่อยืนยัน "สิทธิ์ในปลั๊กไฟ" ผู้ขับขี่รถยนต์ไม่จำเป็นต้องได้รับอนุญาตจากที่ประชุมใหญ่เว้นแต่จะมีเหตุผลอันชอบด้วยกฎหมายและร้ายแรงในการทำเช่นนั้น
เต้ารับสามารถติดตั้งกลางแจ้งได้ด้วยการรับรอง IP66 สำหรับการกันน้ำ รุ่นที่มีช่องเปิดที่ปลอดภัยยังช่วยให้คุณติดตั้งเต้ารับได้โดยไม่ต้องกลัวคนอื่นใช้โดยที่คุณไม่รู้ โปรดทราบว่า Legrand แนะนำให้ติดตั้งเต้ารับที่มีความสูงระหว่าง 0.80 ถึง 1.20 เมตร
มันทำงานอย่างไร?
ระบบ Green'up เป็นระบบเต้ารับเสริม ซึ่งแตกต่างจากเต้ารับในบ้านแบบคลาสสิกในสองจุด ประการแรกคือการเพิ่มความสามารถในการนำไฟฟ้าของวัสดุ เนื่องจากมีเงินอยู่ในระบบ เพื่อรักษาความเข้มข้นของการชาร์จที่สูงในระยะเวลานาน ประการที่สอง (จำเป็น) คือการมีแม่เหล็กอยู่ภายในซ็อกเก็ตเพื่อสร้างสนามแม่เหล็ก เหตุใดการมีอยู่ของพระองค์จึงสำคัญ? คำตอบไม่ใช่ด้านเทคนิค แต่เป็นซอฟต์แวร์
แม่เหล็กในเต้ารับเสริมมีจุดประสงค์อะไร?
แท้จริงแล้ว วิธีเดียวที่ปลั๊กไฟ Green'up จะสามารถเพิ่มขีดจำกัดพลังงานให้มากกว่า 10A ได้ก็คือให้สายเคเบิลตรวจจับว่ามีสนามแม่เหล็กอยู่หรือไม่ สายเคเบิลประเภท E ของฝรั่งเศสทั้งหมดทำงานในลักษณะเดียวกันในจุดนี้ ต้องขอบคุณเครื่องตรวจจับแม่เหล็กที่ทำให้สายเคเบิลให้แสงสีเขียวแก่รถเพื่อเพิ่มกำลังการชาร์จให้สูงสุดจากช่องเสียบ Green-Up เสริม หรืออีกนัยหนึ่งคือ 16A (3.7 กิโลวัตต์)
ดังนั้นหากไม่มีแม่เหล็ก สายเคเบิลก็จะตรวจไม่พบซอคเก็ต Green'up เนื่องจากไม่มีสิ่งใดที่ทำให้ซอคเก็ตเสริมแรงจากซอคเก็ตในบ้านแบบทั่วไป ยกเว้นความต้านทานต่อไฟฟ้าเมื่อเวลาผ่านไปและการมีสายเฉพาะที่ยึดด้วยเซอร์กิตเบรกเกอร์และ ส่วนต่างเฉพาะ เซอร์กิตเบรกเกอร์เป็นอุปกรณ์ที่จำเป็น เนื่องจากจะป้องกันซ็อกเก็ตจากการโอเวอร์โหลดและการลัดวงจร ในขณะที่ดิฟเฟอเรนเชียลจะป้องกันผู้คนจากไฟฟ้าช็อต
รายละเอียดการติดตั้ง
เพื่อให้เข้าใจทุกอย่างเกี่ยวกับซ็อกเก็ต Green'up และรู้วิธีการติดตั้ง คุณต้องเน้นที่คำจำกัดความของสายเฉพาะด้วย ในวงจรไฟฟ้า คำนี้หมายถึงวงจรที่ให้พลังงานแก่ผลิตภัณฑ์เฉพาะ กล่าวคือ ให้กับอุปกรณ์ชิ้นเดียว
เพื่อให้สามารถทำงานได้โดยอัตโนมัติโดยสมบูรณ์จากการเชื่อมต่อกับมิเตอร์หลัก ดังนั้นสายเฉพาะจึงต้องเสริมด้วยส่วนประกอบที่จำเป็นต่อความปลอดภัย เหล่านี้คือเบรกเกอร์และส่วนต่าง ด้วยช่องเสียบ Green'up องค์ประกอบทั้งสองนี้จะรวมอยู่ในผลิตภัณฑ์เดียว จัดส่งเป็นชุดและเชื่อมต่อกับแผงไฟฟ้า
ดังนั้นการเปิดหรือปิดเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่เกี่ยวข้องจะมีผลกระทบต่อฐานซ็อกเก็ต Green'up เท่านั้น และไม่มีองค์ประกอบอื่นใด เนื่องจากเป็นเต้ารับเสริมซึ่งจะต้องสามารถรับกระแสไฟได้สูงสุด 16A เบรกเกอร์จึงยอมรับขีดจำกัดที่ 20A เนื่องจากกฎกำหนดให้ความเข้มของขั้วต่อเพิ่มขึ้น 125%
ติดตั้งเองได้เลยหรือต้องเรียกช่างไฟ?
ติดตั้งยังไงหลังดูแลตัดไฟ? เราควรจ้างช่างไฟฟ้าที่ผ่านการรับรองหรือไม่? สำหรับผู้ที่ไม่มีความรู้ด้านเทคนิค จำเป็นต้องโทรหาผู้เชี่ยวชาญในทางปฏิบัติ หากมีเครื่องมือที่จำเป็นเท่านั้น (ไขควง, คีมปอก, คีมตัด, ระดับวิญญาณ, สว่าน, สายย้าย) ที่กล่าวว่าหากคุณรู้สึกว่าพร้อมที่จะเปิดตัวสายการผลิต ก็รู้ว่าเป็นไปได้ทั้งหมดที่จะทำเช่นนั้น กฎหมายห้ามเฉพาะการติดตั้งโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญจากอุปกรณ์ที่มีขนาดมากกว่า 3.7 kW (เช่น 16A)
ในชุด Green'up Access คุณจะพบกับ:
- ด้ามจับเสริม 1 อัน
- เบรกเกอร์ดิฟเฟอเรนเชียล 1 ตัว
- ตะขอแขวน 1 อัน (จุดเชื่อมต่อระหว่างเต้ารับกับผนัง) พร้อมตะขอสำหรับแขวนสายชาร์จ
ซ็อกเก็ต Green'up ราคาเท่าไหร่?
ปลั๊กเสริม Green'up เป็นที่รู้จักว่ามีราคาถูกกว่าสถานีชาร์จขนาด 32 A มอบโบนัสความเข้มข้นในการชาร์จซึ่งไม่ฟรีเช่นกัน มีราคา 79.80 ยูโรสำหรับเต้ารับเสริม, เกือบ 130 ยูโรสำหรับเต้ารับเสริมพร้อมขายึดติดผนัง และระหว่าง 180 ถึง 350 ยูโรสำหรับชุด Green'up Access ที่สมบูรณ์ ขึ้นอยู่กับโปรโมชั่นปัจจุบัน
เพื่อเปรียบเทียบ ราคานี้ยังคงถูกกว่าราคาขั้วไฟฟ้าเช่น Wallbox อยู่มาก ซึ่งอยู่ที่ประมาณ 800 ยูโร แต่คุณจะต้องคำนึงถึงค่าใช้จ่ายในการติดตั้งด้วยหากคุณโทรหาช่างไฟฟ้ามืออาชีพซึ่งควรเพิ่มค่าประมาณเป็นประมาณ 500 ยูโร ช่างไฟฟ้าที่มีความสามารถในการติดตั้งรถยนต์ไฟฟ้าคือช่างไฟฟ้าที่ได้รับการรับรองจาก IRVE
ทางเลือกอื่นนอกเหนือจากการใช้ Green'up คืออะไร?
โดยไม่ต้องพูดถึงขั้วไฟฟ้าสามเฟสมีซ็อกเก็ตเสริมอีกสองรุ่น: Schneider Electric Mureva Styl และ Hager Witty
ชไนเดอร์ อิเล็คทริค
อุปกรณ์ชไนเดอร์ อิเล็คทริค ซึ่งมีราคาประมาณ 80 ยูโร ต้องใช้แผงไฟฟ้าเฉพาะของยี่ห้อเดียวกันเพื่อให้เชื่อมต่อได้ง่าย เช่นเดียวกับสายชาร์จ (ไม่มีแม่เหล็กตรวจจับในช่องเสียบ ) มีรุ่นอื่นๆ ของ Schneider Electric ที่มีพลังสูงกว่า แต่จริงๆ แล้วเป็นสถานีชาร์จที่มีราคาสูงกว่าและจำเป็นต้องติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญของ IRVE
ฮาเกอร์ วิทตี้
เต้ารับไฟฟ้าเสริมจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ Hager Witty มีจำหน่ายแยกหรือเป็นชุดรวมถึงเซอร์กิตเบรกเกอร์และดิฟเฟอเรนเชียล (XEV080P) ที่ราคา 240 ยูโร ไม่รวมภาษี แม้ว่าจะได้รับความนิยมน้อยกว่า แต่ก็ทำงานในลักษณะเดียวกับซ็อกเก็ต Green'up และแม่เหล็กในตัว
ทำไม Green'up ถึงได้รับความนิยมมากกว่า?
ช่องเสียบ Green'up จากแบรนด์ Legrand เป็นช่องเสียบเสริมที่ได้รับความนิยมมากที่สุด เนื่องจากได้รับประโยชน์ในปี 2014 จากการขาย Renault Zoé ในความเป็นจริง ลูกค้าจำนวนมากเปลี่ยนมาใช้เต้ารับเสริมหลังจากซื้อรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกจากแบรนด์เพชรซึ่งเน้นผลิตภัณฑ์มาตั้งแต่แรกเริ่ม ความนิยมของระบบยังคงสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้าใหม่ ในขณะที่มีข้อมูลและความคิดเห็นน้อยมากเกี่ยวกับเต้ารับเสริมจาก Schneider Electric หรือ Hager แนะนำให้ใช้ปลั๊ก Green-Up และ Hager เนื่องจากมีแม่เหล็กอยู่ภายในโดยตรง เพื่อให้สายเคเบิลประเภท flexicharger สามารถปลดล็อกพลังงานสูงสุดได้
คำตัดสิน: ข้อดี 4 ประการและข้อเสีย 3 ประการ
โดยสรุปเกี่ยวกับปลั๊กไฟ Green'up เราเห็นว่านี่เป็นวิธีแก้ปัญหาที่ต้องคำนึงถึงผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนที่เคยชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจากที่บ้านโดยใช้ปลั๊กไฟในประเทศ ในทางกลับกัน ครึ่งหนึ่งของสถานีชาร์จแบบสามเฟส มีข้อดีมากมายพอๆ กับข้อเสีย หากคุณกำลังมองหาการลงทุน คุณควรจำกัดตัวเองให้ใช้ซ็อกเก็ตเสริม เช่น ซ็อกเก็ต Green'up หรือควรเปลี่ยนไปใช้เทอร์มินัลหรือไม่ มาเก็บหุ้นกันเถอะ
ข้อดี 4 ประการของการรับ Green'up
- เร็ว :ช่องเสียบ Green'up เสริมช่วยให้คุณชาร์จได้เร็วกว่าเครื่องปลายทางในประเทศถึงสองเท่า นี่เพียงพอที่จะสามารถชาร์จเต็มคืนได้ในชั่วข้ามคืน หากคุณไม่จำเป็นต้องชาร์จเร็วขึ้น การเลือกปลั๊กเสริม Green'up จะคุ้มค่ากว่า แทนที่จะเลือกสถานีชาร์จที่จะชาร์จเต็มได้ภายใน 4 ถึง 8 ชั่วโมง
- ปลอดภัย:ซ็อกเก็ตเสริมมีความปลอดภัยมากขึ้น เนื่องจากมีสายเฉพาะ เซอร์กิตเบรกเกอร์และดิฟเฟอเรนเชียลของตัวเอง และวัสดุที่ทนทานต่อความร้อนสูงเกินไป ช่องเสียบ Green'up ยังกันน้ำได้และมาพร้อมกับกล่องแบบล็อคได้
- ถูกกว่า:หากเราเปรียบเทียบระบบกับการติดตั้งขั้วต่อไฟฟ้า จะเป็นการดีกว่าในเชิงเศรษฐศาสตร์ที่จะติดตั้งปลั๊กไฟ Green'up ให้กับตัวเอง ราคาสูงเกือบครึ่งหนึ่งและไม่จำเป็นต้องโทรหาผู้เชี่ยวชาญ เนื่องจากปลั๊กไฟต่ำกว่าเกณฑ์ 3.7 kW ซึ่งจำเป็นต้องผ่านช่างไฟฟ้าที่ได้รับการรับรอง IRVE เพื่อติดตั้ง
- เชื่อมต่อแล้ว:ปลั๊กไฟในครัวเรือนมาตรฐานไม่ได้เชื่อมต่อโดยตรง ด้วยซ็อกเก็ต Green'up แอปพลิเคชันช่วยให้คุณควบคุมการชาร์จจากระยะไกล วางแผนระยะการชาร์จระหว่างกลางวันหรือกลางคืน กระตุ้นหรือหยุดการชาร์จ และติดตามปริมาณการใช้ไฟฟ้าในการชาร์จเพื่อตรวจสอบบิลของคุณ
ข้อผิดพลาด 3 ประการของซ็อกเก็ต Green'up
งบประมาณแม้จะมีทุกอย่าง:เมื่อนับชุดอุปกรณ์ทั้งหมดด้วยเบรกเกอร์ส่วนต่าง ส่วนรองรับการยึด และส่วนประกอบของกล่อง ซ็อกเก็ตเสริม Green'up ยังคงตั้งใจที่จะช่วยคุณในการชำระเงิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณผ่านช่างไฟฟ้า แม้ว่าจะหมายถึงการลงทุน แต่การเลือก Wallbox ก็อาจใช้ดุลยพินิจมากกว่า
สายเคเบิลที่เข้ากันได้:การติดตั้งเต้ารับ Green'up ไม่ได้ช่วยลดเวลาในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของคุณ หากต้องการชาร์จที่ 16A คุณต้องมีสายเคเบิลที่ใช้ร่วมกันได้ ซึ่งสามารถเลือกระดับความเข้มได้ 3.7 kW
ข้อควรระวังในการติดตั้ง:“พร้อมสวมใส่” ไม่ได้หมายถึง “การเล่นของเด็ก” เมื่อต้องติดตั้งชุด Green'up แม้ว่าไม่จำเป็นต้องผ่านช่างเทคนิค แต่ก็ต้องใช้เวลาอย่างน้อย 2 ชั่วโมงในการดึงสายเฉพาะ ยึดปลั๊กไฟบนผนัง และเชื่อมต่อเซอร์กิตเบรกเกอร์ส่วนต่างกับแผงไฟฟ้า ตลอดขั้นตอน อย่าลืมตัดหรือล็อกเบรกเกอร์หลักเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ การติดตั้งอาจเกี่ยวข้องกับการเจาะรูที่ผนังเพื่อใช้เป็นเส้นภายนอก
🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
