Citroën ได้เปิดตัวรถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่นแรกที่มีขนาดกว้างขวางและไดนามิกมากขึ้น ë-C4
ไม่กี่วันต่อมาเปอโยต์ 408 ใหม่เป็นน้องสาวต่างแม่ที่ Citroën ที่ Stellatis นำมาเปิดเผย ë-C4 X นั้นเป็นรุ่น Lion ไฟฟ้าที่ไม่สามารถจำแนกประเภทได้เป็นรูปบั้งคู่ การผลิตล่าสุดของ Citroën เป็นการผสมผสานระหว่าง SUV, C5 X และ C4 ในปัจจุบัน แท้จริงแล้ว การใช้ข้อเสนอทั้งสองข้อนี้ให้เกิดประโยชน์สูงสุดถือเป็นกลยุทธ์ที่น่าสนใจในการพยายามสร้างตัวเองขึ้นมาในกลุ่มที่มีการแข่งขันสูงเป็นพิเศษ
ในด้านการออกแบบ Citroën ë-C4 X ไม่เสี่ยงที่จะเล่นกับรหัสอย่าง 408 ที่ Peugeot รูปลักษณ์และรูปลักษณ์ของรถ SUV Coupé สุดอินเทรนด์ฟาสต์แบ็ค- สำหรับป้ายที่โดดเด่น (เลนส์ กระจังหน้า แผงด้านหลัง ฯลฯ) นั้นสอดคล้องกับสิ่งที่แบรนด์นำเสนอมาหลายปี พูดง่ายๆ ก็คือลองดูไฟฟ้าใหม่และไม่ต้องสงสัยเลยว่าเราอยู่ที่ Citroën ข้างในยังมีเรื่องเซอร์ไพรส์ไม่มากก็น้อย สำหรับใครก็ตามที่ได้สัมผัส Citroën ล่าสุด อย่างน้อยสภาพแวดล้อมก็จะคุ้นเคยกันดี สิ่งที่โดดเด่นเพิ่มเติมเพียงอย่างเดียวคือไฟ LED ซึ่งช่วยเพิ่มบรรยากาศของแดชบอร์ดดิจิทัล สำหรับส่วนที่เหลือ มันคือเดจาวู ซึ่งในกรณีนี้เป็นเพียงการวิจารณ์ ตราบเท่าที่ C4 และ C5 X ได้รับการตกแต่งภายในอย่างดีเป็นพิเศษ
อิสระจำกัด แต่การชาร์จได้รับการปรับปรุง
ภายใต้ฝากระโปรง การใช้แพลตฟอร์มปกติของกลุ่ม CMP ซึ่งบังคับให้ ë-C4 X เสนอเอกสารทางเทคนิคที่เกือบจะคล้ายกับของ ë-C4 รุ่น “X” จะมีเครื่องยนต์ขนาด 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) แรงบิด 260 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 9.5 วินาที ในทุกการแสดงที่ซื่อสัตย์ ในทางกลับกันก็ดูไม่ค่อยดีนักสำหรับส่วนกลอง ë-C4
ในทางกลับกัน แบรนด์เชฟรอนกล่าวว่าได้ใช้ความพยายามในด้านการชาร์จแล้ว ประกาศการชาร์จอย่างรวดเร็วที่ 100 kW ซึ่งช่วยให้คุณกู้คืนแบตเตอรี่ได้ 80% ใน 30 นาที พลังนี้จะมีมากเกินพอสำหรับเมืองนี้ ในทางกลับกัน ไม่มีประโยชน์ที่จะไปพักผ่อนกับรถ SUV coupe สุดท้ายนี้ Citroën ยังไม่ได้เปิดเผยราคาการผลิตใหม่ แต่ไม่น่าจะห่างไกลจากราคาของ ë-C4 มากนัก นั่นคือราคาเริ่มต้นที่ 35,300 ยูโร
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
