อุบัติเหตุร้ายแรงที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ Uber ไร้คนขับและคนเดินถนนแสดงให้เห็นว่ารถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองยังไม่บรรลุผลตามคำมั่นสัญญาหลัก นั่นคือ การกลายเป็นวิธีการเดินทางที่ปลอดภัยที่สุด Nvidia นำเสนอเทคโนโลยีเพื่อการทดสอบและปรับปรุงที่ดียิ่งขึ้น
“เราไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้น” Jensen Huang ซีอีโอของ Nvidia อธิบายในระหว่างการประชุมเพื่อนักพัฒนาโดยเฉพาะ และด้วยความคิดเห็นเหล่านี้ที่รายงานโดยหน่วยงานของ Reuters เจนเซ่น ฮวง ต้องการพูดคุยเกี่ยวกับอุบัติเหตุร้ายแรงที่น่าอับอายซึ่งยานพาหนะไร้คนขับของ Uber เพิ่งเข้ามามีส่วนร่วมในสหรัฐอเมริกา- นี่เป็นความเสียหายอย่างหนักสำหรับ Nvidia ซึ่งแม้ว่าจะดูเหมือนว่าไม่ใช่ซอฟต์แวร์ Drive PX ที่ต้องตำหนิในอุบัติเหตุครั้งนี้ แต่กลับเป็นหัวใจสำคัญของความฉลาดของรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของบริษัท VTC แม้จะมีงานล่าสุดนี้ แต่ CEO ยังคงนำเสนอความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีสำหรับยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติโดยเฉพาะ
โลกเสมือนจริงในการฝึกรถยนต์
คุณอาจไม่เคยรู้มาก่อน แต่ผู้เล่นหลักในรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติกำลังทำการทดสอบบนถนน แต่ยังรวมถึงเครื่องจำลองด้วย ด้วยสิ่งเหล่านี้ พวกเขาสามารถทดสอบพฤติกรรมของยานพาหนะในโลกเสมือนจริงได้อย่างสมบูรณ์ จำลองการจราจรทั้งฝน หิมะ กลางวันหรือกลางคืน... ในจักรวาลดิจิทัลนี้ แต่ละพารามิเตอร์สามารถปรับให้ใกล้เคียงกับความเป็นจริงมากที่สุดได้ ที่ Nvidia อุปกรณ์นี้เรียกว่า “SIM และ Constellation” เป็นระบบนิเวศดิจิทัลที่ SIM (สำหรับเครื่องจำลอง) เป็นตัวแทนของโลกเสมือนจริง และ Constellation เป็นตัวแทนของยานพาหนะที่หมุนเวียนอยู่ในโลกนี้
ในบรรดาการทดสอบที่เป็นไปได้จำนวนนับไม่ถ้วน การจำลองดังกล่าวช่วยให้สามารถประเมินเซ็นเซอร์ได้ เป็นต้น กล้องบังแสงจากไฟหน้าของรถคันอื่นหรือไม่? พวกเขาอ่านป้ายอย่างถูกต้องในสายฝนหรือหิมะหรือไม่? สิ่งที่น่าประทับใจยิ่งกว่านั้นคือ การจำลองยังสามารถปรับพารามิเตอร์การยึดเกาะของรถได้ ขึ้นอยู่กับพื้นผิวถนนและสภาพอากาศ
Nvidia เสนอพันธมิตรปัจจุบันทั้งหมด แต่ยังรวมถึงพันธมิตรใหม่ ๆ เพื่อรับประโยชน์จากเครื่องมือจำลองการขับขี่นี้ โดยมีเงื่อนไขว่าพวกเขามีฮาร์ดแวร์คอมพิวเตอร์ที่เพียงพอ - นั่นคือทรงพลังเพียงพอที่จะรันเครื่องมือนี้ซึ่งใช้ชิปกราฟิก Nvidia ที่ทรงพลังที่สุดสี่ตัว โปรดจำไว้ว่าในปัจจุบัน ชาวอเมริกันมีพันธมิตรประมาณ 370 ราย รวมถึง Tesla (สำหรับเทคโนโลยี AutoPilot บนรุ่น S และ Model X) และแม้แต่ Audi
การขับรถขับเคลื่อนอัตโนมัติจากระยะไกล
ประกาศอื่น ๆ ที่จัดทำโดย Nvidia ที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ คราวนี้เกี่ยวข้องกับการทดสอบที่ดำเนินการในสถานการณ์จริง ก่อนที่จะสามารถตัดสินใจได้เพียงลำพังโดยไม่เป็นอันตรายต่อผู้ใช้ถนนรายอื่น ยานพาหนะหุ่นยนต์จะต้องปฏิบัติตามกฎบางประการ ในกรณีที่เกิดปัญหา เช่น มีงานอยู่ข้างหน้า ยานพาหนะกีดขวางทางโดยไม่สามารถเคลื่อนตัวออกได้ เช่น ยานพาหนะหยุดขณะรอการแทรกแซงของมนุษย์ ด้วยเหตุนี้ในการทดสอบปัจจุบัน มีผู้ปฏิบัติงานติดตั้งอยู่หลังพวงมาลัย แต่สิ่งเหล่านี้ถูกกำหนดให้ออกจากห้องโดยสารโดยแทนที่ด้วยเครื่องปฏิบัติการทางไกล ที่ Nvidia สิ่งเหล่านี้ถูกจัดแสดงในอุปกรณ์ที่ค่อนข้างบ้า ในกรณีนี้พวกเขาใช้เทคโนโลยีโฮโลเด็คเพื่อควบคุมยานพาหนะโดยใช้ความเป็นจริงเสมือน
โครงการควบคุมระยะไกลนี้ทำให้เรานึกถึงเทคโนโลยีSAM (Seamless Autonomous Mobility) ที่นิสสันนำเสนอในงาน CES 2017- ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นกำลังพัฒนาระบบนี้โดยร่วมมือกับ NASA
ในทั้งสองกรณี นี่หมายถึงการใช้การเชื่อมต่อไร้สายโดยมีเวลาแฝงเกือบเป็นศูนย์ เพื่อให้การควบคุมทางกายภาพกลับมา (การทำงานบนพวงมาลัย คันเร่ง เบรก ฯลฯ) และสตรีมวิดีโอที่ส่งผ่านกล้องโดยเร็วที่สุด ไม่ต้องสงสัยเลยว่านี่คือภารกิจสำหรับ 5G อีกครั้ง!
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
