Volvo XC90 SUV เป็นรถยนต์ไร้คนขับรุ่นที่สามที่พัฒนาโดยบริษัทร่วมกับพันธมิตรชาวสวีเดน มันถูกออกแบบให้ผลิตจำนวนมาก
ตอนนี้เรารู้แล้วว่ารถยนต์ไร้คนขับของ Uber จะเป็นอย่างไรเมื่อนำบริการออกสู่ตลาด เราสามารถตรวจสอบได้อย่างใกล้ชิดข้างสนามการประชุม Elevate ในกรุงวอชิงตันรถยนต์ Volvo XC90 SUV ใหม่ล่าสุดในสีขาวบริสุทธิ์ที่พัฒนาร่วมกับผู้ผลิตในสวีเดนซึ่งเป็นพันธมิตรมาตั้งแต่ปี 2559 มีความพิเศษอย่างไร?“นี่คือสิ่งที่เราเรียกว่าต้นแบบการตรวจสอบ พร้อมสำหรับการผลิตจำนวนมากและสามารถขับเคลื่อนอัตโนมัติได้อย่างสมบูรณ์”, Peter Andreasson ผู้อำนวยการอาวุโสของ Volvo Cars อธิบาย ระบบเบรกได้รับการออกแบบเป็นพิเศษเพื่อให้เชื่อฟังเครื่องจักรมากกว่ามนุษย์ ระบบบังคับเลี้ยว การเบรก และแบตเตอรี่ได้รับการสำรองโดยระบบฉุกเฉินในกรณีที่รถเสียหรือขัดข้อง
กล้องหลายตัว
Volvo XC90 SUV มีเซ็นเซอร์ชุดใหม่ กล้องสี่ตัววางอยู่ในกระจก และอีกเจ็ดตัวอยู่ที่ส่วนล่างของร่างกาย โดยมีภารกิจในการจับภาพทุกสิ่งที่เกิดขึ้นในบริเวณใกล้เคียงกับตัวรถ กล้องเพิ่มเติมอีกเจ็ดตัวถูกจัดเรียงเป็นวงกลม 180 องศาบนหลังคา โดยมี LIDAR มองข้าม เพื่อวิเคราะห์และจัดทำแผนที่สภาพแวดล้อมด้วยมุมมองที่กว้างขึ้น ภายในยังมีกล้องสามตัวที่ทำหน้าที่ตรวจสอบสิ่งที่เกิดขึ้นในห้องโดยสารและตรวจสอบโดยเฉพาะสภาพของผู้โดยสาร
กล้องกลางแจ้งแต่ละตัวสามารถทำความสะอาดตัวเองได้โดยอัตโนมัติเมื่อฝนตกหรือมีหมอกหนา ที่ท้ายรถ เราจะพบคอมพิวเตอร์ แบตเตอรี่ และพัดลมไฟฟ้าที่ช่วยรักษาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ให้มีอุณหภูมิคงที่ ขณะนี้มีเพียงสี่ที่นั่ง 2 ที่นั่งด้านหน้าและ 2 ที่นั่งด้านหลัง แต่ยังมีพื้นที่เพียงพอที่จะกัดท้ายรถและเพิ่มที่นั่งเป็นแถว นอกจากนี้เรายังสังเกตเห็นว่ามีหน้าจอตัวบ่งชี้สองหน้าจออยู่ข้างใน
การทดสอบได้เริ่มต้นแล้ว
การทดสอบได้เริ่มต้นแล้วกับ Volvo XC90 SUV ในพิตส์เบิร์กกับ Uber และในสวีเดนกับ Volvo โมเดลใหม่นี้มีจุดประสงค์เพื่อค่อยๆ เข้ามาแทนที่กองเรือที่มีอยู่ แต่ไม่สมบูรณ์“ยานพาหนะคันนี้ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับคุณและฉัน แต่เพื่อสร้างกลุ่มยานพาหนะที่ใช้ร่วมกัน”, ปีเตอร์ แอนเดรียสสัน กล่าวเสริม
แนวคิดของ Uber ยังคงเปิดตัวบริการร่วมเดินทางอัตโนมัติในที่สุด โดยอาศัยเครือข่ายที่มีอยู่แล้ว กลยุทธ์ของบริษัทคือเริ่มต้นในพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ขนาดเล็ก เริ่มจากพิตต์สเบิร์ก และค่อยๆ ขยายออกไป แม้ว่าบริษัทจะมีศูนย์วิจัยอีกสองแห่งที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติในโตรอนโตและซานฟรานซิสโกโดยเฉพาะ แต่ยังไม่ได้ทดสอบรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติที่นั่น
หลังจากที่อุบัติเหตุอันน่าสลดใจที่คร่าชีวิตคนเดินถนนในย่านชานเมืองฟีนิกซ์เมื่อปีที่แล้ว Uber กลับมาทำการทดสอบรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยตนเองบนถนนในเมืองพิตส์เบิร์กเมื่อเดือนธันวาคมปีที่แล้ว เขาต้องการลงทุนบนถนนสาธารณะทันทีที่ได้รับอนุญาตที่จำเป็น น่าจะเป็นในปี 2020
🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
