มีรายงานว่าหน่วยงานของรัฐกำลังทำงานในโครงการที่สามารถควบคุมและติดตามการจราจร UAV ระดับความสูงต่ำในสหรัฐอเมริกา คาดว่าจะมีการใช้งานครั้งแรกในปีหน้าในด้านการเกษตร
ต่างจากฝรั่งเศสตรงที่สหรัฐฯ ยังคงไม่อนุญาตให้ใช้โดรนเชิงพาณิชย์ ไม่ปลอดภัยเพียงพอสำหรับ FAA ซึ่งเป็นหน่วยงานการบินพลเรือนของรัฐบาลกลางอเมริกัน ซึ่งมีของขวัญจากผู้ผลิตที่น่าโมโหในภาคนี้ แต่ยังรวมถึงยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีขั้นสูงเช่น Google หรืออเมซอนที่ใจร้อนสู่แนวคิดการให้บริการส่งสินค้าด้วยโดรนได้ ดังนั้น เพื่อพยายามขับเคลื่อนสิ่งต่างๆ ไปข้างหน้า NASA จึงมอบหมายให้ทีมนักวิจัยพัฒนาระบบควบคุมสำหรับโดรนที่บินสูงเหนือพื้นดินระหว่าง 122 ถึง 152 เมตร
และปาริมัล เอช. โคปาร์เดการ์ เป็นผู้นำโครงการ ประการหลัง เป็นเรื่องง่ายที่จะควบคุมโดรนตัวเดียวให้สำเร็จโดยไม่มีอันตราย ความยากลำบากเกิดขึ้นเมื่อมีหลายอย่าง
“เมื่อคุณมีเครื่องบินหลายลำปฏิบัติการอยู่ในน่านฟ้าเดียวกัน ก็ไม่มีโครงสร้างพื้นฐานในการจัดการสิ่งนั้น”เขาเน้นไปที่นิวยอร์กไทม์ส-
เพื่อเอาชนะสิ่งนี้และจัดการกองยาน UVA ทั้งหมดไปพร้อมๆ กัน NASA ไม่ได้วางแผนที่จะสร้างหอควบคุมที่ใช้สำหรับการจราจรทางอากาศขึ้นมาใหม่ แต่จะพัฒนาระบบควบคุมอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ปัญหาหลักประการหนึ่งอยู่ที่ความสามารถในการปรับตัวเข้ากับสภาพอากาศได้ ลมกระโชกแรงสามารถเบี่ยงเบนวิถีของมินิโดรนได้อย่างรวดเร็ว
Kopardekar วางแผนการใช้งานครั้งแรกในปีหน้าในด้านเกษตรกรรมที่แม่นยำ- ด้วยภาพถ่ายที่ถ่ายโดยโดรน ทำให้สามารถชลประทานและใช้ปุ๋ยและยาฆ่าแมลงในลักษณะที่ตรงเป้าหมายมากเกินไปได้ ในฝรั่งเศสที่กฎหมายควบคุมโดรนได้รับอนุญาตมากกว่า เกษตรกรได้ทดสอบวิธีนี้เป็นเวลาหลายเดือนแล้ว
และ Kopardekar หวังว่าโดรนจะจัดส่งได้ภายในสี่ปีในพื้นที่ที่มีประชากรเบาบาง เช่นชนบทของออสเตรเลียที่ Google ทดสอบในเดือนสิงหาคมนี้- แต่ความสามารถเชิงพาณิชย์ของโดรนส่งสินค้าจะขึ้นอยู่กับปัจจัยสองประการ ได้แก่ ความหนาแน่นของประชากรในพื้นที่ที่บิน และจำนวนคนที่ยินดีจ่ายค่าบริการ อย่างไรก็ตาม บางพื้นที่ไม่สามารถบินข้ามได้
กฎหมายที่เสนอสำหรับ UAV ที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 25 กิโลกรัมควรได้รับการเปิดเผยก่อนสิ้นปีนี้
แหล่งที่มา :เดอะนิวยอร์กไทมส์
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
