สายการบินรีบเปลี่ยนมาใช้ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์

ราคาน้ำมันหนึ่งบาร์เรลมีผลกระทบอย่างมากต่อต้นทุนการดำเนินงานของสายการบิน สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) เห็นในตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ และในวงกว้างมากขึ้นในการลดทอนขั้นตอนต่างๆ
วิธีที่จะเติมเต็มการขาดดุลเหล่านี้ ประมาณการว่าอุตสาหกรรมการบินจะขาดทุนถึง 3 พันล้านดอลลาร์ในปี 2549 ซึ่งเป็นจำนวนที่แน่นอนที่การลดทอนคุณค่าของตั๋วควรจะประหยัดได้ในแต่ละปี
ในสุนทรพจน์เนื่องในโอกาสการประชุมประจำปีของ AITA ซึ่งปัจจุบันจัดขึ้นที่ปารีส ประธานสมาคม Giovanni Bisignani ยืนยันอีกครั้งถึงความสำคัญของโครงการนี้'ที่ใหญ่ที่สุดของเรา
ความท้าทายคือตั๋วดิจิทัล-วันนี้ หนึ่งในสองตั๋วเครื่องบินที่ออกเป็นตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ เราตั้งเป้าไว้ที่ 70% ภายในสิ้นปี 2549 แต่เราต้องดำเนินการให้เร็วขึ้น-
เราอยู่ในจุดสำคัญ ไม่มีทางย้อนกลับได้ กำหนดเวลาคืออีก 574 วัน -

อัตราส่วน 1 ต่อ 10

อันที่จริงตอนตี 1^เป็นมกราคม 2551 ตั๋วเครื่องบินทั้งหมดที่ขายจะต้องถูกลดทอนลง ไม่นับผลประโยชน์ของลูกค้า เช่น การแลกเปลี่ยนในนาทีสุดท้าย สาเหตุหลักมาจากการลดต้นทุน
ผู้โดยสารเป็นหนี้การพัฒนาตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ จริงๆ แล้วตั๋วอิเล็กทรอนิกส์มีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าตั๋วกระดาษทั่วไปถึงสิบเท่า โครงการสำคัญอีกโครงการหนึ่งเกี่ยวข้องกับการลดปริมาณการขนส่งทางอากาศหรือขั้นตอนการขนส่งทางอิเล็กทรอนิกส์ แผนนี้เปิดตัวในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2547 กำหนดให้มีการยกเลิกเอกสารกระดาษทั้งหมดสำหรับการขนส่งสินค้าทางเครื่องบินขนส่งสินค้าโดย
พ.ศ. 2553 ปัจจุบัน AITA ระบุว่าต้องใช้เอกสารที่เป็นกระดาษจำนวน 38 ฉบับต่อการจัดส่งหนึ่งรายการ การขนส่งทางอิเล็กทรอนิกส์คาดว่าจะช่วยประหยัดเงินได้ 1.2 พันล้านดอลลาร์ต่อปี แต่ในด้านนี้ความก้าวหน้ายังขึ้นอยู่กับความปรารถนาดีของ
รัฐบาลและกฎหมายของแต่ละประเทศ อย่างไรก็ตาม AITA ไม่ได้ระบุว่าการลดทอนคุณค่าของตั๋วเช่นเดียวกับขั้นตอนการขนส่งทางอากาศจะส่งผลกระทบต่อจำนวนงานทั้งในบริษัทและในสนามบินหรือไม่

🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-