กระทรวงเศรษฐกิจประณามการนั่งรถร่วมกันอย่างผิดกฎหมาย ซึ่งดำเนินการเพื่อหากำไรนอกเหนือจากการแบ่งปันต้นทุน บริการ uberPOP ใหม่ได้รับการกำหนดเป้าหมาย
บริการใหม่อูเบอร์ป๊อปการเดินทางร่วมรถ (รวมอยู่ในแอปพลิเคชัน Uber บนมือถือ) อยู่ในกากบาทของ DGCCRF (ผู้อำนวยการทั่วไปด้านการแข่งขัน การบริโภค และการปราบปรามการฉ้อโกง)
เธอเน้นย้ำ“ลักษณะที่ผิดกฎหมายของการปฏิบัติใดๆ ของไซต์ดังกล่าวที่ให้ค่าตอบแทนแก่ผู้ขับขี่ นอกเหนือจากการแบ่งปันต้นทุนธรรมดาๆ- แผนกสืบสวนได้เริ่มการสอบสวนแล้ว (โดยไม่เปิดเผยชื่อ)อูเบอร์ป๊อป-
เปิดตัวเมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ 2014 ในปารีสอูเบอร์ป๊อปเปลี่ยนผู้ถือใบอนุญาตใด ๆ เป็นเวลานานกว่า 3 ปีและเจ้าของยานพาหนะให้เป็น "ผู้ขับขี่" ที่เรียกเก็บเงินค่าบริการในนามของบุคคลที่สาม บริการที่แข่งขันกับรถแท็กซี่แบบดั้งเดิมที่ทำสงครามกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล (VTC) แล้ว
DGCCRF เตือนผู้ขับขี่
เหนือสิ่งอื่นใดหลักการของการออกใบแจ้งหนี้สำหรับ Uber carpooling ที่จะก่อให้เกิดปัญหา บริการนี้เรียกเก็บเงินเป็นการขนส่งผู้โดยสารที่ได้รับแรงบันดาลใจจากบริการ VTC (รถท่องเที่ยวพร้อมคนขับ) โดยมีค่าธรรมเนียมวิธีการ (1 ยูโร) โดยเพิ่มราคาต่อนาที (0.35 ยูโร) และราคาต่อกิโลเมตร (0.80 ยูโร)
สำหรับ DGCCRF“การขนส่งผู้โดยสารในลักษณะที่เป็นการร่วมโดยสารร่วมกันโดยแสวงหากำไรผิดกฎหมาย ถือเป็นกิจกรรมการขนส่งสาธารณะที่ไม่ได้รับอนุญาตอย่างแท้จริง คนที่จะมีส่วนร่วมในกิจกรรมนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผ่านทางไซต์เครือข่ายการลงโทษทางอาญา”
เธอยังจำได้ว่า “การรักษาความสับสนระหว่างการโดยสารรถร่วมกันอย่างถูกกฎหมายกับบริการขนส่งที่แสวงหาผลกำไรถือเป็นแนวทางปฏิบัติทางการค้าที่หลอกลวง-
อ่านเพิ่มเติม:
-Uber เปิดตัวบริการคาร์พูลในปารีส ซึ่งเป็นคู่แข่งกับแท็กซี่(เผยแพร่เมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ 2014)
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
