Porsche Taycan, Dacia Spring, Mercedes EQS หรือแม้แต่ BMW i4... ปี 2021 มีรสชาติอร่อยเป็นพิเศษในแง่ของรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ จะเกิดอะไรขึ้นหากปี 2022 ยกระดับมาตรฐานให้สูงขึ้นไปอีก? ต่อไปนี้คือรถยนต์ 10 รุ่นที่ไม่มีการปล่อยมลพิษที่เราตื่นเต้นที่จะทดสอบมากที่สุด
โฟล์คสวาเก้น ID.Buzz
- ในสองคำ: 70 ปีหลังการเปิดตัว Combi โฟล์คสวาเกนเตรียมเล่นทำนองเดิมอีกครั้ง ผู้ผลิตชาวเยอรมันจะมุ่งเน้นไปที่เส้นใยแห่งความคิดถึงอย่างแน่นอน แต่ไม่เพียงเท่านั้น มีจำหน่ายในรถตู้หรือรุ่นยูทิลิตี้ ระบบไฟฟ้าซ้ำนี้จะมีเครื่องยนต์ 150 กิโลวัตต์ (201 แรงม้า) และแบตเตอรี่ตั้งแต่ 48 กิโลวัตต์ชั่วโมงถึง 111 กิโลวัตต์ชั่วโมง (สูงสุด 550 กม. ของการขับขี่อัตโนมัติ)
- ทำไมเราถึงรอมัน: เพราะเราทุกคนต่างมีด้านฮิปปี้อยู่ในตัวที่ต้องแสดงออกอย่างสิ้นหวังท่ามกลางวิกฤติด้านสุขภาพ แต่เนื่องจากรถคอมไบ เช่นเดียวกับ Beetle เป็นหนึ่งในยานพาหนะที่โดดเด่นที่สุดในประวัติศาสตร์ยานยนต์ และการฟื้นคืนชีพด้วยพลังงานไฟฟ้ายังคงทำให้เราฝันไปเล็กน้อย
- วันที่เปิดตัว: ประกาศวันที่ 9 มีนาคม วางตลาดเดือนตุลาคม
สโกด้า เอ็นยัค คูเป้
- ในสองคำ: Skoda เป็นหนึ่งในผู้ผลิตที่น่าสนใจที่สุดในตลาด ยานพาหนะที่ใช้แพลตฟอร์มเดียวกันกับ VW และ Seat มีราคาถูกกว่ารถยนต์ที่เทียบเท่าในกลุ่มเดียวกัน เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่เท่ากันและอุปกรณ์ที่เทียบเท่าเป็นอย่างน้อย
- ทำไมเราถึงรอมัน: หลังจากได้ทดสอบแล้วชื่นชม.สโกด้า เอ็นยัคซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% คันแรกของแบรนด์เช็ก เราไม่อดทนอย่างยิ่งที่จะเห็นว่าวิวัฒนาการของ SUV นี้สามารถนำมาซึ่งรูปแบบที่สปอร์ตและดุดันยิ่งขึ้นได้อย่างไร
- วันที่เปิดตัว: นำเสนอปลายมกราคม ลงตลาดช่วงซัมเมอร์นี้
โตโยต้า บีแซด4เอ็กซ์
- ในสองคำ: นอกจากชื่อเก๋ๆ แล้ว รถของโตโยต้ายังมีทุกสิ่งที่บ่งบอกความเป็นปีต่อๆ ไป SUV สำหรับครอบครัวขนาดใหญ่ก็เป็นหนึ่งในนั้นเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 11 รุ่นจากแบรนด์และเป็นคนแรกที่ออกเดินทาง มีขนาดใหญ่กว่า RAV4 โดดเด่นด้วยเครื่องยนต์ที่ล้อหน้า (การยึดเกาะ) ซึ่งแตกต่างจากรถยนต์ไฟฟ้าเกือบทั้งหมดที่เลือกใช้ระบบขับเคลื่อนเมื่อไม่มีระบบส่งกำลัง
- ทำไมเราถึงรอมัน: เพราะหลังจากชื่นชมความเหนือชั้นของรถไฮบริดแล้ว ในที่สุด Toyota ก็ตัดสินใจหันมาใช้พลังงานไฟฟ้า 100%
- วันที่เปิดตัว: นำเสนอแล้ว วางตลาดเดือนมิถุนายน
เอสยูวีอัจฉริยะ
- ในสองคำ: เปิดตัวที่ IAAA ในมิวนิกเมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้ว รถคันนี้คือจุดสุดยอดของโครงการ ForMore ซึ่งเป็นแนวคิด SUV ขนาดกะทัดรัดตั้งแต่ปี 2548 ที่ Smart ไม่เคยสร้างเสร็จ
- ทำไมเราถึงรอมัน: เนื่องจาก Mercedes ได้สร้างตัวเองให้เป็นคู่แข่งที่สำคัญที่สุดของ Tesla ในแง่ของความเป็นอิสระ และแนวคิดง่ายๆ ที่ว่า "แบรนด์ระดับเริ่มต้น" ได้รับประโยชน์จากความรู้นี้ถือเป็นคำมั่นสัญญาเลยทีเดียว
- วันที่เปิดตัว: ภาคการศึกษาที่สอง
เรโนลต์ เมแกน อี-เทค อิเล็คทริค
- ในสองคำ: สิบปีหลังจากZoé และไม่กี่เดือนหลังจากพัฒนา Twingo ด้วยระบบไฟฟ้า Renault ก็เข้าสู่ธุรกิจ ที่นั่นเมแกนไฟฟ้า E-Techเป็นรถยนต์ที่คาดว่าจะรวบรวมการใช้พลังงานไฟฟ้าทั้งหมดของแบรนด์ ซึ่งจะต้องแล้วเสร็จก่อนปี 2030 ความท้าทายเป็นสองเท่าสำหรับแบรนด์เพชร: จะต้องไม่ทิ้งไว้ข้างหลังในการแข่งขันที่ใช้พลังงานไฟฟ้า และต้องสร้างตัวเองให้เป็นข้อมูลอ้างอิงในเซ็กเมนต์ขนาดกะทัดรัด
- ทำไมเราถึงรอมัน: เพราะเราเห็นมันในงานมิวนิก มันสวยงาม และที่มากกว่านั้นคือการปฏิวัติห้องโดยสารอย่างแท้จริงด้วยระบบจาก Google
- วันที่เปิดตัว: เพิ่งเปิดตัว Mégane E-Tech ไฟฟ้า 100% น่าจะออกสู่ท้องถนนในอีกไม่กี่วันข้างหน้า
เมอร์เซเดส อีคิวอี
- ในสองคำ: ถ้าเพื่อเมอร์เซเดส, l'EQSคือคำตอบของ Tesla Model S ซึ่ง EQE น่าจะโจมตีโมเดลสตาร์ของอเมริกาอย่าง Model 3 ได้เลย ด้วยการออกแบบที่พิถีพิถันและการตกแต่งภายในที่ล้ำยุคด้วยไฮเปอร์สกรีนหน้าจอขนาดใหญ่ EQE มีอะไรให้แข่งขันด้วย ในส่วนของระบบขับเคลื่อนอัตโนมัตินั้น จะแกว่งไปมาระหว่าง 545 ถึง 660 กม. ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า พอจะกล่าวได้ว่ามุมการโจมตีของ Tesla ลดลง
- ทำไมเราถึงรอมัน: เพราะเราได้เห็น EQS ในที่ทำงานแล้วและ E Class เวอร์ชันไฟฟ้าก็เสี่ยงที่จะมีลักษณะเดียวกัน
- วันที่เปิดตัว: ฤดูร้อนนี้.
เอ็มจี 5
ในสองคำ: MG คือผู้ผลิต “รายเล็ก” ที่กำลังจะเกิดขึ้นในขณะนี้ ความแปลกใหม่ถัดมาไม่ใช่ใครอื่นนอกจาก MG5 ซึ่งเป็นรูปแบบหนึ่งของ Roewe i5 ในยุโรปที่ SAIC เจ้าของแบรนด์ MG ทำตลาดในประเทศจีนแล้ว ในความเป็นจริง เรามีแนวคิดเกี่ยวกับประสิทธิภาพและความเป็นอิสระของมันอยู่แล้ว (400 กม.) แต่สิ่งที่เราคาดหวังในปี 2022 คือการออกแบบใหม่และเหนือสิ่งอื่นใดคือราคาที่สัญญาว่าจะน่าดึงดูดใจมาก
ทำไมเราถึงรอมัน: เพราะ MG5 จะเป็นสเตชั่นแวกอนไฟฟ้าคันแรกในตลาด และเนื่องจากสเตชั่นแวกอนที่สวยงามมีเสน่ห์มากกว่ารถ SUV ขนาดใหญ่
วันที่เปิดตัว: กุมภาพันธ์.
นิสสัน อริยะ
- ในสองคำ: ผลไม้แห่งแนวคิดบาร์นี้ เปิดตัวที่งานโตเกียวมอเตอร์โชว์ 2019นิสสัน อริยะเป็นรุ่นที่สองที่ใช้ไฟฟ้า 100% จากแบรนด์ญี่ปุ่น รองจาก Leaf ที่สำคัญ เป็นรถ SUV ที่มีรูปลักษณ์สปอร์ตซึ่งจะมีการตกแต่ง 3 ระดับ โดยหนึ่งในนั้นจะมีเครื่องยนต์ขนาด 290 กิโลวัตต์ (395 แรงม้า) และแรงบิด 600 นิวตันเมตร
- ทำไมเราถึงรอมัน: เพราะเมื่อพูดถึงรถยนต์ไฟฟ้า Nissan มักจะมีแนวทางที่แตกต่างออกไป เป็นผู้ผลิตในญี่ปุ่นที่พัฒนาระบบ One Pedal ซึ่งช่วยให้สามารถคืนความเป็นอิสระได้โดยการยกคันเร่งขึ้น อริยะยังมีส่วนแบ่งด้านนวัตกรรมรวมถึงระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวสำหรับแบตเตอรี่ ในระยะสั้นเราแทบจะรอไม่ไหวที่จะประหลาดใจ
- วันที่เปิดตัว: ดาวอังคาร
บีเอ็มดับเบิลยู i7
- ในสองคำ: การรุกด้วยไฟฟ้าของ BMW กำลังดำเนินไปด้วยดี ผู้ผลิตในมิวนิกเริ่มต้นปีด้วยรุ่นที่น่าประทับใจสองรุ่น ได้แก่ i4 และ iX น่าจะส่งท้ายปีด้วยการถวายพระพรด้วยสัตว์ประหลาด i7 ซึ่งเป็นเวอร์ชันไฟฟ้าของซีรีส์ 7
- ทำไมเราถึงรอมัน: เพราะว่าเราลองใช้ i4 แล้วดูชัดเจนว่า BMW ไม่ยุ่งกับรถเก๋งของมัน แต่เหนือสิ่งอื่นใดเพราะเราต้องการให้มีเบาะนั่งแถวหน้าสำหรับรถซีดานไฟฟ้าระดับไฮเอนด์ที่เข้ากันระหว่าง i7 และ EQS
- วันที่เปิดตัว: การนำเสนอในช่วงฤดูใบไม้ผลิ เพื่อเปิดตัวก่อนสิ้นปีนี้
ออดี้ เอ 6 อี-ตรอน
- ในสองคำ: สำหรับ A6 e-tron ในอนาคต เรารู้เพียงแนวคิดที่เปิดตัวในปี 2021 ในเซี่ยงไฮ้เท่านั้น สำหรับตอนนี้ สิ่งเดียวที่แน่นอนเกี่ยวกับแพลตฟอร์มที่จะได้รับการพัฒนา คือ PPE อันโด่งดังได้แบ่งปันกับลูกพี่ลูกน้องของ Porsche แต่นี่แสดงให้เห็นถึงคอมโบพลัง/อิสระที่มีสีสันเป็นพิเศษ ตัดสินด้วยตัวคุณเอง: 350 kW สำหรับเครื่องยนต์ทั้งสอง (475 แรงม้า) แรงบิด 800 นิวตันเมตร และระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ 700 กม.
- ทำไมเราถึงรอมัน: เพราะในปี 2021 Audi น่าจะทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่น่าประทับใจที่สุดด้วยอี-ตรอน อาร์เอส- แม้ว่า A6 ไม่ควรจะมีความสูงเท่ากัน แต่ก็ยังคง "เข้าถึงได้" มากกว่า อย่างน้อยก็สำหรับคนทั่วไปมากขึ้น
- วันที่เปิดตัว: การนำเสนอในฤดูใบไม้ร่วง ไม่ทราบวันเปิดตัว
🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
