สายการบินยุโรป 9 สายการบินกำลังเปิดตัวเว็บไซต์สำรองที่นั่งโดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างผลกำไรในปี 2547 ถือเป็นคำมั่นสัญญาที่ชัดเจนในภาคส่วนที่มีการแข่งขันกันอย่างดุเดือด
โอโปโด(โอกาสที่จะทำได้) จะเป็นแบรนด์อันดับ 1 ในการท่องเที่ยวออนไลน์ภายในปี 2547 ไม่ว่าในกรณีใด นี่คือคำมั่นสัญญาของ Giovanni Bisignani ประธานและอดีต CEO ของ Alitalia สำหรับบริษัทใหม่ในยุโรปแห่งนี้ที่ริเริ่มโดย 9 บริษัท European Airlines All Major สายการบินระดับชาติเป็นตัวแทน ได้แก่ แอร์ฟรานซ์ บริติชแอร์เวย์ และลุฟท์ฮันซ่า ซึ่งแต่ละสายการบินถือหุ้น 22.8% ของเมืองหลวง อลิตาเลีย ไอบีเรีย และเคแอลเอ็ม (9.14%), Finnair (1.7%), Aer Lingus และ Austrian Airline (1.1%) บริษัทเหล่านี้ลงทุนเป็นเงินทั้งสิ้น 128 ล้านยูโร (840 ล้านฟรังก์) ในบริการการเดินทางออนไลน์นี้ ซึ่งมีให้บริการบนเว็บไซต์ระดับชาติ 7 แห่ง: ประเทศอังกฤษ , เยอรมัน, ฝรั่งเศส, สเปน, ดัตช์, อิตาลี และสวีเดน
เวอร์ชันภาษาเยอรมันควรเปิดตัวครั้งแรกในเดือนธันวาคม ส่วนอื่นๆ ควรติดตามในช่วงปี 2545 และต้นปี 2546
คู่แข่งที่ระมัดระวัง
Opodo กำลังเข้าสู่ตลาดการขายตั๋วออนไลน์ในยุโรปด้วยอาวุธแบบเดียวกับ Orbitz รุ่นก่อนในสหรัฐอเมริกาความคิดริเริ่มของห้าสายการบินอเมริกันOpodo ซึ่งเป็นนิติบุคคลที่เป็นอิสระจากผู้ถือหุ้นยังคงอาศัยการเชื่อมต่อนี้เพื่อพัฒนานโยบายการกำหนดราคาเชิงรุก: “ลูกค้าของเราจะได้รับประโยชน์จากอัตราที่เจรจากับสายการบินสำหรับ 80% ของความจุที่มีอยู่ในแต่ละตลาดยุโรปที่เราจะไปนำเสนอ“ Giovanni Bisignani กล่าวคำสัญญานี้มีความเสี่ยงที่จะรักษาได้ยาก คู่แข่งอย่าง Last minutes และ Ebookers ที่เป็นผู้นำจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจกับหน่วยงานกำกับดูแลของยุโรปว่า Opodo จะไม่ก้าวข้ามขีดจำกัดของการแข่งขันที่ไม่ยุติธรรมโดยได้รับประโยชน์จากสิทธิพิเศษด้านราคาจากผู้ก่อตั้ง ในขณะนี้ ทีมผู้บริหารของบริษัทประกอบด้วย อดีตผู้จัดการของ British Ariways, Hertz และ Cendant?” กลุ่มโรงแรมอเมริกัน ซึ่งเป็นผู้ซื้อระบบจองทางอิเล็กทรอนิกส์ (GDS, Global Distribution System) ล่าสุดอย่าง Galileo?” กำลังใช้ความพยายามทางการตลาดมากมาย
จะใช้เงินลงทุน 50 ล้านยูโรเพื่อสร้างแบรนด์ งบประมาณเกือบครึ่งหนึ่งที่ Opodo นำเสนอนั้นน่าประทับใจ: ผู้ใช้อินเทอร์เน็ตสามารถจองตั๋วกับสายการบิน 490 แห่ง โรงแรม 55,000 แห่ง และศูนย์เช่ารถ 23,500 แห่ง แต่ไม่มีอะไรพิเศษในนั้น น้อยกว่าข้อตกลง ยิ่งไปกว่านั้นไม่ผูกขาด โดยสรุปกับอะมาเดอุส ผู้นำของยุโรปใน GDS และกับคู่แข่งในอเมริกาอย่างกาลิเลโอ
ความล่าช้าในการเติมที่ยากลำบาก
ในทางกลับกัน เซเบอร์ ผู้นำระดับโลกด้าน GDS ยังไม่ได้เป็นหนึ่งในพันธมิตร ในขณะนี้ฝ่ายหลังกำลังดำเนินการตามลำพังกับ Karavel.com ผู้เล่นชาวฝรั่งเศสที่สร้างขึ้นโดย Christian Blanc อดีตซีอีโอของ Air France ซึ่งเขาเข้ามาถือหุ้น การดำเนินการ foreshadows? ตามที่ William J. Hannigan ซีอีโอของ Sabre กล่าว?” ความทะเยอทะยานของกลุ่มที่จะส่งออกไปยังตลาดยุโรป Travelocity ซึ่งเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่ Sabre ถือหุ้นอยู่ 70% Travelocity ยังเป็นผู้นำในภาคนี้ ร่วมกับ Expedia ในตลาดอเมริกาเหนือ ในตลาดยุโรปซึ่งมียอดขายน่าจะเกินยอดขายของตลาดอเมริกาภายในปี 2546 จากข้อมูลของ Forrester Research ไม่ต้องสงสัยเลยว่า Saber จะต้องใส่ใจ ทำงานหนักเป็นพิเศษเพื่อรับประโยชน์จากความอื้อฉาวของแบรนด์ Travelocity ในขณะที่ Opodo จะยังคงว่างเปล่าจนถึงเดือนธันวาคม ซึ่งไม่ค่อยมีใครรู้จักต่อสาธารณชนทั่วไป และจะมีส่วนเกี่ยวข้องกับคู่แข่งในยุโรปอยู่แล้ว: Ebookersที่มีอยู่ใน 11 ประเทศและเสนอราคาที่เจรจาไว้กับ 120 สายการบิน และ Last minutes เจ้าของ Degriftour ซึ่งมีอยู่ใน 9 ประเทศ เป็นผู้นำ ซึ่งสำหรับ Opodo นั้นคงเป็นเรื่องยากมากที่จะชดเชย
🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
