โซลูชัน PSA ของเขาทดสอบกับ Citroën DS5 Hybrid เป่าทั้งร้อนและเย็น สิ่งนี้เริ่มต้นด้วยการรวมระบบเข้ากับแดชบอร์ดอย่างดี น่าเสียดายที่ปุ่มและวัสดุพลาสติกบางปุ่มที่มีคุณภาพไม่สม่ำเสมอทำให้เสียความประทับใจครั้งแรกเล็กน้อย วงล้อควบคุมซึ่งวางตำแหน่งไว้ด้านหน้าที่พักแขนอย่างเหมาะสม มีปุ่มต่างๆ ล้อมรอบสำหรับการเข้าถึงฟังก์ชั่นหลักได้โดยตรง (การนำทาง สื่อ โทรศัพท์ ฯลฯ) การจัดการเป็นที่น่าพอใจมาก แต่งานยังคงต้องทำทางโทรศัพท์ ข้อบกพร่องหลัก: ไดเร็กทอรีไม่มีการจัดเรียงตามตัวอักษร บังคับให้ผู้ใช้เรียกดูด้วยตนเองทุกครั้งที่ค้นหา ไม่สะดวก! การนำทางมีฟังก์ชันที่น่าสนใจ เช่น การแสดงทางออกมอเตอร์เวย์และทางแยกแบบเต็มหน้าจอ นอกจากนี้ เสียงที่ไพเราะซึ่งนำทางเรายังถูกซ้อนทับบนวิทยุอีกด้วย
จอแสดงผลบนศีรษะ สิ่งที่ต้องเสียใจ: กราฟิกที่ล้าสมัยเล็กน้อย คำแนะนำที่ไม่แม่นยำในบางครั้ง และเหนือสิ่งอื่นใดคือข้อมูลการจราจรซึ่งโดยส่วนใหญ่ไม่ได้ผล Citroën สร้างมันขึ้นมาด้วยระบบการมองเห็นบนกระจกหน้ารถ (ข้อมูลหลักถูกฉายลงบนกระจกหน้ารถ) ซึ่งน่าใช้มาก จุดที่ดีสำหรับคุณภาพเสียงที่ดีมากด้วยลำโพง Denon และการเชื่อมต่อ (USB และอินพุตสาย) ซึ่งไม่มีช่องเสียบ iPhone เท่านั้น ทุกอย่างมีให้บริการตั้งแต่ 1,200 ยูโรสำหรับ DS5 ซึ่งจะต้องเพิ่ม 400 ยูโรสำหรับจอแสดงผลบนกระจกหน้า
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
