จีเอ็มกำลังพยายามอย่างเต็มที่เพื่อพิสูจน์ว่าไม่มี CarPlay และ Android Auto ในระบบสาระบันเทิงของรถยนต์ไฟฟ้า คราวนี้ ผู้ผลิตรถยนต์กำลังโต้แย้งเรื่องความปลอดภัย โดยไม่น่าเชื่อถือเกินไป
เจนเนอรัลมอเตอร์สกำลังมีช่วงเวลาที่ยากลำบากในการโน้มน้าวผู้คนถึงข้อดีของการตัดสินใจที่ประกาศเมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมาว่าจะไม่รวม CarPlay และ Android Auto เข้ากับรถยนต์ไฟฟ้า ระบบแสดงผลระยะไกลของแอปพลิเคชันมือถือเหล่านี้ในความเป็นจริงแล้วได้รับความนิยมอย่างมากกับไดรเวอร์ที่โดยทั่วไปไม่ค่อยคุ้นเคยกับอินเทอร์เฟซดั้งเดิมของผู้ผลิต
ลีร์รถคันนี้ราคา 130,000 เหรียญสหรัฐ และไม่มี CarPlay หรือ Android Auto
ขณะนี้ GM กำลังหยิบยกข้อโต้แย้งด้านความปลอดภัยที่ไม่คาดคิด Tim Babbitt หัวหน้าฝ่ายสาระบันเทิงของบริษัทกล่าวเทรนด์มอเตอร์อะไรระบบของ Google และ Apple มีแนวโน้มที่จะ "เบี่ยงเบนความสนใจ" ของผู้ขับขี่- ตามที่เขาพูด ทั้ง CarPlay และ Android Auto ประสบปัญหาด้านความเสถียร ซึ่งแสดงออกมาในการเชื่อมต่อที่ไม่ดี การเรนเดอร์ที่ไม่ดี เวลาตอบสนองช้า หรือแม้แต่การขาดการเชื่อมต่อ
เมื่อข้อกังวลเหล่านี้เกิดขึ้น ผู้ขับขี่รถยนต์มักจะหยิบสมาร์ทโฟนกลับคืน จากนั้นพวกเขาจะละสายตาจากถนน ซึ่งขัดต่อหลักปฏิบัติด้านความปลอดภัยทางถนนที่ดี อย่างไรก็ตาม ตัวแทนของ GM ยอมรับว่าผู้ผลิตไม่มีอะไรจะสนับสนุนวิทยานิพนธ์นี้ ทั้งที่ไม่ได้ทดสอบในห้องปฏิบัติการหรือในชีวิตจริง
อย่างไรก็ตาม การวิพากษ์วิจารณ์เหล่านี้ไม่ได้มาจากที่ไหนเลย Tim Babbitt อ้างถึงรายงานของ JD Power ที่แสดงว่าปัญหาเหล่านี้พบได้บ่อยในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์... ซึ่งโดยทั่วไปจะตำหนิผู้ผลิตรถยนต์มากกว่าผู้ผลิตสมาร์ทโฟน GM ต้องการรวมแอปพลิเคชันที่ใช้มากที่สุดเข้ากับระบบ Ultifi ของตนเอง เช่น Google Maps, Google Assistant, Spotify และ Audible
บริษัทใช้ Android Automotive (อย่าสับสนกับ Android Auto) ซึ่งเป็นระบบปฏิบัติการของ Google สำหรับรถยนต์ที่ให้ความยืดหยุ่นอย่างมากแก่ผู้ผลิต ไม่ต้องพึ่งสมาร์ทโฟนอีกต่อไป ช่วยให้ GM สามารถใช้ประโยชน์จากข้อมูลที่รวบรวมจากไดรเวอร์โดยไม่ต้องแชร์กับบุคคลที่สาม และยังมีรายได้จากการสมัครสมาชิกและการซื้อรถยนต์ต่างๆ (เช่น ชำระค่าเติมน้ำมันที่สถานีชาร์จ เป็นต้น)
กลุ่มรถยนต์คาดการณ์ว่ากิจกรรมการสมัครสมาชิกเพียงอย่างเดียวอาจมีมูลค่าสูงถึง 25 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2573... GM ก็เป็นหนึ่งในผู้บุกเบิกในอเมริกาในด้านนี้ โดยบริษัทเป็นต้นกำเนิดของบริการช่วยเหลือผู้ขับขี่ OnStar คงต้องรอดูกันต่อไปว่าข้อโต้แย้งด้านความปลอดภัยจะสอดคล้องกับไดรเวอร์ที่ใช้กับ CarPlay และ Android Auto หรือไม่: ไม่มีอะไรที่จะได้รับ
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
Opera One - เว็บเบราว์เซอร์ที่ขับเคลื่อนด้วย AI
โดย: โอเปร่า
แหล่งที่มา : มอเตอร์เทรนด์
