หัวหน้าของ Jaguar Land Rover ได้เลื่อนการเปิดตัวรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 2 รุ่นออกไปเป็นหลังปี 2026 จากนั้นจะมีอีก 4 รุ่นที่จะลงจอดในกลุ่ม Range Rover, Discovery และ Defender
การเปลี่ยนไปใช้ระบบไฟฟ้าที่ Jaguar Land Rover (JLR) จะรวมรถยนต์ไฟฟ้า 6 รุ่นภายในปี 2569 Adrian Mardell หัวหน้าของกลุ่มในระหว่างการนำเสนอผลประกอบการทางการเงินล่าสุดยืนยันว่ารถยนต์ไฟฟ้า 100% ใหม่สองรุ่นจะไม่เปิดตัวมาก่อน 2026 อย่างไรก็ตาม นี่คือสิ่งที่กำหนดการเริ่มแรกซึ่ง JLR นำเสนอในปี 2021 ต้องการ“เราช้ากว่าที่คาดไว้เล็กน้อยเมื่อสามปีที่แล้ว”, จำเอเดรียน มาร์เดลล์ได้
การเปลี่ยนไปใช้ระบบไฟฟ้าจะเริ่มภายในสิ้นปีนี้ด้วย Range Rover ซึ่งเป็นรุ่นแรกในช่วงที่ใช้วัตต์ กลุ่มบริษัทได้ประกาศไปแล้ว และรายชื่อลูกค้าที่รออยู่ 16,000 รายได้ตอกย้ำแนวคิดที่ว่าความต้องการจะยังคงดำเนินต่อไปสำหรับบริษัทอังกฤษ ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของกลุ่มบริษัท Tata Motors ในอินเดีย และบริษัทเดิมของ Ford (ซึ่งจัดหาเครื่องยนต์จนถึงปี 2020) . แผนเริ่มต้นสำหรับโมเดลไฟฟ้า 6 รุ่นในปี 2569 เกิดขึ้นพร้อมกับการสิ้นสุดการใช้น้ำมันดีเซลในปีเดียวกันนั้น
หลังจาก Range Rover แล้ว JLR กำลังวางแผนเปิดตัว Range Rover Sport ระบบไฟฟ้าใหม่ Discovery ระบบไฟฟ้า และ Defender ระบบไฟฟ้าในที่สุด รุ่นต่างๆ ในกลุ่มเรนจ์โรเวอร์เริ่มใช้ระบบไฟฟ้าในปี 2560 ด้วยการมาถึงของปลั๊กอินไฮบริด ซึ่งช่วยเพิ่มยอดขายและทำให้ JLR สามารถเพิ่มยอดขายได้ 42% ในปีงบประมาณตั้งแต่เดือนเมษายนถึงกันยายน 2566 รายได้เมื่อเทียบกับ ปีที่แล้ว
ในฝรั่งเศส ปลั๊กอินไฮบริดของ Land Rover มียอดขายถึง 82% เพื่อให้ลูกค้าต้องการใช้ไฟฟ้า 100% JLR วางแผนว่า Range Rover EV ตัวแรกจะมีประสิทธิภาพเท่ากับรุ่นที่ติดตั้ง V8 ด้วยสถาปัตยกรรม 800 โวลต์ (เช่นปอร์เช่ ไทคานน์etมาคันไฟฟ้า- อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการสื่อสารข้อมูลเกี่ยวกับความเป็นอิสระและการชาร์จใหม่ มีเพียงราคาเท่านั้น: 142,900 ยูโร
ผลิตในยุโรปและสหราชอาณาจักร
การเพิ่มขึ้นของไฟฟ้าสอดคล้องกับการตรวจสอบเงินลงทุน 15 พันล้านดอลลาร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการปรับปรุงโรงงานให้ทันสมัย และการพัฒนารถ SUV เหล่านี้ซึ่งต้องแข่งขันกับสิ่งที่ดีที่สุด JLR ขายไฟฟ้าแล้วครับแต่ข้างจากัวร์พร้อมด้วย I-Pace (ผลิตในประเทศออสเตรีย) การผลิตบางส่วนจะยังคงตั้งอยู่ในสหราชอาณาจักรที่ Land Rover แต่บางรุ่นเช่น Defender จะถูกประกอบในสโลวาเกีย
สำหรับการผลิตแบตเตอรี่นั้น จะเป็นการผลิตภายในของ Tata และบนแผ่นดินอังกฤษ (ซอมเมอร์เซ็ท) ตั้งแต่เดือนกรกฎาคมและการประกาศของกลุ่มอินเดีย โครงการสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปได้ลงนามเพื่อการลงทุนมูลค่า 4 พันล้านปอนด์ โรงงานแห่งนี้ยังตั้งเป้าหมายที่จะเริ่มการผลิตในปี 2026 ด้วยแนวคิดที่จะเข้าถึงความจุของแบตเตอรี่ได้ถึง 40 GWh ต่อปี ซึ่งเพียงพอที่จะติดตั้งกับรถยนต์มากกว่า 100,000 คัน
🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
