รูปลักษณ์ของมันค่อนข้างไม่น่าจะเป็นไปได้ แต่ Sedric แสดงถึงยานพาหนะแห่งอนาคตตามโฟล์คสวาเก้น การนำเสนอในเจนีวารถแนวคิดนี้เป็นอิสระ 100% ปราศจากพวงมาลัยและเหยียบ ... และอาจมีเสน่ห์เช่นกันในความโปรดปรานของการตกแต่งภายในที่กว้างขวาง
การออกแบบรถยนต์อิสระบางครั้งก็ดูตลก ไม่ว่าในกรณีใดนี่คือสิ่งที่อยู่ในใจเมื่อเราค้นพบ Sedric (ถึงกับLFดร.การกินCAR หรือรถอิสระเป็นภาษาอังกฤษ) รถที่ไม่มีคนขับนำเสนอโฟล์คสวาเกนที่งาน Geneva Motor Show วางความไวทั้งหมดของคุณไปยังเส้นที่ตึงเครียดของรถซีดานที่สวยงามและสายกีฬาหรือในทางตรงกันข้ามตัวละครที่น่าประทับใจของการออกกำลังกายตัวสร้างร่างกายSedric เกือบจะเป็นอากาศพลศาสตร์เหมือนอิฐ (หรือเกือบ) และไม่ได้เล่นการ์ดยั่วยวนอย่างตรงไปตรงมา
ท้ายที่สุดสิ่งนี้ยืนยันได้เฉพาะมุมมองของผู้ผลิตบางรายที่บอกเราในระหว่างร้านเสริมสวยว่ารถยนต์อิสระ "อาจไม่มีด้านหน้าหรือด้านหลังอีกต่อไป" ตัวเลือกที่ไม่แปลกที่อธิบายด้วยเหตุผลเพียงพอ: คุณต้องออกแบบรถยนต์ที่ไม่ใหญ่เกินไปจากภายนอกและมีพื้นที่สูงสุดบนเรือ
นี่คือเหตุผลที่ Sedric ใช้ความสูงของร่างกายที่สำคัญอยู่ข้างนอก การกำหนดค่าจึงค่อนข้างแตกต่างจากBudd-eหรือแนวคิดแนวคิดอื่น ๆ อีกสองแนวคิดที่นำเสนอตามลำดับต่อ CES ในลาสเวกัสและการแสดงมอเตอร์ปารีส
https://www.youtube.com/watch?v=1vnovygeddi
เทคโนของ Audi A6 ในรถที่ไม่มีคันเหยียบ
Sedric นั้นแตกต่างกันมากขึ้นเนื่องจากเป็นคนแรกที่ไม่สนใจพวงมาลัยและคันเหยียบ จากข้อมูลของ VW แนวคิดนี้จะเดินไปตามถนนในการขับขี่แบบอิสระ 100% แต่ภายในปี 2567 จากนั้นยานพาหนะระดับ 5 อิสระจะกลายเป็นความจริง ... หรือไม่
อย่างไรก็ตามในระดับยานยนต์อุตสาหกรรมมากพอที่จะบอกว่ากำหนดเวลานี้ที่ 7 เจ็ดปี ... "พรุ่งนี้" แต่มันอาจจะไกลพอที่จะสร้างความตระหนักถึงการขับขี่แบบอิสระและยังคงจัดลำดับคำสั่งของแท็กซี่ของเขาอีกเล็กน้อยผ่านแอปพลิเคชันมือถือ
ตามเพื่อนร่วมงานของเราจากbfmtv et top gear ukเพื่อให้ถึงระดับความเป็นอิสระดังกล่าว Sedric ใช้ Lidars ห้าตัวกล้องและเรดาร์จำนวนมาก วิศวกรจากโฟล์คสวาเกนยังพึ่งพาฐานเทคโนโลยีของออดี้และโดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบช่วยขับเคลื่อนซึ่งจะทำให้ Audi A6 ในอนาคต
ข้อมูลน้อยมากได้รับการสื่อสารเกี่ยวกับวิธีที่โฟล์คสวาเกนตั้งใจที่จะครอบครองผู้โดยสารของเขาบน Sedric อย่างไรก็ตามปัญญาประดิษฐ์จะได้รับการวางแผนเพื่อตอบสนองต่อคำขอของผู้ใช้ทั้งในทางเลือกของปลายทางและในการเลือกเนื้อหามัลติมีเดียของพวกเขา Sedric ยังรวมหน้าจอขนาดใหญ่ด้านหลังที่นั่งสองที่นั่งของห้องโดยสาร ฟังก์ชั่นของ Sedric ทั้งหมดได้รับคำสั่งผ่านรีโมทคอนโทรลด้วยปุ่มเดียว แต่ยังอยู่ในเสียงด้วย
Volkswagen ดูเหมือนจะตัดสินใจที่จะวางแพ็คเกจบนรถอิสระแม้ว่ามันจะหมายถึงการทำลายรหัสการออกแบบอย่างสมบูรณ์ซึ่งบางครั้งทำให้เราชื่นชมรถที่สวยงาม
ค้นพบแนวคิดของ Budd-e ที่นำเสนอในงาน CES 2016
🔴อย่าพลาดข่าว 01NET ใด ๆ ติดตามเราที่Google NewsETWhatsapp-
