รัฐสภายุโรปได้บรรลุข้อตกลงชั่วคราวเกี่ยวกับกฎเกณฑ์ใหม่สำหรับการออกแบบ การผลิต และการบำบัดของเสีย ในหมู่พวกเขา เราพบแบตเตอรี่ของสมาร์ทโฟนของเรา ซึ่งสามารถถอดออกได้อีกครั้ง...
หน่วยงานกำกับดูแลของสหภาพยุโรปดูเหมือนจะอยู่ในสภาพที่ดี หลังจากการเรนเดอร์ต้องใช้ USB-Cและบังคับให้ผู้ผลิตทำเปิดอุปกรณ์ของพวกเขาไปที่ App Store ของบุคคลที่สามรัฐสภายุโรปกำลังมองหาแบตเตอรี่ รวมถึงแบตเตอรี่ในสมาร์ทโฟนของเราด้วย
แบตเตอรี่ทั้งหมดได้รับผลกระทบ
ตั้งแต่แบตเตอรี่ที่มีอยู่ในยานพาหนะของเราไปจนถึงแบตเตอรี่ในสมาร์ทโฟนและแท็บเล็ตของเรา ทั้งหมดได้รับผลกระทบจากข้อตกลงชั่วคราวนี้ซึ่งอาจเปลี่ยนแปลงสิ่งต่างๆ ได้มากมาย หากนำกฎหมายใหม่ของยุโรปมาใช้ ผู้ผลิตจะให้เวลาสามปีในการออกแบบอุปกรณ์สวมใส่ของตนใหม่ เพื่อให้ผู้ใช้สามารถถอดและเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้อย่างง่ายดาย
สิ่งนี้อาจทำให้คุณยิ้มได้เมื่อคุณรู้ว่าสมาร์ทโฟนส่วนใหญ่ของเรามีแบตเตอรี่แบบถอดได้เมื่อไม่นานมานี้ โทรศัพท์ Samsung เกือบทั้งหมดมีแบตเตอรี่แบบถอดได้จนถึงปี 2014 รวมถึงรุ่นระดับไฮเอนด์ด้วย เราจำได้ เช่นสุดยอด Galaxy S5ซึ่งเปลือกหลังหลุดออกง่ายมาก
Samsung ไม่ได้ละทิ้งแนวคิดนี้ไปอย่างสิ้นเชิงเนื่องจากสมาร์ทโฟนอยู่ในช่วงเดียวกันกาแล็กซี่ Xcoverมีแบตเตอรี่แบบถอดได้เสมอ ผู้ผลิตจึงสามารถกลับมาใช้งานได้ค่อนข้างง่ายในบางรุ่นเป็นอย่างน้อย แท้จริงแล้วสมาร์ทโฟนแบบพับได้เช่นเลอ กาแลคซี่ ซี ฟลิบ 4มีดีไซน์เฉพาะตัว ประกอบด้วยแบตเตอรี่สองก้อนที่เชื่อมต่อกันด้วยสายแบนเพื่อให้สามารถพับอุปกรณ์ได้ ความสามารถในการเปลี่ยนแบตเตอรี่เหล่านี้ถือเป็นความท้าทายที่สำคัญ
ตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงการรีไซเคิล
ข้อตกลงชั่วคราวของสหภาพยุโรปมีเป้าหมายเพื่อส่งเสริมเศรษฐกิจหมุนเวียนโดยรับประกันความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับของแบตเตอรี่ทั้งหมดในตลาด ดังนั้นจึงต้องมีฉลากและรหัส QR ที่ให้ข้อมูลเกี่ยวกับกำลังการผลิต ความทนทาน ประสิทธิภาพ และองค์ประกอบทางเคมี รวมถึงสัญลักษณ์ "การแยกคอลเลกชัน"
หนังสือเดินทางดิจิทัลประเภทหนึ่งที่ได้รับแรงบันดาลใจจากความกังวลด้านสิ่งแวดล้อม โดยมีระดับวัสดุรีไซเคิลขั้นต่ำในแบตเตอรี่แต่ละก้อน: 6% สำหรับนิกเกิลและลิเธียม, 16% สำหรับโคบอลต์และ 85% สำหรับตะกั่ว ในการจัดการรีไซเคิล สหภาพยุโรปกำหนดให้ผู้บริโภคเก็บแบตเตอรี่ฟรีด้วย ดังนั้น แผนดังกล่าวจึงกำหนดให้มีการรวบรวมแบตเตอรี่แบบพกพาที่ใช้แล้วได้ 45% ภายในปี 2566, 63% ภายในปี 2570 และ 73% ภายในปี 2573
แบตเตอรี่อื่นๆ ทั้งหมด เช่น แบตเตอรี่ของยานพาหนะไฟฟ้า จะต้องถูกรวบรวมโดยไม่มีค่าใช้จ่ายสำหรับผู้บริโภค ผู้ผลิตทุกรายที่จำหน่ายในสหภาพยุโรปจะต้องทำเช่นกัน“ระบุถึงความเสี่ยงทางสังคมและสิ่งแวดล้อมที่เกี่ยวข้องกับการจัดหา การแปรรูป และการค้าวัตถุดิบและวัสดุทุติยภูมิ”
ในขณะที่รอข้อตกลงชั่วคราวนี้ที่จะได้รับการรับรองขั้นสุดท้ายโดยรัฐสภายุโรป Achille Variati ผู้รายงานเนื้อหา ยินดีกับความคืบหน้าในหัวข้อนี้:
-เป็นครั้งแรกที่เรามีกฎหมายเศรษฐกิจหมุนเวียนที่ครอบคลุมวงจรชีวิตทั้งหมดของผลิตภัณฑ์ แนวทางนี้ดีต่อทั้งสิ่งแวดล้อมและเศรษฐกิจ เราได้ตกลงเกี่ยวกับมาตรการที่เป็นประโยชน์ต่อผู้บริโภคอย่างมาก: แบตเตอรี่จะทำงานได้ดี ปลอดภัยกว่า และถอดออกง่ายกว่า วัตถุประสงค์โดยรวมของเราคือการสร้างอุตสาหกรรมรีไซเคิลในยุโรปที่แข็งแกร่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับลิเธียม และภาคอุตสาหกรรมที่มีการแข่งขันโดยรวม ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในทศวรรษต่อๆ ไปสำหรับการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานและความเป็นอิสระเชิงกลยุทธ์ของทวีปของเรา มาตรการเหล่านี้อาจกลายเป็นเกณฑ์มาตรฐานสำหรับตลาดแบตเตอรี่ทั่วโลกทั้งหมด-
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
แหล่งที่มา : รัฐสภายุโรป