Tesla: รุ่นใหม่, การชาร์จแบบย้อนกลับ, เครื่องยนต์สะอาด... เราควรจำอะไรจากวันนักลงทุน?

Investor Day ได้รับการประกาศให้เป็นจุดเปลี่ยนในประวัติศาสตร์ของ Tesla ไม่เห็นการมาถึงของรุ่นใหม่ แต่เป็นการประกาศแผนแม่บท 3 อย่างไรก็ตาม การดำเนินการนี้และกลยุทธ์ของผู้ผลิตบอกอะไรมากมายเกี่ยวกับรถยนต์ในอนาคตของแบรนด์

คุณกำลังรอ Tesla ใหม่อยู่หรือเปล่า? อีลอน มัสก์ไม่ได้เห็นเช่นนั้น เป็นการดำเนินการที่ซับซ้อนโดย CEO และผู้บริหารของ Tesla พูดคุยนานกว่าสามชั่วโมงเพื่อเปิดเผยกลยุทธ์ระยะยาวของผู้ผลิต โดยไม่เคยหรือเกือบจะกล่าวถึงรุ่นในอนาคตเลย นายใหญ่ของแบรนด์บอกเป็นนัยถึงการมาถึงของแพลตฟอร์มถัดไปอย่างชัดเจนรวมถึงโมเดลลึกลับอีก 2 รุ่น แต่ไม่เคยให้รายละเอียดเลย นี่ไม่ใช่จุดประสงค์ของวันนักลงทุน และน่าเสียดายหากเราได้ประกาศการมาถึงของฮาร์ดแวร์ 4 แพลตฟอร์มใหม่ของรุ่น 3restyled หรือแม้กระทั่งเทสลาราคาถูก-

สำหรับอีลอน มัสก์ เป้าหมายอยู่ที่อื่น เหนือสิ่งอื่นใด มันคือการเปิดเผย "แผนแม่บท 3" ของเขา และเพื่ออธิบายว่าบริษัท Tesla จะพัฒนาไปอย่างไรเพื่อยึดมั่นในอุดมคติของสังคมที่สร้างขึ้นจากเศรษฐกิจที่ใช้พลังงานไฟฟ้า ซึ่งเป็นแนวคิดหลักของ Musk

แผนแม่บทที่ 3 สู่สังคมไฟฟ้าล้วน

เราจะไม่ยึดติดกับเรื่องมากเกินไปแผนแม่บทที่ 3โดย Elon Musk เหนือสิ่งอื่นใดนี่คือวิสัยทัศน์ระยะยาวของสังคมที่จะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานครั้งใหญ่ ส่งผลให้ไฟฟ้ากลายเป็นแหล่งพลังงานหลัก สำหรับ Elon Musk ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า การเดินทางทุกรูปแบบ (ยกเว้นจรวด) จะเป็นระบบไฟฟ้า การใช้พลังงานหมุนเวียน การใช้ปั๊มความร้อน แผงโซลาร์เซลล์ หรือแบตเตอรี่ภายในประเทศประเภท "Powerwall" อย่างแพร่หลาย ควรช่วยให้เศรษฐกิจที่พึ่งพาทรัพยากรฟอสซิลสามารถละทิ้งได้“สกปรกและสิ้นเปลือง”- เพราะและนี่คือแนวคิดทั่วไปของแผนแม่บทที่ 3“เศรษฐกิจพลังงานที่ยั่งยืนอยู่ไม่ไกลเกินเอื้อม”และไม่ต้องใช้ความพยายามหรือการลงทุนมากนัก ผู้เชี่ยวชาญด้านสภาพอากาศและพลังงานจะยินดีเป็นอย่างยิ่ง

ทำไมคำนำนี้? ค่อนข้างง่ายเพราะมันอธิบายทิศทางหลักของผู้ผลิตและทางเลือกทางเทคโนโลยีในอนาคต ดังนั้น แพลตฟอร์มใหม่ที่ผู้สังเกตการณ์หวังว่าจะได้เห็นในช่วงวันนักลงทุนนี้จึงไม่ได้เปิดเผยอย่างสมบูรณ์ แต่ประกาศเกือบทั้งหมดเกี่ยวข้องกับมัน พวกเขาพูดมากมายเกี่ยวกับความสามารถของรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคตของ Tesla

เครื่องยนต์ใหม่ที่ไม่มีธาตุหายาก

ประกาศสำคัญประการหนึ่งของ Investor Day ซึ่งแสดงให้เห็นความปรารถนาของ Tesla ได้อย่างสมบูรณ์แบบ คือการพัฒนาเครื่องยนต์ภายในองค์กรแบบใหม่ ดูเหมือนว่าจะก้าวหน้าไปมากแล้วเนื่องจากผู้ผลิตสามารถสาธิตการทำงานสั้นๆ ได้ เป็นมอเตอร์แม่เหล็กถาวรซึ่งจะมีลักษณะพิเศษคือไม่ใช้แร่หายาก
แต่ผลิตภัณฑ์ใหม่นี้จะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (ในกระบวนการผลิต) จะลดซิลิคอนคาร์ไบด์ที่ใช้จนถึงขณะนี้ลง 75% และเหนือสิ่งอื่นใด จะมีต้นทุนในการผลิตน้อยกว่า 1,000 ดอลลาร์ ซึ่งตามข้อมูลของ Tesla จะมีราคาถูกกว่า คู่แข่งทั้งหมด เครื่องยนต์ใหม่นี้ควรใช้กับรถยนต์รุ่นต่อไปของแบรนด์ และไม่ควรเกี่ยวข้องกับรถยนต์ที่ออกสู่ตลาดในปัจจุบัน

กระบวนการผลิตที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสม

เทสลายังยืนกรานเกี่ยวกับวิธีการผลิตรถยนต์และกระบวนการประกอบ Tesla เป็นตัวอย่างหนึ่งของการผลิตในสายการผลิตหุ่นยนต์ แต่ผู้ผลิตยังคงวางแผนที่จะปรับปรุงกระบวนการของตน แท้จริงแล้ว สำหรับโซ่แบบคลาสสิกนั้น ชิ้นส่วนหลายส่วนของยานพาหนะจะต้องประกอบเข้าด้วยกัน แล้วจึงรื้อออกก่อนการประกอบขั้นสุดท้าย Tesla ได้จินตนาการถึงวิธีอื่นในการออกแบบยานพาหนะของตน โดยกำหนดให้สี่ส่วนหลักของรถต้องประกอบแยกกันก่อนที่จะรวมเป็นหน่วยเดียว ตามที่ผู้ผลิตระบุ วิธีการนี้จะช่วยประหยัดเวลาได้มาก และทำให้เพิ่มกำลังการผลิตได้
ในทางกลับกัน วิธีการประกอบแบบใหม่นี้ไม่ควรใช้กับรุ่นปัจจุบัน มันจะใช้สำหรับแพลตฟอร์มใหม่ของ Tesla และสำหรับรุ่นอนาคต

สถาปัตยกรรม 48 V มีไว้เพื่ออะไร?

แพลตฟอร์มในอนาคตนี้จะมีสถาปัตยกรรมรอง 48 V วงจรแรงดันไฟฟ้าต่ำของ Tesla (และคู่แข่งส่วนใหญ่) ปัจจุบันอยู่ที่ 12 V ตัวเลือกนี้ซึ่งสร้างขึ้นสำหรับ Cybertruck จะถูกนำไปใช้กับยานพาหนะใหม่ทั้งหมด ความสนใจหลักไม่ได้อยู่ที่ประสิทธิภาพ แต่อยู่ที่ต้นน้ำ แท้จริงแล้ว โซลูชันดังกล่าวจะช่วยลดจำนวนและปริมาตรของสายเคเบิลในรถยนต์ ดังนั้นจึงลดผลกระทบต่อระบบนิเวศและราคาของสายเคเบิลด้วย นอกจากนี้ Tesla ยังระบุอีกว่าบนแพลตฟอร์มถัดไป จะสามารถผลิตตัวควบคุมที่จำเป็นสำหรับการดำเนินงานได้ 100%

ซอฟต์แวร์และการขับขี่อัตโนมัติถือเป็นหัวใจสำคัญของรถยนต์เสมอ

การประชุมของ Tesla จะเป็นอย่างไรหากไม่มีช่วงเวลาที่ทุ่มเทให้กับการขับขี่แบบอัตโนมัติ? แต่คราวนี้ ไม่มีวิดีโอปลอมหรือการประกาศอย่างกึกก้องเกี่ยวกับการมาถึงของ FSD เวอร์ชันสุดท้ายในเวลาที่บันทึก
Tesla ต้องการสื่อสารเกี่ยวกับวิธีการใช้ข้อมูลที่ไม่ระบุตัวตนจากยานพาหนะของตนในการเผยแพร่ เพื่อปรับปรุงซอฟต์แวร์และแม้แต่คุณสมบัติบางอย่างของรถยนต์ อันที่จริง ผู้ผลิตในแคลิฟอร์เนียรายนี้อธิบายว่าโดยการวิเคราะห์การใช้งานของ Model 3 และ Model Y อื่นๆ ที่ทำให้บริษัทตระหนักได้ เช่น เจ้าของยานพาหนะเหล่านี้ไม่ค่อยได้ใช้ที่บังแดด นี่จะอธิบายว่าทำไมเขาถึงลบมันออก แต่บางครั้งข้อสังเกตอาจมีเพียงเรื่องเล็กๆ น้อยๆ และนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญมากขึ้น ดังนั้นข้อมูลที่รวบรวมระหว่างเกิดอุบัติเหตุของ Tesla ทำให้เกิดการปรับตัวของระบบเบรกฉุกเฉินตลอดจนการปรับเปลี่ยนพฤติกรรมของเข็มขัดนิรภัย

แน่นอนว่าข้อมูลนี้ใช้เพื่อทดสอบ Autopilot AI ดังนั้น Tesla จึงไม่ละทิ้งความคิดที่ว่าวันหนึ่งจะเสนอรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ 100% ซึ่งค่อนข้างตรงกันข้าม Elon Musk เล่าถึงเป้าหมายของเขาในการจัดตั้งเครือข่ายโรโบแท็กซี่และบริหาร Tesla“แม้ในขณะที่คุณไม่อยู่”-

แพลตฟอร์มใหม่ แต่สำหรับรุ่นใหม่ใดบ้าง?

คุณสมบัติใหม่ทั้งหมดนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้ภาพรวมของแพลตฟอร์มการพัฒนาถัดไปของ Tesla สิ่งนี้มีวัตถุประสงค์ที่ทราบแล้ว ควรอนุญาตให้ผู้ผลิตลดราคาขายรถยนต์ลงครึ่งหนึ่งเพื่อให้สามารถผลิตรถยนต์ได้ 20 ล้านคันต่อปี เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว Tesla กำลังสร้างสถิติใหม่ในการผลิตรถยนต์ได้ 1.3 ล้านคัน

เพื่อให้บรรลุยอดรวมอันน่าเหลือเชื่อนี้ Tesla จึงทุ่มตลาดรถยนต์รุ่นใหม่ 2 รุ่นซึ่งจะเติมเต็มแค็ตตาล็อกปัจจุบันซึ่งมีสี่รุ่น (บวกรุ่น Semi) เช่นเดียวกับ Cybertruck ในอนาคต ซึ่งได้รับการยืนยันการมาถึงในปี 2023 ดังนั้น หลายครั้ง ในภาพประกอบของเขา Tesla กล่าวถึงการมาถึงของยานพาหนะใหม่สองคันซึ่งปรากฏซ่อนอยู่ใต้แผ่นกระดาษ
อย่างไรก็ตาม โมเดลใหม่ทั้งสองนี้ไม่ใช่เรื่องเล็กน้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเราดูการผลิตที่คาดหวังจาก Tesla ตัวแรกที่ปรากฏในคอลัมน์เดียวกันกับ Cybertruck ตั้งเป้าไว้ที่ 300 ล้านทะเบียน เป็นเรื่องยากมากที่จะบอกว่าจะมีหน้าตาเป็นอย่างไร บางคนมองว่าเป็นกระบะขนาดเล็กสำหรับตลาดอเมริกา โดยจำลองมาจากรถจี๊ป ส่วนคนอื่นๆ เชื่อว่าเป็นรถ SUV ขนาดกะทัดรัด พาหนะหลังที่สองมีขนาดกะทัดรัดกว่าอย่างเห็นได้ชัด และไม่เกี่ยวข้องกับรุ่นอื่นๆ ที่มีอยู่ มันอาจจะมีชื่อเสียงก็ได้“โมเดล 2” ยานพาหนะมูลค่า 25,000 ดอลลาร์ของแบรนด์ สมมติฐานนี้ได้รับการยืนยันจากตัวเลขยอดขายที่คาดหวังสำหรับรถรุ่นนี้ เนื่องจาก Tesla หวังว่าจะทำให้เป็นรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในโลก ด้วยยอดการผลิตโดยรวมประมาณ 700 ล้านคันตลอดอายุการใช้งาน จะขายได้มากเป็นสองเท่าของรถยนต์รุ่น Model 3 ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในโลกในปัจจุบัน ท้ายที่สุด เป็นเรื่องน่าสนใจที่จะทราบว่า Tesla Roadster แม้จะประกาศมานานแล้ว แต่ก็ไม่อยู่ในภาพนี้ เมื่อพิจารณาจากราคาแล้ว ยอดขายจะถือว่าน้อยมากเมื่อเทียบกับรุ่นทั่วไป แต่ก็ไม่อาจมองข้ามไปได้

ดังนั้นจะมี Tesla ใหม่อย่างน้อยสองตัวในอีกไม่กี่เดือนหรือหลายปีข้างหน้า ไม่ต้องสงสัยเลยว่านี่เป็นหนึ่งในประกาศที่สำคัญที่สุดของวันนักลงทุน แม้ว่ายานพาหนะทั้งสองคันนี้จะยังคงเป็นเพียงเรื่องสมมุติก็ตาม

ประกาศอื่นๆ ที่ต้องจำ

ในระหว่างการประชุมนี้ ผู้ผลิตชาวแคลิฟอร์เนียได้ประกาศคุณสมบัติใหม่อื่นๆ ซึ่งจะไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับตลาดฝรั่งเศส แต่ยังคงคุ้มค่าที่จะกล่าวถึง

กิก้า เม็กซิโก: คาดว่าจะมีการประกาศ Elon Musk ยืนยันว่าจะมีโรงงาน Goga อยู่อีกฟากหนึ่งของชายแดนเท็กซัสในเม็กซิโก โรงงานแห่งถัดไปของ Tesla จะเป็น Giga Factory Mexico และน่าจะช่วยจัดหาตลาดอเมริกา
แผนการชาร์จตอนกลางคืน: Tesla จะเปิดตัวข้อเสนอใหม่เร็วๆ นี้ สงวนไว้สำหรับลูกค้าชาวอเมริกัน นี่คือแผนการชาร์จไฟฟ้าในเวลากลางคืน ใช้งานครั้งแรกในเท็กซัส โดยจะช่วยให้ลูกค้าของผู้ผลิตสามารถชาร์จ Model 3 หรือ Model S ในเวลากลางคืนโดยเสียค่าสมัครสมาชิกรายเดือนที่ 30 ดอลลาร์
การชาร์จแบบสองทิศทาง: นี่ไม่ใช่คำสัญญาจาก Elon Musk แต่เป็นจาก Drew Baglino รองประธานของเขาที่ Tesla ผู้ผลิตหมายเลข 2 ประกาศการมาถึงของฟังก์ชัน V2L (ยานพาหนะในการบรรทุก) บน Tesla ภายในสองปี การประกาศนี้ซึ่งจัดทำขึ้นในช่วงคำถาม/คำตอบอาจทำให้ประหลาดใจ เนื่องจากโดยทั่วไปฟังก์ชันการทำงานประเภทนี้จะมีการวางแผนในระหว่างขั้นตอนการพัฒนารถยนต์

เหนือสิ่งอื่นใด สิ่งที่สามารถยุติคำสัญญานี้ได้อย่างรวดเร็วคือการขาดความกระตือรือร้นที่ Elon Musk แสดงออกมาเมื่อเขาถูกซักถามในเรื่องนี้ CEO ของ Tesla บรรเทาความคิดเห็นของพนักงาน โดยอธิบายว่าตัวเลือกนี้ไม่ได้สนใจผู้คนจำนวนมาก เว้นแต่ว่าพวกเขาจะมีปลั๊กไฟที่บ้าน

เทสลาใหม่จะรอ

แม้จะมีฟีเจอร์ใหม่ๆ มากมาย แต่วันนักลงทุนนี้จะทำให้ผู้ติดตาม Tesla ผิดหวังอย่างแน่นอนที่หวังว่าจะเห็นการประกาศโมเดลใหม่ แม้ว่าการมาถึงของ Hardware 4 หรือ Restyled Model 3 ดูเหมือนจะใกล้เข้ามาแล้ว แต่ก็ไม่ใช่เรื่องของการประกาศในวันนี้โดยเฉพาะสำหรับนักลงทุน อย่างไรก็ตาม ประกาศเหล่านี้ที่กลั่นกรองในระหว่างการประชุมที่ยาวนานสามชั่วโมงไม่ได้ขาดความสอดคล้องกัน พวกเขาสรุปอนาคตที่ Tesla ซึ่งแข็งแกร่งในด้านรูปแบบทางเศรษฐกิจและทางเลือกทางเทคโนโลยี จะต้องพึ่งพาเศรษฐกิจที่มีการใช้พลังงานไฟฟ้ามหาศาลเพื่อสร้างตัวเองให้เป็นผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลก