SUV ไฟฟ้า 100% คันที่สองของแบรนด์ทำให้เราประหลาดใจกับความคล่องตัวและความเพลิดเพลินบนรถ
รุ่นที่สองที่ใช้ไฟฟ้า 100% ของแบรนด์คือ C40 Recharge ซึ่งสนับสนุน XC40 Recharge ซึ่งเปิดตัวเมื่อปีที่แล้ว ผู้ที่ต้องรวบรวมพลังแห่งอนาคตของแบรนด์Volvo ต้องการขายรถยนต์ไฟฟ้า 50% ภายในปี 2568 และ 100% ในปี 2573ไม่ต้องการประนีประนอมในด้านใด ทรงพลัง (408 แรงม้า) หรูหราและสะดวกสบาย อีกทั้งยังมุ่งเป้าไปที่ระยะทาง 441 กม. อย่างตรงไปตรงมา การตั้งมาตรฐานไว้สูงนั้นเป็นอีกเรื่องหนึ่ง และการรักษาคำมั่นสัญญาของคุณก็เป็นอีกเรื่องหนึ่ง Volvo ประสบความสำเร็จหรือไม่?
การออกแบบ: สิ่งที่ดีที่สุดของทั้งสองโลก
วอลโว่ไม่ผิดที่เลือกทำให้ C40 เป็นรุ่นที่แข็งแกร่งแห่งปี จากการท่องเทรนด์รถยนต์สองแห่งในขณะนี้ ได้แก่ SUV และ Coupes C40 ผสมผสานสิ่งที่ดีที่สุดของทั้งสองโลกเข้าด้วยกันเนื่องจากเป็นทั้ง SUV ขนาดกะทัดรัดและมีแนวหลังคาที่พรวดพราดซึ่งเป็นที่รักของรถคูเป้ ด้วยเหตุนี้ C40 จึงเป็นรถที่มีสไตล์พอสมควร ซึ่งสร้างความประทับใจในมิติของรถอย่างแน่นอน แต่ยังดูแลรูปลักษณ์แบบสปอร์ตและไดนามิกอีกด้วย แม้ว่าการเชื่อมต่อกับ XC40 จะชัดเจน แต่รุ่นคูเป้นี้ไม่เพียงลดระดับหลังคาลงเท่านั้น ด้านหน้ายังเปลี่ยนด้วยเลนส์รูปสามเหลี่ยม ในส่วนของหลังคาหล่นนั้น ปิดท้ายด้วยส่วนท้ายที่ลงตัวอย่างมากสำหรับรถ SUV Coupé คันนี้โดยเฉพาะ
อย่างไรก็ตาม ภายใน Volvo ไม่สนใจที่จะพัฒนาภายในสำหรับรถคูเป้โดยเฉพาะ อันนี้เป็นการคัดลอก/วางสิ่งที่ XC40 นำเสนอ แม้ว่าบางส่วนจะมุ่งเน้นไปที่คุณภาพของวัสดุที่ใช้และการวางแนวระดับไฮเอนด์โดยรวม แต่นี่ก็เป็นอีกประเด็นหนึ่งที่ดึงดูดความสนใจของเรา จุดเด่นของแดชบอร์ดนี้คือหน้าจอกลางที่มีอินเทอร์เฟซคล้ายกับสมาร์ทโฟน Android อย่างเห็นได้ชัด และด้วยเหตุผลที่ดี เช่น Renault และ Mégane 100 รถยนต์ไฟฟ้า Volvo เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรายแรกๆ ที่มอบความไว้วางใจระบบซอฟต์แวร์ให้กับ Google ดังนั้นจึงเป็น Google Automotive ซึ่งเป็นระบบปฏิบัติการ Mountain View OS เวอร์ชันที่ทันสมัยที่สุด หากการนำเสนอค่อนข้างคุ้นเคย การชมเมนูอย่างรวดเร็วจะช่วยให้คุณค้นพบตัวเองในรูปแบบใหม่
แท้จริงแล้วความสนใจของ Google Automotive คือไม่เพียงแต่มีอินเทอร์เฟซที่ใกล้เคียงกับสมาร์ทโฟนเช่น Android Auto เท่านั้น แต่ยังสามารถดำเนินการกับพารามิเตอร์บางอย่างของยานพาหนะได้โดยตรง ไม่ว่าจะเป็นเครื่องปรับอากาศ การชาร์จ หรือแม้แต่การปรับความช่วยเหลือด้านความปลอดภัย คนขับก็อาศัย Google
โดยรถยนต์ Google
แน่นอนว่าสำหรับผู้ใช้สมาร์ทโฟน Android การเปลี่ยนแปลงจะเป็นเรื่องง่ายเป็นพิเศษ สำหรับส่วนอื่นๆ อินเทอร์เฟซยังคงเหนือกว่ามากในแง่ของหลักสรีระศาสตร์เมื่อเทียบกับสิ่งที่ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่นำเสนอ
การควบคุมด้วยเสียงที่มีประสิทธิภาพเป็นพิเศษจำกัดอยู่ที่ส่วนสื่อและการนำทางเท่านั้น ในความเป็นจริง คุณสามารถขอเส้นทางจาก Google ด้วยวาจาได้ แต่ไม่ต้องลดหน้าต่างลงหรือลบโหมด "One Pedal" น่าเสียดาย หากซอฟต์แวร์มีประสิทธิภาพ สภาพแวดล้อมในการใช้งานก็ค่อนข้างน่าผิดหวัง จากนั้น หน้าจอขนาด 9 นิ้วในรูปแบบแนวตั้ง ดูหนาและเบียดอยู่ระหว่างช่องระบายอากาศทั้งสองช่อง
สร้างขึ้นเพื่อประสิทธิภาพ
การออกแบบที่สวยงามและการออกแบบมาอย่างดี C40 recharge ยังทะเยอทะยานในด้านเทคนิคอีกด้วย สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม CMA (แบบเดียวกับ Polestar) ซึ่งแตกต่างจาก XC40 ตรงที่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงทางความร้อน
ภายใต้ประทุน เอกสารทางเทคนิคนั้นน่าประทับใจสำหรับโมเดล "บุคคลทั่วไป" เครื่องยนต์ขนาด 300 กิโลวัตต์ (408 แรงม้า) พัฒนาแรงบิด 660 นิวตันเมตร แม้จะมีน้ำหนัก 2.2 ตัน อัตราเร่ง 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาน้อยกว่า 5 วินาที (แม่นยำ 4.9 วินาที) การเร่งความเร็วและการฟื้นตัวทำได้ง่ายดายอย่างดุเดือด ซึ่งนำความสุขในการขับขี่มาให้อย่างแน่นอน
ความเป็นอิสระในการปรับปรุง
หากจากมุมมองของประสิทธิภาพ C40 ได้รับการพิสูจน์ว่ามีไดนามิกอย่างน่าประหลาดใจ ผลลัพธ์ที่ได้จะมีความหลากหลายมากขึ้นเล็กน้อยในแง่ของความเป็นอิสระ การเชื่อมโยงระหว่างทั้งสองนั้นไม่ใช่เรื่องเล็กน้อยอย่างไม่ต้องสงสัย เนื่องจากเครื่องยนต์ขนาดใหญ่มักจะสอดคล้องกับอัตราการสิ้นเปลืองที่สูง C40 ก็ไม่มีข้อยกเว้นสำหรับกฎนี้ ดังนั้น แม้ว่าคุณจะเดินเท้าเบาๆ และอยู่ในเมือง แต่ก็เป็นเรื่องยากมากที่จะขับให้ต่ำกว่า 20 กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กิโลเมตร ให้สมมติว่าแบตเตอรี่ขนาด 75 กิโลวัตต์ของคุณจะถูกใช้ในอัตรา 22 กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.
ในทางกลับกัน อัตราการบริโภคจะเพิ่มขึ้นอย่างแท้จริงเมื่อ C40 ทรงตัวที่ 130 กม./ชม. เกิน 27 kWh/100 กม. ซึ่งจะลดระยะให้เหลือน้อยกว่า 300 กม. โชคดีที่ Volvo SUV Coupé มีความสามารถในการชาร์จที่รวดเร็วอย่างแท้จริงด้วยกำลัง 150 กิโลวัตต์ ซึ่งน้อยกว่าคู่แข่งทางตรงเช่นรุ่น Yหรือการอ้างอิงไอออนิก 5แต่สิ่งนี้ยังช่วยให้เรามองเห็นการชาร์จ 5 ถึง 80% ใน 30 นาที ในความเป็นจริง C40 ไม่ใช่รถ SUV ในอุดมคติสำหรับการเดินทาง แต่ก็ไม่ได้ห้ามการเดินทางระยะไกล
Volvo C40 มีหน้าตาเป็นอย่างไรบนท้องถนน?
เมื่อพูดถึงการขับขี่ วอลโว่ได้มีตัวเลือกที่ค่อนข้างน่าประหลาดใจ ต่างจากรถรุ่นใหม่ๆ เกือบทั้งหมดตรงที่ไม่มีโหมดการขับขี่ที่ให้คุณเปลี่ยนการตั้งค่าระบบกันสะเทือนหรือพวงมาลัย ซึ่งจะเปลี่ยนความรู้สึกหลังพวงมาลัย ต้องใช้กำลัง C40 คันนี้ค่อนข้างสปอร์ตในการขับขี่ และผู้ใช้บางคนจะต้องเสียใจอย่างแน่นอนกับการขาดความสะดวกสบายเล็กน้อย (โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของการลดแรงสั่นสะเทือน)
วอลโว่เชื่อว่าโหมดการขับขี่เพียงโหมดเดียวสามารถครอบคลุมทุกความต้องการและขึ้นอยู่กับโหมดนั้นเท่านั้นคันเหยียบหนึ่งอันหรือเหยียบคันเดียวเพื่อประสบการณ์ที่แตกต่าง โดยพื้นฐานแล้วส่วนหลังช่วยให้คุณชะลอความเร็วลงเมื่อผู้ใช้ถอนเท้าออกจากคันเร่ง เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองแต่ไม่เหมาะกับถนนมากนัก เป็นเรื่องที่ดี การไปที่การตั้งค่า Google Automotive อย่างรวดเร็วทำให้คุณสามารถปิดการใช้งานได้หากจำเป็น
สำหรับส่วนที่เหลือ เราชื่นชมขุมพลังที่ C40 มอบให้อย่างเห็นได้ชัด ไม่ว่าจะเป็นการเร่งความเร็วหรือการรับรถ 660 นิวตันเมตรถือเป็นทรัพย์สินที่ไม่อาจปฏิเสธได้เมื่อแซงบนถนนระดับชาติ สุดท้ายนี้ เราควรยกย่องงานที่ทำในการปรับความไวของระบบช่วยการขับขี่ด้วย สิ่งเหล่านี้ค่อนข้างรอบคอบ เช่น การให้ความช่วยเหลือในการรักษาช่องทางเดินรถ จะเข้ามาแทรกแซงเมื่อรถแล่นไปอย่างอันตรายกับเส้นแบ่งเส้นใดเส้นหนึ่งเท่านั้น ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องทนทุกข์ทรมานกับการเคลื่อนไหวของพวงมาลัยที่ไม่พึงประสงค์ ซึ่งเป็นสิ่งที่ทำให้คุณต้องการปิดการใช้งานตัวเลือกเหล่านี้
คำตัดสินของศาล
C40 Recharge นี้มีความใกล้ชิดกับพี่ใหญ่มาก สามารถจัดการกับความท้าทายส่วนใหญ่ที่ตั้งไว้ได้ ประสบความสำเร็จด้านสุนทรียภาพ มีความสามารถ และความทะเยอทะยานทางเทคนิค เพียงแต่ต้องทนทุกข์ทรมานจากการบริโภคจำนวนมากและราคาที่สูงเกินไป แท้จริงแล้ว ทางเลือกของ Volvo ที่จะนำเสนอเฉพาะ SUV Coupé รุ่นที่แข็งแกร่ง บังคับให้ต้องแสดงราคาเริ่มต้นที่สูงมาก (62,650 ยูโร) ในการกำหนดค่านี้ เป็นเรื่องยากมากที่จะแข่งขันกับเกณฑ์มาตรฐานในแง่ของประสิทธิภาพ เช่น Tesla Model Y หรือด้วยอัตราส่วนคุณภาพ/ราคาที่ดีที่สุดในขณะนี้ อย่าง Hyundai Ioniq 5 โชคดีที่ Volvo จะมีเวอร์ชันที่มี เครื่องยนต์เดี่ยวขายถูกกว่า 16,000 ยูโร อย่างหลังอาจชัดเจน
🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
