รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติไม่ได้เป็นเพียงโครงการที่เป็นหัวใจของกาแล็กซี Google/Alphabet อีกต่อไป ปัจจุบันเป็นบริษัทอิสระซึ่งสืบทอดการวิจัยมาแปดปี เทคโนโลยีที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว และความทะเยอทะยานที่จะปฏิวัติสังคมของเรา
ในอักษรตัวใหญ่ของ Alphabet เรารู้ว่า G อยู่ตรงนั้นเพื่อ Google ตอนนี้เรารู้แล้วว่า W.W ย่อมาจาก Waymo, apocope ของ Waymoment, Waymotion หรือแม้แต่ Waymobility นี่คือชื่อของโครงสร้างอิสระที่รวบรวมความพยายามในการพัฒนาเทคโนโลยีสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติทั้งหมดเข้าด้วยกัน
โปรเจ็กต์จึงย้ายไปยังขั้นต่อไปและออกจาก Google X เพื่อเป็นบริษัทในตัวเอง ซึ่งจะต้องพิสูจน์ตัวเองในเชิงเศรษฐกิจ
กลับมาสู่เส้นทางการแข่งขัน...
นำโดย John Krafcik ซึ่งรับผิดชอบด้านรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของ Alphabet ตั้งแต่วันที่ 30 กันยายน 2015 บริษัทเล็กๆ แห่งนี้คือโอกาสสำหรับบริษัท Larry Page และ Sergey Brin ที่จะตอบสนองต่อคู่แข่งที่มาถึงตลาดนี้ในภายหลังแต่เป็นใคร เริ่มท้าทายความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี
ดังนั้น Uber ซึ่งเข้ามาในภาคส่วนนี้ในเวลาต่อมา กำลังเปิดให้บริการแท็กซี่ไร้คนขับในพิตส์เบิร์กและซานฟรานซิสโก ซึ่งจนถึงขณะนี้ Google ได้กลืนกินระยะทางหลายล้านกิโลเมตร (จริงหรือเสมือน) เพื่อพิสูจน์ความถูกต้องและความปลอดภัยของเทคโนโลยี
หมดเวลาพิสูจน์แล้ว ถึงเวลาลงมือปฏิบัติ -เราเป็นบริษัทเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติที่มีภารกิจคือการทำให้การเคลื่อนที่ของผู้คนและสิ่งของต่างๆ ปลอดภัยและง่ายขึ้น» ประกาศ John Krafcik ในโพสต์ขนาดยาวบนสื่อ นอกจากนี้เขายังใช้ปัญหาเพื่อชี้ให้เห็นว่าบริษัทของเขาอาจยังใหม่มากแต่ได้สืบทอดการวิจัยและพัฒนาอย่างเข้มข้นมาเป็นเวลาแปดปี... ก่อนที่จะชี้ให้เห็นหนทางบางอย่างที่ต้องปฏิบัติตาม -เราเห็นการใช้เทคโนโลยีของเราในยานพาหนะส่วนบุคคล ในการแบ่งปันรถยนต์ ในการขนส่ง หรือเพื่อแก้ไขปัญหาระยะทางสุดท้ายในการขนส่งสาธารณะ“เขาพูด
การปฏิวัติระหว่างทาง...
รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติอาจเป็นการปฏิวัติสังคม ผู้ที่ฝันถึงตื่นตัวเซอร์เกย์ บรินในระหว่างการประชุมที่จัดขึ้นในเดือนกันยายน 2555 ในระหว่างการกล่าวสุนทรพจน์ต่อสาธารณะ Google Glass ผู้ร่วมก่อตั้ง Google ได้ประกาศว่ายานพาหนะของตนจะสามารถเข้าถึงได้โดยบุคคลทั่วไปภายในห้าปี เขาจินตนาการถึงการก้าวกระโดดครั้งนี้ว่าเป็นการปฏิวัติเพื่อสังคมสมัยใหม่และสิ่งแวดล้อมของเรา หนทางให้เขาลดมลพิษ จำนวนรถในเมืองของเรา รถติด และงานน่าเบื่อในการขับรถจากจุด A ไปยังจุด B
ห้าปีแล้ว ตั้งแต่ปี 2012 ถึง 2017... ปฏิทินยังคงสามารถเก็บไว้ได้ แม้ว่าจะเป็นเช่นนั้นก็ตามกูเกิล/เวย์โมดูเหมือนว่าจะละทิ้งแนวคิดในการพัฒนารถยนต์ของตัวเองอย่างมีประสิทธิภาพโดยเลือกที่จะอนุญาตเทคโนโลยีหรือทำงานร่วมกับผู้ผลิตรถยนต์ที่จัดตั้งขึ้น
แหล่งที่มา :
โพสต์พวกเขา John Krafcik
🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
