ความสะดวกสบายและการยศาสตร์
ที่สุด
- + ความสะดวกสบาย (ส้อมยาง)
- + เบรกที่เอาชนะได้
- + อิสระขอบคุณแบตเตอรี่คู่
- + เครื่องยนต์ที่แข็งแกร่ง
- + อุปกรณ์ (หมอนอิงผู้โดยสาร)
- + ความรู้สึกขับรถ
- + ปริมาณของความช่วยเหลือทางไฟฟ้า
- + การแสดงส่วนบุคคลของจอแสดงผล
- + แอปพลิเคชัน utile
- + คุณภาพของอุปกรณ์เครื่องกล
น้อยที่สุด
- - พฤติกรรม pataudal (น้ำหนักและขนาด)
- - แบตเตอรี่เพิ่มเติมที่ไม่มีหลักประกัน
- - ไม่มีการต่อต้านล้อ
- - เสร็จสิ้นเพื่อให้สมบูรณ์แบบ
- - ราคาสูง
- - ไม่มีโหมดความช่วยเหลือตามธรรมชาติ
คำตัดสิน
เนื่องจากขนาดของมัน Nakamura crossover longtail กำหนด หากเห็นได้ชัดว่าไม่ใช่จักรยานที่มีประโยชน์หรือมีชีวิตชีวาที่สุดของจักรยานขนส่งสินค้า แต่ก็มีข้อโต้แย้งที่ดีมากที่จะยืนยัน อุปกรณ์ของเขาที่จะเริ่มต้นอุทิศให้กับความสะดวกสบายของนักบินและผู้โดยสารของเขา (ยางขนาดใหญ่ส้อม ...- อ่านเพิ่มเติม
Turbo Vado ใหม่ดำรงตำแหน่ง การผลิตที่มีคุณภาพอุปกรณ์ที่จริงจังความทนทานและการออกแบบใหม่ที่สอดคล้องกันมากขึ้นเป็นลักษณะหลัก แต่สิ่งเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องเป็นผู้ที่กำหนดให้ดีที่สุด ภายใต้อากาศที่ค่อนข้างฉลาดของเขา Vado ใหม่เป็นจักรยานมากกว่า ...- อ่านเพิ่มเติม
ประวัติย่อ
Nakamura Crossover Longtail เป็นรถจักรยานไฟฟ้าราคาไม่แพงวางตลาดในอัตรา 3,000 ยูโร มันยังคงมีอุปกรณ์ครบครันมากด้วยเครื่องยนต์ส่วนกลาง 100 นาโนเมตรส้อมที่มีการถกเถียงกันอย่างดียางขนาดใหญ่และทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการขนส่งผู้โดยสาร- อ่านเพิ่มเติม
Turbo Vado 4.0 พิเศษเป็นจักรยานในเมืองที่มีความช่วยเหลือทางไฟฟ้า มันติดตั้งเครื่องยนต์ 250 วัตต์ที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ 710 WH Vado เป็นเกณฑ์มาตรฐานในแง่ของ VAE โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางที่ยาวนาน- อ่านเพิ่มเติม
ซ็อกเก็ต USB เพื่อชาร์จสมาร์ทโฟน
เครื่องประดับ
เครื่องชาร์จ 42 V 4 A - 2 ปุ่ม
ประกาศใช้เวลาคิดค่าใช้จ่าย
ความสะดวกสบายและการยศาสตร์
เปรียบเทียบ!
Nakamura Crossover Longtail ...
