คืนหนึ่งใน Volkswagen California ปี 2024: Combi ล่าสุดเปลี่ยนแปลงทุกสิ่ง

Volkswagen California ระบายความร้อน 100% ล่าสุดคือ Combi ที่ไม่เหมือนใคร โดยออกจากแพลตฟอร์ม Transporter ไปแทน Multivan ผลลัพธ์ที่ได้คือมีพื้นที่มากขึ้น มีประตูบานเลื่อน 2 บาน แต่มีห้องครัวขนาดเล็กและที่เก็บของมีพื้นที่น้อยลง ความคิดเห็นของเราหลังจากอยู่บนเครื่องหนึ่งคืนและการทดสอบระยะทาง 300 กิโลเมตร ถึงเวลาสำหรับการทดสอบ

มีดีและไม่ดีในสิ่งใหม่โฟล์คสวาเก้นแคลิฟอร์เนีย 2024- เมื่อเดือนพฤษภาคมปีที่แล้ว Volkswagen ได้ตัดสินใจที่จะต่ออายุรถตู้ดัดแปลง และถอดแพลตฟอร์มของ Transporter อันโด่งดังออกจาก Multivan ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่าและสะดวกสบายกว่าสำหรับการจินตนาการถึงความต่อเนื่องของ Combi อย่างไรก็ตาม การผจญภัยของชื่อในตำนานนี้ก็กำลังจะสิ้นสุดลงเช่นกันCalifornia 2024 จะเป็นครั้งสุดท้ายให้เป็นรุ่นระบายความร้อน 100% ในดีเซล ซึ่งปัจจุบันคิดเป็น 99% ของตลาดตามข้อมูลของผู้ผลิต

จะกลับมาในปีหน้าในรุ่นไฮบริด PHEV 245 แรงม้า ซึ่งจะมีข้อดีคือนำเสนอระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 4Motion ในแคลิฟอร์เนีย ซึ่งมีเฉพาะในรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อเท่านั้น โดยมีดีเซล TDI 150 chซึ่งเป็นรุ่นเดียวที่มีในกลุ่มผลิตภัณฑ์ California 2024 ใหม่ในฝรั่งเศส PHEV ในอนาคตจะมีกำลัง 245 แรงม้า จะใช้เครื่องยนต์เบนซิน และโหมดไฟฟ้า 100% จะสามารถขับขี่ได้ในระยะทาง 40 กิโลเมตร เนื่องจากน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น ความสามารถในการลากจูงจึงลดลงจาก 2,000 เป็น 1,600 กิโลกรัม

เราต้องการเข้าใกล้ Volkswagen California 2024 ใหม่ และใช้เวลาหนึ่งคืนบนเครื่อง เพราะถึงแม้จะมีเครื่องยนต์ที่รู้จัก แต่แพลตฟอร์มทางเทคนิคใหม่ก็นำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงมากมาย ในแง่ของความสามารถในการอยู่อาศัยและการขับขี่ การเปลี่ยนแปลงที่สามารถสรุปได้ด้วยขนาดที่ใหญ่ขึ้น ห้องครัวเล็กลง และประตูบานเลื่อนสองบานแทนที่จะเป็นบานเดียว อย่างที่คุณเห็น จริงๆ แล้วยังมีอะไรมากกว่านั้นอีกมาก โดยมีรายละเอียดที่ไม่สำคัญ โดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ที่มีราคาระหว่าง 68,400 ถึง 84,000 ยูโร ที่ไม่มีตัวเลือกพิเศษ นี่คือของเราทดสอบหลังจากคืนหนึ่งเรียงความ-

ขึ้นอยู่กับ Multivan มากกว่า Transporter อย่าเรียกมันว่า T7 แต่เรียกง่ายๆว่า California หลังจากเวอร์ชั่น T6.1 แล้ว Volkswagen Combi ใหม่ มีมูลค่าเท่าไร? มันเปลี่ยนแปลงทุกอย่างจนทำให้รุ่นเก่าล้าสมัยไปเลยจริงหรือ? คุณจะต้องเอาใจใส่เพราะการพัฒนายังห่างไกลจากสิ่งดีๆ ที่จะเกิดขึ้น โชคดีที่ข้อบกพร่องบางอย่างจาก T6.1 รุ่นเก่าได้รับการแก้ไขแล้ว

สัมผัสประสบการณ์: หนึ่งวันในแคลิฟอร์เนีย

ส่วนสุดท้ายของความร้อนแคลิฟอร์เนียนั้นมีขนาดใหญ่กว่า โมเดลที่ตั้งอยู่ระหว่างแคดดี้แคลิฟอร์เนียและแกรนด์แคลิฟอร์เนีย โชคดีที่ไม่ได้เปลี่ยนความสูง 1.99 ม. (เพียงพอที่จะหลีกเลี่ยงการเสียค่าผ่านทางมอเตอร์เวย์เพิ่มเติมและการเข้าถึงที่จอดรถใต้ดิน) อย่างไรก็ตาม,ยาวได้ 26.9 ซม. เป็น 5.17 ม.ด้านความกว้าง Volkswagen California ใหม่ ขยายกว้างขึ้นอีก 3.7 ซม. ยาว 1.94 ม. ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนโดยเฉพาะในโปรไฟล์ระหว่างรถบ้านเก่าและรถบ้านใหม่

ภายในก็เช่นกัน เพียงเปิดประตูบานเลื่อนบานใดบานหนึ่งจากทั้งหมด 2 บาน เพื่อดูความแตกต่างในรูปแบบและการประหยัดพื้นที่ระหว่างเบาะหลังและเบาะหน้า แต่ความยาวของรถไม่ใช่เหตุผลเดียวเท่านั้น บนเครื่อง เราจะมีชีวิตที่แตกต่างเมื่อเทียบกับ California T6.1 รุ่นเก่าของปี 2019 แท้จริงแล้วเบาะหลังถูกแทนที่ด้วยที่นั่งแยกกัน 2 ที่นั่งและห้องครัวขนาดเล็กที่มีอยู่ในระดับการตกแต่งระดับสูงสุดสองระดับ (ชายฝั่งและมหาสมุทร) ตอนนี้มีขนาดเล็กลง เนื่องจากไม่จำกัดพื้นที่เพื่อให้สามารถออกจากด้านซ้ายของรถได้อีกต่อไป นี่คือสาเหตุที่ Volkswagen ติดตั้งประตูบานเลื่อนสองบานแทนที่จะเป็นบานเดียว

เมื่อตรวจสอบอย่างใกล้ชิด ทุกอย่างจะอุ่นน้อยกว่ารุ่นเก่า เนื่องจากบรรยากาศจะใกล้เคียงกับห้องโดยสารน้อยกว่ามาก ห้องครัวขนาดยาวจนถึงระดับที่นั่งคนขับ มีข้อได้เปรียบในการทำให้ทุกอย่างมีบรรยากาศ "รังไหม" มากขึ้น โดยที่แคลิฟอร์เนียใหม่ต้องการเน้นไปที่ความสนใจของพื้นที่ระบายอากาศซึ่งอากาศจะไหลเวียนได้มากขึ้น(มีประตูสองบาน) และที่ที่เราจะเคลื่อนที่ไปไหนมาไหนได้ง่ายขึ้นด้วย

เฟอร์นิเจอร์มีการพัฒนาทั้งข้อดีและข้อเสีย แต่สิ่งหนึ่งที่แน่นอนคือเมื่อมีห้องครัวขนาดเล็ก พื้นที่จัดเก็บก็จะน้อยลงเช่นกัน ยิ่งกว่านั้นเธอก็ผ่านไปจากสองถึงถาดอบและตู้เย็นจะเคลื่อนจากด้านบนของตู้ไปด้านล่างที่ระดับช่องเปิดประตูด้านซ้าย ตอนนี้มันอยู่ในรูปแบบของลิ้นชักแต่ข้อดีก็คือสามารถเข้าถึงได้จากภายนอกซึ่งไม่เป็นเช่นนั้นจนกระทั่งบัดนี้ องค์ประกอบอื่นๆ จะถูกย้าย เช่น พื้นที่เก็บของโต๊ะกลางแจ้ง ซึ่งปัจจุบันอยู่ระหว่างที่นอนและท้ายรถ โดยการเปิดประตูท้าย ก่อนหน้านี้เลื่อนเข้าประตูบานเลื่อนด้านขวา

เมื่อพูดถึงโต๊ะ อุปกรณ์นี้ออกแบบมาเพื่อการใช้งานกลางแจ้งเป็นหลักก็สามารถใช้บนเครื่องได้ และจะให้พื้นที่มากกว่าแท็บเล็ต California T6.1 รุ่นเก่ามาก ในการทำเช่นนี้ คุณเพียงแค่ต้องพับขาโต๊ะไว้ และใช้ตัวรองรับขนาดเล็กเพื่อรองรับโดยมีรางอยู่ในห้องครัวขนาดเล็ก นอกจากนี้ยังมีชั้นวางอีกชั้นหนึ่งซึ่งเก็บไว้ที่ด้านนอกของห้องครัวขนาดเล็ก โดยมีข้อดีคือทำเป็นชั้นวางเล็กๆโต๊ะข้างกลางแจ้งโดยเปิดประตูด้านซ้าย โปรดทราบว่าสามารถใช้กับรางรองรับเฟอร์นิเจอร์อื่นๆ ได้ด้วย ดังที่คุณเห็นในวิดีโอสาธิตของเรา

ที่เก้าอี้กลางแจ้งสองตัวที่นำเสนอกับ Volkswagen California ยังคงอยู่ที่ท้ายรถ โดยมีฝาปิดติดกับประตูท้าย (ยังปิดหนักอยู่) เก้าอี้เหล่านี้สามารถติดตั้งไว้ข้างใต้ได้กันสาดนำเสนอโดย Volkswagen เมื่อสั่งซื้อทางด้านซ้ายหรือขวาของรถ ปรับปรุงจากรุ่นเก่าโดยนำเสนอระบบล็อคและปลดล็อคด้วยกุญแจ ช่วยให้คุณสามารถดึงข้อเหวี่ยงเพื่อปรับใช้อุปกรณ์ได้ ก่อนหน้านี้ข้อเหวี่ยงนี้ถูกเก็บไว้ในรถ กันสาดยังคงสามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องมีคนช่วย แต่ต้องใช้คนสองคนในการขนย้ายออกไปเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้หลังคาเสียหาย

หากห้องครัวขนาดเล็กมีขนาดเล็กลงและไม่มีที่เก็บของมากเหมือนเมื่อก่อน ก็ยังทำได้หมุนเบาะนั่งด้านหน้าให้สุด 180 องศา- ไปแล้วคือการจัดวางที่ไม่อนุญาตให้วางที่นั่งทั้งสี่แบบเผชิญหน้ากัน ปัจจุบัน California มีประสิทธิภาพพอๆ กับรถตู้ขนาดใหญ่อย่าง Grand California

มาดูรายละเอียดในส่วนของแบตเตอรี่และถังเก็บน้ำที่สะอาดและใช้แล้วในแคลิฟอร์เนียปี 2024 ใหม่นี้กันดีกว่า เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้า รุ่น Coast และ Ocean จะได้รับพื้นที่เพิ่มขึ้น 5 ลิตร รวมเป็น 28 ลิตร ในส่วนของถังเก็บน้ำเสียนั้นจะต้องมีความจุถึง 22 ลิตร เพียงพอที่จะใช้เวลาสองสามวันบนเรือแคลิฟอร์เนียแห่งนี้ แม้ว่าความจุจะไม่เหมือนกับรถบ้านก็ตาม

ในที่สุด Volkswagen ก็ย้ายแท็บเล็ตหน้าจอสัมผัสเพื่อควบคุมอุปกรณ์ต่างๆ และการตรวจสอบระดับ มันไม่ได้อยู่เหนือกระจกหน้ารถอีกต่อไป แต่อยู่ที่เสาด้านขวาซึ่งอยู่ที่ระดับเบาะหลัง ข่าวดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องควบคุมไฟหรือเครื่องทำความร้อนเมื่อติดตั้งเตียงแล้ว เมื่อเตรียมตัวนอนในแคลิฟอร์เนียแห่งใหม่นี้

การนอนหลับ: คืนหนึ่งเพื่อทดสอบความสบาย

พระอาทิตย์กำลังตกดินและถึงเวลาเปลี่ยนมาใช้โหมดกลางคืนใน Volkswagen California 2024 ใหม่ ข่าวดีก็คือ การกำหนดค่าทุกอย่างยังทำได้ง่ายและรวดเร็วเหมือนเดิม เพื่อค้นหาตัวเองในเวลาไม่ถึง 5 นาที ด้วยการติดตั้งที่นอน 2 ตัวเป็นสองเท่า คันหนึ่งอยู่ที่เบาะหลังและเบาะหลัง และอีกคันอยู่บนหลังคาพร้อมช่องลม

ขั้นแรก คุณจะต้องเปิดประตูหรือหน้าต่างของรถก่อนที่จะเปิดฟักเพื่อให้สามารถเข้าถึงหลังคาสูบลมนี้ได้ จากนั้นคุณจะต้องคลิกที่ส่วนควบคุมการเปิดที่อยู่ทางด้านขวาของหน้าจอกลาง ภายในไม่กี่วินาที หลังคาก็ใช้งานได้โดยไม่ต้องอาศัยความช่วยเหลือจากมนุษย์ และคุณจะพบว่าตัวเองสามารถยืนหยัดได้ใน Volkswagen California ปี 2024 โดยไม่มีปัญหาใดๆ

จากนั้น สำหรับที่นอนด้านล่าง คุณจะต้องลดเบาะหลังทั้งสองลง โดยพลิกพนักพิงศีรษะเสียก่อน โดยดึงแถบเล็กๆ ที่อยู่ตรงกลางของที่นั่งทั้ง 2 ตัวนี้ จะพบว่าตัวเองอยู่ในท่านอนพร้อมรองรับที่นอนที่จะกางออกจากท้ายรถ โดยดูแลให้ถอดสายรัด 2 ตัวออกก่อนเพื่อให้ที่นอนพับอยู่ และตั้งมั่นที่จะสนับสนุน ไม่จำเป็นต้องย้ายเบาะนั่งด้านหน้าและยังสามารถรักษาตำแหน่งการขับขี่ไว้ได้ มีประโยชน์มากในการออกรถได้อย่างรวดเร็วหรือปรับตำแหน่งของรถบ้าน หากสังเกตเห็นว่ารถบ้านอยู่ในแนวนอนไม่เพียงพอ เป็นต้น

เมื่อติดตั้งแล้ว ที่นอนด้านล่างจะเป็นที่นอนที่มีอุปกรณ์ต่างๆ เข้าถึงได้ ไม่ว่าจะเป็นตู้เย็นขนาดเล็ก ที่เก็บของ หรือฝาครอบคันโยกซึ่งจะช่วยให้คุณวางโคมไฟได้ เป็นต้น เมื่อพูดถึงไฟส่องสว่าง มีปุ่มต่างๆ ให้ใช้ แต่คุณเพียงแค่แตะสองครั้งที่ไฟแต่ละดวงเพื่อเปิดทีละดวง ด้วยหน้าจอควบคุมที่อยู่ทางด้านขวา คุณสามารถเปิดไฟทั้งหมดพร้อมกันและเปิดใช้งานการทำความร้อนเสริมของแบตเตอรี่เสริมชั่วคราวหรือถาวร

หน้าจอควบคุมเดียวกันนี้จะมีประโยชน์มากสำหรับการเปิดใช้งานโหมดแคมป์ปิ้ง ซึ่งและเหนือสิ่งอื่นใดยังช่วยให้คุณสามารถปิดใช้งานสัญญาณเตือนการปรากฏตัวภายในรถได้เมื่อดับเครื่องรถ วิธีสำคัญเพื่อไม่ให้เสี่ยงตื่นกันทั้งย่าน...เช่นเดียวกันก็ต้องระวังให้มากโดยเฉพาะเวลาอยู่บนเรือเพียงลำพังอย่าออกไปข้างนอกโดยไม่มีกุญแจรถอยู่กลางรถ กลางคืน โดยเสี่ยงที่จะพบว่าตัวเองถูกล็อคอยู่ข้างนอกโดยเปิดใช้งานโหมดแคมป์ปิ้ง

อ่านเพิ่มเติม:เรานอน 4 คืนใน Dacia ต้องขอบคุณ "Sleep Pack"

ในความคิดของเรา ที่นอนชั้นบนจะสบายที่สุด เนื่องจากมีขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อย ความเงียบสงบ วิวของมันต้องขอบคุณช่องเปิดขนาดใหญ่บนผืนผ้าใบ แต่เหนือสิ่งอื่นใดคือการมีสปริงในสปริงกล่องด้วย อย่างไรก็ตามก็จะมีฉนวนกันความร้อนน้อยที่สุดเช่นกัน ในช่วงกลางฤดูร้อน อากาศจะเย็นลงได้ง่ายขึ้น แต่ในอุณหภูมิที่ต่ำกว่า คุณจะชอบที่ที่ต่ำกว่าเพื่อให้ได้รับความร้อนเร็วขึ้น

ท้ายที่สุดแล้ว ค่ำคืนของเราบนเครื่องก็ผ่านไปด้วยดีเป็นพิเศษ แน่นอนว่ามันเป็นเพียงคืนเดียวเท่านั้นในที่ตั้งแคมป์และในอุณหภูมิที่ห่างไกลจากฤดูหนาว ดังนั้นจึงเป็นการยากที่จะเปรียบเทียบประสบการณ์ของเรากับการเดินทางจริงบนรถ Volkswagen California เราก็อยู่คนเดียวเช่นกัน และในจุดนี้ เราต้องถามตัวเองสำหรับผู้ที่ต้องการเดินทางพร้อมกันมากกว่าสองคนว่ารุ่น Beach Camper จะไม่เหมาะกับรุ่น Coast และ Ocean หรือไม่ หากไม่มีห้องครัวขนาดเล็กอยู่ข้างใน ที่นอนด้านล่างก็จะกว้างกว่ามากและสามารถรองรับคนสองคนที่ไม่ต้องการช้อนช้อนในตอนกลางคืนได้ง่ายกว่าเนื่องจากไม่มีพื้นที่กว้าง

ในแง่ของอุปกรณ์ เราสามารถพูดถึงชุดกันไฟดับซึ่งถือเป็นความก้าวหน้าเมื่อเทียบกับ California T6.1 แท้จริงแล้วในแคลิฟอร์เนียปี 2024 ใหม่ เราพบถุงใบเล็กๆ ซึ่งบรรจุได้มากพอที่จะซ่อนหน้าต่างทั้งหมดได้ มีบางส่วนสำหรับหน้าต่างทั้งสองบานที่ด้านหน้าและกระจกบังลม ส่วนที่เหลือมีการวางแผนไว้ในรูปแบบของมู่ลี่ (สำหรับกระจกหลังและกระจกหลัง) อย่างน้อยเมื่อเปรียบเทียบกับ T6.1 มู่ลี่แบบเก่าซึ่งไม่ได้ปิดบังหน้าต่างทั้งหมดและดูเปราะบางมากก็ถูกแทนที่ด้วยระบบ Volkswagen ใหม่ ซึ่งแข็งแกร่งกว่ามากเพราะมีความยืดหยุ่นและติดอยู่กับที่บังแดด ผ้าชิ้นหนึ่งสำหรับเบาะคู่หน้ามีแม่เหล็กซึ่งติดตั้งได้ในพริบตาและยังช่วยปกป้องจากความหนาวเย็นอีกด้วย

พื้นที่บนเรือมีความสำคัญมากในแคลิฟอร์เนียใหม่นี้ ซึ่งยาวกว่าครั้งก่อน แต่เหนือสิ่งอื่นใดในแง่ของพื้นที่ใช้สอยและการหมุนเวียนบนเรือที่รู้สึกได้ ในส่วนของการจัดเก็บก็จะเบากว่า นอกจากนี้ พื้นที่เก็บของที่อยู่ระหว่างหลังคาและประตูท้ายเช่นเดียวกับท้ายห้องโดยสารเครื่องบิน ยังมีประโยชน์อย่างยิ่งในการเก็บเสื้อผ้าที่คุณอาจต้องการทันที ส่วนที่เหลือควรเก็บไว้ในกระเป๋าเดินทาง ในตู้เล็กๆ ในช่องสำหรับอาบน้ำเพิ่มเติมโดยเฉพาะ

การดำเนินการ: การทดสอบที่น่าเชื่อ

การซื้อรถตู้ดัดแปลงยังหมายถึงต้องการเพิ่มระยะทางอีกด้วย และด้วยเหตุนี้ California 2024 ใหม่จึงมีสิ่งที่จะบอกเราและแสดงให้เราเห็น เมื่อเทียบกับเจนเนอเรชั่นที่แล้ว การเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อย แต่การย้ายจากแพลตฟอร์มทางเทคนิคหนึ่งไปยังอีกแพลตฟอร์มหนึ่งเป็นการดำเนินการที่สามารถเปลี่ยนลักษณะของรถได้อย่างสิ้นเชิง ยิ่งไปกว่านั้นเมื่อระยะฐานล้อยาวขึ้น Volkswagen California ใหม่ปี 2024 คันนี้น่าขับไหม?

คำตอบคือใช่ แต่ชัดเจนว่านี่คือรุ่นสุดท้ายของรุ่นประเภทนี้ที่มีเครื่องยนต์ TDI 150 แรงม้า ผู้ที่ติดตั้งรถ Volkswagen หลายรุ่นมีข้อได้เปรียบคือมีความรอบคอบในการบริโภคในปัจจุบัน เนื่องจากเราจัดการเพื่อรักษาอัตราสิ้นเปลือง 7 ลิตร/100 กม. แม้จะเดินทางช้าและเป็นเนินเขามากก็ตาม บนมอเตอร์เวย์หรือถนนระดับชาติ เป็นไปได้ที่จะตั้งเป้าให้น้อยลงด้วยซ้ำ

อย่างไรก็ตาม หน่วยดีเซลจะต้องเร่งเครื่องขึ้น และเกียร์อัตโนมัติ DSG 7 สปีดจะต้องตอบสนองเพียงพอสำหรับแรงบิดสูงสุด และขับเคลื่อน California 2024 บนภูมิประเทศได้ ในระยะยาว สิ่งนี้อาจทำให้เหนื่อยเล็กน้อย และเรามักจะต้องการใช้โหมด Assisted Manual โดยมีแป้นพายอยู่หลังพวงมาลัย เพื่อบรรจุทุกอย่างและหลีกเลี่ยงไม่ให้เสียงดังเกินไป ดังนั้นจึงจำเป็นต้องขับขี่อย่างยืดหยุ่น แม้ว่าในที่สุดแพลตฟอร์ม Multivan จะยอมให้มีความสบายมากขึ้น แม้จะวิ่งด้วยความเร็วดีและเข้าโค้งก็ตาม

บนทางหลวงหรือทางหลวงแผ่นดิน คุณจะได้รับประโยชน์จากสี Ocean Finish และโหมด Drive Assist ซึ่งจากการเข้าถึงปุ่มต่างๆ ที่อยู่บนพวงมาลัย ช่วยให้คุณปล่อยปุ่มควบคุมและควบคุมดูแลถนนได้อย่างง่ายดาย ทำให้ง่ายยิ่งขึ้นไปอีก เพื่อกลืนกิโลเมตร เวลาผ่านไปจึงเป็นจุดที่ค่อนข้างง่ายสำหรับรถประเภทนี้ มีทัศนวิสัยที่ดี แม้ว่าเสาด้านข้างจะค่อนข้างใหญ่แล้วก็ตาม สำหรับเบาะนั่ง เราไม่สามารถตำหนิพวกเขาในเรื่องใดๆ ได้ นอกจากการขาดความสะดวกสบายเล็กน้อยในระดับสูงสุด ซึ่ง Volkswagen อาจนำเสนอสิ่งที่พรีเมียมกว่านี้ได้

วิธีซื้อ: ราคาของ Volkswagen California ปี 2024

California ใหม่ พร้อมให้สั่งซื้อแล้วในราคา 68,400 ยูโร ซึ่งเป็นรุ่นเดียวในฝรั่งเศส นั่นคือ 150 แรงม้า TDI รุ่น PHEV 245 แรงม้าจะมาถึงในปีหน้า และในระหว่างนี้ ตัวเลือกรุ่นต่างๆ จะขึ้นอยู่กับสีและระดับการตกแต่งเป็นหลัก (ระหว่าง Beach Camper, Coast และ Ocean) เพื่อเป็นการเตือนความจำ เฉพาะรุ่น Beach Camper เท่านั้นที่ไม่มีห้องครัวขนาดเล็กภายใน แต่เป็นชุดขนาดเล็กที่มีเตาไฟฟ้าอยู่ที่ท้ายรถ อุปกรณ์ที่มีอุปกรณ์ครบครันน้อยกว่า แต่เวอร์ชันนี้สามารถรองรับที่นอนขนาดใหญ่ขึ้นในห้องโดยสาร และมีพื้นที่มากขึ้นเช่นกัน บนเครื่องมีที่นั่งแถวละ 3 ที่นั่ง จึงมีที่นั่งรวมทั้งหมด 5 คน

เวอร์ชันนี้วางจำหน่ายตั้งแต่ 68,400 ยูโร จึงมีราคาถูกที่สุด ที่รางวัลรุ่น Coast ราคาเริ่มต้นที่ 76,850 ยูโร และรุ่น Ocean เริ่มต้นที่ 84,000 ยูโร โปรดทราบว่านอกเหนือจากอุปกรณ์ Beach Camper รุ่น Coast จะมีเครื่องทำความร้อนแบบอยู่กับที่ ฝักบัวด้านนอก โต๊ะในครัวแบบพับได้สามตำแหน่ง แบตเตอรี่สำหรับตั้งแคมป์สองก้อนขนาด 40 Ah ต่ออัน ระบบปรับความมืด ปลั๊กไฟภายนอกสำหรับ 230 V /ครัว 3000 วัตต์ และตู้เย็น 37 ลิตร

ในระดับสูงสุดของ Volkswagen California 2024 รุ่น Ocean เราจะมีสิทธิ์เป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับเครื่องปรับอากาศแบบ 3 โซน, กล้องมองหลัง, การชาร์จแบบเหนี่ยวนำสำหรับสมาร์ทโฟน, เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับอุณหภูมิได้ (ทั้งคู่), ระบบช่วยเหลือด้วยไฟฟ้าในการปิดประตูท้ายและประตูบานเลื่อน, หน้าจอหน้าต่าง ระบบนำทางในตัว ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ และโปรเจคเตอร์ Matrix LED IQ.Light

สำหรับแค็ตตาล็อกตัวเลือก อุปกรณ์บางอย่างจะไม่มีให้บริการเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ไม่ว่าจะเลือกผิวเคลือบแบบใดก็ตาม ในบรรดาองค์ประกอบเหล่านี้ ได้แก่ จอแสดงผลบนกระจกหน้า ระบบช่วยเหลือการเดินทาง ระบบควบคุมเกียร์วิ่งแบบปรับได้ (DCC) และการเปิดและปิดอย่างง่าย

สีทูโทนซึ่งเป็นที่รักของไลน์ Combi กลับมาอีกครั้งพร้อมกับตัวเลือกระหว่างสีส้มและสีเงินเมทัลลิก สีน้ำเงินมิดไนท์บลูและสีขาวมุก หรือสีแดงและสีดำมุก โปรดทราบว่ามีธนาคารที่ระบุความสูงของรถในแคลิฟอร์เนียด้วย เช่นเดียวกับสีทึบ สีของเบลโลว์ยังสามารถปรับแต่งได้ด้วยสีเทา สีน้ำเงิน และสีส้ม

สรุป: ความคิดเห็นของเราเกี่ยวกับ Volkswagen California ปี 2024

Volkswagen กำลังต่ออายุกลุ่มผลิตภัณฑ์ในแคลิฟอร์เนียโดยแทนที่แพลตฟอร์ม Transporter ด้วย Multivan ซึ่งเพียงพอที่จะขยายรถตู้ดัดแปลงได้เกือบ 27 เซนติเมตร และนำเสนอข้อดีที่ดีมีพื้นที่สำหรับชีวิตบนเครื่องมากขึ้น- อย่างไรก็ตาม แคลิฟอร์เนียใหม่ยังมาพร้อมกับครัวขนาดเล็กพร้อมพื้นที่ขนาดเล็กที่จะนำเสนอประตูบานเลื่อนสองบานและความเป็นไปได้ของที่นั่งคนขับหมุนได้ 180 องศาในส่วนของที่นั่งผู้โดยสาร เบาะหลังถูกละทิ้งไปเพื่อประโยชน์สองที่นั่งแยกกันและพื้นที่จัดเก็บไม่จำเป็นต้องมีมากมายมากนัก เมื่อเทียบกับ California T6.1 รุ่นเก่า

อย่างไรก็ตาม California 2024 ใหม่ได้ปรับแต่งรายละเอียดที่สำคัญบางอย่าง เช่น ระดับการบริโภคด้วยเครื่องยนต์ TDI 150 แรงม้า นอกจากนี้ยังมีวิธีในการเคลื่อนย้ายบนเครื่องได้ง่ายขึ้นและเข้าถึงตู้เย็นจากด้านนอกโดยมีประตูบานเลื่อนอยู่ด้านซ้าย บนท้องถนน อุปกรณ์ในการขับขี่ เช่น ระบบครูซคอนโทรลหรือโหมด Drive Assist ช่วยให้เดินทางระยะทางไกลได้ง่ายขึ้น แม้ว่าเราจะชอบที่นั่งที่ประณีตกว่านี้ในระดับเส้นชัยล่าสุดอย่าง Ocean ซึ่งมีราคาเริ่มต้นที่ 84,000 ยูโรก็ตาม

เราต้องทดสอบแคลิฟอร์เนียครั้งล่าสุดนี้ เพราะมันจะเป็นเมืองที่จะยุติการใช้ความร้อน 100% ในสายการผลิต Combi อย่างแน่นอน แม้ว่าปัจจุบันตลาดจะใช้น้ำมันดีเซลอยู่ที่ 99% ก็ตาม รัฐจะตัดสินใจยุติหรือไม่การขาดการลงโทษทางนิเวศวิทยาสำหรับรถตู้ดัดแปลง? ไม่มีอะไรแน่นอนน้อยกว่านี้ แต่สิ่งที่แน่นอนคือเราจะต้องทำให้ดีขึ้นในแง่ของดุลยพินิจและกำลัง ในช่วงเวลาที่โมเดลไฟฟ้าจะมีการแข่งขันมากขึ้นเรื่อยๆ ในระหว่างนี้ California จะวางจำหน่ายในเวอร์ชันล่าสุดด้วยรุ่น PHEV 245 แรงม้า พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 4Motion ในปีหน้า