Nüvi 550 เป็นจีพีเอสที่ดีสำหรับถนน แต่สำหรับการขาดการ์ดเดินป่าและการนำทางมันเป็นเรื่องธรรมดา
Garmin Nüvi 550: สัญญา
ด้วยNüvi 550 Garmin นำเสนอ GPS อเนกประสงค์ขนาดเล็กที่มีความแข็งแกร่งให้บริการอิสระในการบันทึกและเหนือสิ่งอื่นใดที่ทุ่มเทให้กับการปีนเขา เราได้ทดสอบเพื่อดูว่ามีความสนใจเป็นพิเศษหรือไม่เพราะราคาสูง (349 ยูโร) เรียกร้องให้มีเหตุผล คำตัดสิน
Garmin Nüvi 550: ความจริง
เมื่อNüvi 550 อยู่ในมือไม่ต้องสงสัยเลยว่ามันแข็ง ถ้า
การออกแบบเป็นลูกบาศก์มากเสร็จสิ้นถูกต้องมาก วัสดุ
มีความแข็งแกร่งรวมตัวกันและเปลือกไม่แตกใต้นิ้วมือ
แม้ว่าเราจะพยายาม "บิด" อุปกรณ์ ในทางกลับกัน
ใช้ในสายฝนเบราว์เซอร์ไม่แสดงสัญญาณของ
ความผิดปกติ สองจุดที่ดีเนื่องจากมีไว้สำหรับการเดินป่าและการนำทางด้วยการซื้อ
การ์ด.
กลับไปที่หน้าจอขนาดเล็กที่เจ็บปวด
ในขั้นตอนซึ่งประกอบด้วยการป้อนที่อยู่ใน GPS ของเขาเราทำได้เท่านั้น
โปรดทราบว่าหน้าจอขนาด 3.5 นิ้วมีพื้นที่ว่างขนาดเล็กพอสมควร สามเณรจะพบความจริงที่เจ็บปวดเล็กน้อย
ต้องป้อนที่อยู่บนแป้นพิมพ์ที่มีคีย์เกี่ยวกับ
สี่เหลี่ยมจัตุรัส 6 มม. บางคนจะต้องใช้ GPS ในมืออย่างไม่ต้องสงสัย
สำหรับการจับกุมในขณะที่วันนี้มีเกือบทั้งหมดของ
โมเดลการแข่งขันมันเป็นไปได้ที่จะทำเช่นนั้นแม้ว่าอุปกรณ์จะเป็น
ติดกับกระจกหน้ารถ
โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากผู้ผลิตไม่ได้จัดหา
ระบบช่วยเหลือสำหรับรายการอัจฉริยะ ดังนั้นโดยปกติเมื่อ
เราเริ่มเข้าสู่เมืองหรือชื่อถนนระบบจะแสดง
การติดต่อและปิดการใช้งานตัวอักษรตามที่คุณไป
"ไร้ประโยชน์". อย่างไรก็ตามด้วยซอฟต์แวร์ City Navigator นำเสนอในNüviนี้เราต้องป้อนที่อยู่ทั้งหมด
ซึ่งเป็นที่ต้องการในฐาน ถ้าไม่ใช่
พบว่าคุณต้องเริ่มต้นกระบวนการตั้งแต่เริ่มต้น
GPS ที่ดี แต่ซ้ำซากสำหรับถนน
เมื่ออยู่บนท้องถนนไม่มีอะไรจะบ่น แม้จะมีหน้าจอขนาดเล็ก แต่เรา
ประโยชน์จากการนำทางที่ชัดเจน ถนนเลื่อนต่อหน้าต่อตาด้วย
เครื่องหมายสีม่วงที่เน้นและเป็นเรื่องยากมากที่เรา
ถูกหลอก เสียงไม่กระตุกเกินไป
คำแนะนำคือมินิมัลลิสต์ ไม่มีข้อความถึงการพูดเพื่อระบุชื่อของถนนที่จะติดตาม
มินิมอลนี่เป็นกรณีนี้
ตัวเลือกและข้อมูลที่แสดงบนหน้าจอ ตัวอย่างเช่นเวลามาถึงที่ถูกกล่าวหาความเร็วที่
เราขี่ แต่ไม่ใช่ไมล์สะสมที่เหลืออยู่ แย่มากเรา
จะเกิดขึ้นอย่างมีความยินดีซึ่งเราอ่านได้ตลอดเวลา
บนเคาน์เตอร์ยานพาหนะเพื่อประโยชน์ของระยะทางที่จะครอบคลุม
เท
ค้นหาข้อมูลนี้คุณต้องกดปุ่มที่ด้านล่างซ้ายของหน้าจอ
เมื่อความเร็วปรากฏขึ้นเพื่อเปลี่ยนไปใช้หน้าจอใหม่
รวบรวมข้อมูลอื่น ๆ : ความเร็วเฉลี่ย (รวมและเปิด
การเดินทางระหว่างดำเนินการ) ความเร็วสูงสุดถึงเวลาเดินทาง (รวม
และบนเส้นทางปัจจุบัน) เวลาหยุดระยะทางเดินทางและ
ระยะทางที่เหลืออยู่ก่อนเดินทางมาถึงปลายทาง ทั้งหมดที่นั่น
คือยกเว้นว่าเพื่อเข้าถึงหน้าจอการนำทางถูกสวมหน้ากากและเหนือสิ่งอื่นใดมันจะต้องไปที่ GPS
ข้อบกพร่องอื่นในความเห็นของเราเมื่อ GPS สูญเสียสัญญาณ GPS ที่
ตัวอย่างของอุโมงค์เช่นหน้าจอทั้งหมดถูกสวมหน้ากากโดย
ข้อความ "การรับสัญญาณดาวเทียมที่หายไป" การ์ดและตัวบ่งชี้ของการซ้อมรบครั้งต่อไปจะถูกซ่อนไว้ จำเป็น
อีกครั้งกดใช่บนหน้าจอเพื่อ
กลับไปที่จอแสดงผลปกติ ให้เราสังเกตทั้งหมดที่ข้อความ
ข้อผิดพลาดจะหายไปโดยอัตโนมัติเมื่อสัญญาณ GPS ส่งคืน
ในด้านตัวเลือกนี่เป็นความผิดหวังใหม่ พารามิเตอร์คือ
จำกัด การตั้งค่าบางอย่างที่เราพบ
โหมดการใช้งาน (รถยนต์การเดินและจักรยาน) ความเป็นไปได้ของ
เลือกประเภทหลักสูตรของคุณ (เร็วสั้นหลีกเลี่ยงทางหลวง
ฯลฯ ) ทางเลือกของแผนการเดินทางการจัดการภาษาของเรดาร์ตัวเลือกการล็อค GPS (รหัสพิน) โหมด Compas และผู้ชมภาพถ่าย
การนำทางรูปภาพให้ง่ายขึ้น
เราระบุด้วยการซื้อบัตรเดินป่า GPS นี้
สามารถแนะนำคุณนอกเส้นทางที่ถูกตี อย่างไรก็ตามเราไม่มี
สามารถทดสอบฟังก์ชั่นนี้ได้เนื่องจากขาดการ์ดที่เพียงพอ ในทางกลับกันเราชื่นชมฟังก์ชั่นของการเพิ่มภาพถ่ายทางภูมิศาสตร์ หลังจากเปิดบัญชีบนเว็บไซต์ของ
ผู้ผลิต (เชื่อมต่อแท็บ Garmin) จากนั้นติดตั้งไฟล์
ซอฟต์แวร์ Garmin Communicator ภาพถ่ายทางภูมิศาสตร์หลายพันภาพสามารถเข้าถึงได้โดยความร่วมมือกับ Google Maps จากนั้นเรานำเข้าพวกเขา
จับทีละหนึ่งหรือโดยแบทช์โดยตรงในหน่วยความจำของ GPS มันไม่ได้
สิ่งที่เหลืออยู่คือคลิกที่รูปภาพซึ่งอยู่ใน
รายการโปรดเพื่อไปที่นั่น อินเทอร์เฟซอินเทอร์เน็ตสำหรับ
เพิ่มภาพเป็นภาษาอังกฤษ ในที่สุดความเป็นอิสระเป็นหนึ่งในจุดแข็งของ
อุปกรณ์เราทำให้มันทำงานได้มากกว่า 6 ชั่วโมงครึ่ง
🔴อย่าพลาดข่าว 01NET ใด ๆ ติดตามเราที่Google NewsETWhatsapp-
