การทดสอบ Coyote S สัญญาณเตือนอันตรายที่เพิ่มความปลอดภัย

Coyote S: คำมั่นสัญญา

ตลาดเครื่องมือช่วยเหลือในการขับขี่กำลังสูญเสียแรงผลักดัน ซึ่งไม่อาจปฏิเสธได้ เหตุผลประการหนึ่งก็คือความสำเร็จของแอปพลิเคชัน Waze อย่างไม่ต้องสงสัย ผู้ก่อปัญหาอย่างแท้จริงในภาคส่วนนี้ แอปพลิเคชันฟรีนี้ได้รับความนิยมอย่างหนาแน่นในห้องโดยสารของรถยนต์ของเรา ความสำเร็จซึ่งทำให้มีประสิทธิภาพมากเช่นเดียวกับเราเราบันทึกไว้ในไฟล์เปรียบเทียบของเรา- อย่างไรก็ตาม Coyote ยังไม่ได้พูดอะไรเป็นคำพูดสุดท้ายและกำลังเปิดตัว Coyote S กล่องที่ค่อนข้างเป็นนวัตกรรมใหม่นี้รวมกล้องที่มีฟังก์ชั่นสองอย่างเข้าด้วยกัน อย่างแรกคือกล้องออนบอร์ด Coyote S ถ่ายวิดีโอเส้นทางเพื่อใช้เป็นพยานวิดีโอดิจิทัลในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ อย่างที่สองประกอบด้วยการใช้กล้องนี้เพื่อซ้อนการแจ้งเตือนอันตรายบนถนนที่อยู่ตรงหน้าคุณ สไตล์ Augmented Reality นี่คือคำตัดสินของเราหลังจากใช้งาน Coyote S อย่างเข้มข้นเป็นเวลา 15 วัน

โคโยตี้ เอส: ความจริง

หน้าจอสีของ Coyote S สว่างพอที่จะไม่ได้รับผลกระทบจากแสงสะท้อนจากแสงแดดมากเกินไป ไม่ว่าในกรณีใด นี่เป็นการสังเกตครั้งแรกของเราในช่วงเวลานี้ของปี อันที่จริงไม่ได้ยกเว้นว่าในฤดูร้อนการเคลือบหน้าจอมันอาจไม่เป็นปัญหาโดยเฉพาะในรถยนต์ที่มีหลังคาแบบพาโนรามาหรือกระจกหน้ารถขนาดใหญ่ ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว เราใช้กล่องนี้มาเป็นเวลา 15 วันแล้ว และเช่นเดียวกับผู้ใช้หลายรายที่ออกมาแสดงความคิดเห็นในฟอรั่ม เราสังเกตเห็นข้อบกพร่องต่างๆ ที่ทำให้กล่องรีสตาร์ท แต่ในขณะที่เขียนรีวิวนี้ ดูเหมือนว่าการอัปเดตเคสล่าสุด (เวอร์ชัน 1.08) ได้แก้ไขปัญหานี้ที่ระบุโดย Coyote แล้ว

Coyote S: คนแรกที่ใช้ความเป็นจริงเสริม

การติดตั้ง Coyote S ค่อนข้างเข้มงวด แต่ก็ผ่านไม่ได้ เนื่องจากการบูรณาการกล้องเข้าด้วยกันและเพื่อใช้ประโยชน์จากฟังก์ชันความเป็นจริงเสริมให้เกิดประโยชน์สูงสุด คุณต้องปฏิบัติตามขั้นตอนการติดตั้งซึ่งแสดงบนหน้าจอเมื่อใช้ผลิตภัณฑ์เป็นครั้งแรก คุณต้องวาง Coyote S ไว้ตรงกลางแผงหน้าปัด โดยหันหน้าไปทางถนน (น่าเสียดายสำหรับคนขับที่ชอบหันหน้าจอเข้าหาตัว) สิ่งสำคัญมากคืออย่ามองเห็นฝากระโปรงรถมากเกินไป มิฉะนั้นจะทำให้การฉายการแจ้งเตือนบนท้องถนนผิดเพี้ยนไป อาจดูน่าเบื่อ แต่ขั้นตอนการกำหนดค่ากล้องช่วยให้คุณปรับภาพได้ดีที่สุด

บนท้องถนนผลลัพธ์เป็นที่น่าพอใจไม่มีอะไรมากไปกว่านี้ ฟังก์ชันความเป็นจริงเสริมนี้ไม่ได้เพิ่มมากขึ้นมากนักเมื่อเทียบกับการแจ้งเตือนโซนที่มีประสิทธิภาพมากอยู่แล้วที่เรามีในกล่องรุ่นก่อนๆ... ยกเว้นความคิดริเริ่มเล็กน้อย ในทางกลับกัน กล้องก็สนใจฟังก์ชั่นอื่นๆ ของมัน

กล้องออนบอร์ดที่ต้องพัฒนา

ด้วย Coyote S ผู้ผลิตกำลังดำเนินการขั้นแรกในแง่ของฟังก์ชั่นกล้องในตัว ก่อนอื่น เราอยากให้ผู้ผลิตเลือกใช้โซลูชันที่สามารถถ่ายทำในรูปแบบ HD ได้ ไม่ต้องพูดถึงเซ็นเซอร์ Full HD ก็ยินดีต้อนรับโหมด 720p ดังที่กล่าวไปแล้ว Coyote S ฉายภาพยนตร์ที่ความละเอียด 480 x 320 พิกเซล ซึ่งคุณภาพยังคงดีในตอนกลางวัน แต่จะด้อยลงมากในเวลากลางคืน ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ จะไม่ชัดเจนว่าคุณจะสามารถจดจำป้ายทะเบียนได้ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ หากบุคคลที่สามชนแล้วหนี
จากนั้นเราก็กำลังรอการพัฒนาในด้านซอฟต์แวร์ด้วย ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ วิดีโอจะถูกบันทึกตามคำขอของผู้ใช้ Coyote S เท่านั้น เมนู "บันทึกวิดีโอ" จะสร้างไฟล์รวมถึง 10 นาทีสุดท้ายของการเดินทาง ปัญหาคือไม่สามารถดูจากกล่องได้ คุณต้องใช้พีซีอย่างแน่นอน คุณไม่สามารถใช้หลักฐานนี้เพื่อขจัดข้อสงสัยก่อนที่จะจัดทำรายงานได้ เว้นแต่คุณจะมีหลักฐานติดตัวไปด้วย ความเสียหาย. อย่างไรก็ตาม ที่ Coyote เรามั่นใจว่าทีมงานกำลังทำงานเพื่อบูรณาการ "ผู้เล่น" ซึ่งจะทำให้สามารถชมซีเควนซ์ได้บนหน้าจอของกล่อง
สุดท้ายนี้ ข้อมูลที่รวมอยู่ในวิดีโอนั้นค่อนข้างพื้นฐาน เช่น วันที่ เวลา พิกัด GPS และ Coyote ID ตัวบ่งชี้ความเร็วจะได้รับการต้อนรับ

ความสะดวกสบายที่ดีขึ้นอีกด้วย

ในช่วงระยะเวลาการทดสอบของเรา Coyote S ระบุโซนอันตรายที่ตัดกันทั้งหมด อย่างไรก็ตาม ไม่มีอะไรน่าประหลาดใจในเรื่องนี้ ในภูมิภาคปารีส ระหว่างสัปดาห์และวันหยุดสุดสัปดาห์ เราสังเกตเห็นว่าชุมชนโคโยตี้ดูเหมือนจะทนไม่ไหว ตามสัญญาณบนหน้าจอ Coyote S เราถูกรายล้อมไปด้วยหน่วยสอดแนมจำนวนมากอยู่ตลอดเวลา น่าเสียดายที่เราไม่สามารถชื่นชมคุณภาพของการแจ้งเตือนโซนความเสี่ยงได้ (เราไม่พบเรดาร์เคลื่อนที่ใดๆ ภายในสองสัปดาห์) การแจ้งเตือนโซนชะลอตัวได้รับแจ้งค่อนข้างดี
ความสะดวกสบายในการใช้งานทำให้ Coyote สร้างความแตกต่างได้ หากต้องการรายงานการแจ้งเตือน Coyote S มีทั้งหน้าจอสัมผัสที่ตอบสนองได้ดี ปุ่มทางกายภาพสามปุ่มที่เข้าถึงได้ง่าย และฟังก์ชันการจดจำเสียง ในทางปฏิบัติ ไม่จำเป็นต้องมีการโต้ตอบทางกายภาพกับกล่อง เพียงพูดว่า "เปิดใช้งานโคโยตี้" จากนั้นระบุประเภทของการแจ้งเตือน ยากที่จะทำได้ดีกว่า. ให้เราเสริมว่าอินเทอร์เฟซซอฟต์แวร์ใหม่ดูชัดเจนยิ่งขึ้นสำหรับเรา เนื่องจากเราสามารถระบุจำนวนหน่วยสอดแนมรอบตัวเรา ความเร็วที่ต้องเคารพ ฯลฯ ได้อย่างชัดเจน
สุดท้ายนี้ หากเราต้อง "พูดเล่น" เราคงอยากให้ Coyote ส่งที่ชาร์จที่จุดบุหรี่แบบเดียวกับ Coyote Nav หลังมีช่องเสียบ USB สองช่องซึ่งให้คุณชาร์จทั้งเคสและสมาร์ทโฟนเป็นต้น

🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-