ทดสอบ: E-Micro One สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ตื่นเต้น...แล้วผิดหวัง

E-Micro One: คำมั่นสัญญา

ปรากฏการณ์แฟชั่นที่เรียบง่ายหรือทางเลือกที่แท้จริงแทนการปั่นจักรยานและการขนส่งสาธารณะสำหรับการเดินทางระยะสั้น สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ากำลังได้รับความนิยมมากขึ้น ใช้งานได้จริงและมีความเสี่ยงค่อนข้างน้อย ไม่ว่าในกรณีใดก็ตาม น้อยกว่า Segway เช่นไนน์บอท วันจริงๆแล้วเครื่องพวกนี้ค่อนข้างแพง เราได้รับ E-Micro One จากกองบรรณาธิการซึ่งขายในราคา 899 ยูโร ซึ่งมีข้อดีบางประการ: น้ำหนักที่ต่ำกว่าคู่แข่ง คุณภาพการผลิตที่ดี และความเป็นอิสระที่ประกาศไว้ประมาณสิบห้ากิโลเมตร

E-Micro One: ความจริง

E-micro One ได้รับคะแนนตั้งแต่เริ่มแรกด้วยคุณภาพการผลิตที่จริงจัง สกู๊ตเตอร์จะกางออกอย่างรวดเร็วโดยกดปุ่มเล็กๆ สีฟ้าสองปุ่ม จากนั้นทุกอย่างจะถูกล็อคโดยใช้คันโยกเล็กๆ คุณอาจพูดว่าคลาสสิก แต่ที่นี่ทุกอย่างแข็งแกร่งและดังนั้นจึงไม่ควรเสื่อมลงตลอดหลายปีที่ผ่านมา

เห็นได้ชัดว่า The One มีไว้สำหรับวัยรุ่นและผู้ใหญ่เนื่องจากสามารถรับน้ำหนักได้ประมาณ 100 กิโลกรัมตามที่ผู้ผลิตระบุ สิ่งนี้สามารถให้แนวคิดแก่ผู้ปกครองที่สามารถส่งบุตรหลานที่โรงเรียนได้... โดยต้องไม่เกินภาระสูงสุด

การปรับความสูงของแฮนด์รถมีช่วงที่ดี (72.5 ถึง 99.5 ซม.) ดังนั้นจึงควรใช้งานได้สบายสำหรับคนตัวสูง

ความช่วยเหลือทางไฟฟ้า: เตะเพื่อจะรับ

อย่าสับสนระหว่าง "สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า" และ "สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า" ความแตกต่างค่อนข้างชัดเจน ในกรณีแรกจะรวมมอเตอร์ที่ถูกกระตุ้นโดยทริกเกอร์หรือที่จับคันเร่ง และมอเตอร์ที่จะสตาร์ทสกู๊ตเตอร์ ความช่วยเหลือในที่นี้จะใช้แรงกระตุ้นที่ผู้ใช้มอบให้ จากนั้นจึงขยายการเคลื่อนไหวออกไป

แต่ระวังล้อหลังของสกู๊ตเตอร์นั้นมีมอเตอร์ที่ขับเคลื่อนเครื่องจักรด้วย นอกจากนี้ ขึ้นอยู่กับโหมดที่ผู้ใช้เลือก ความเร็วสามารถเข้าถึง 25 กม./ชม.

ในความเป็นจริง E-Micro One มาพร้อมกับอุปกรณ์เสริมที่ให้คุณเปลี่ยนโหมดความช่วยเหลือได้ เพียงวางพลาสติกทรงกลมนี้ที่มีแม่เหล็กขนาดเล็กสองตัวอยู่บนเครื่องหมายที่ให้ไว้บนสกู๊ตเตอร์เพื่อเลือกโหมดที่แตกต่างกัน ในระบบประหยัด ความเร็วจะถูกจำกัดไว้ที่ 15 กม./ชม. และกำลังของเครื่องยนต์จะจำกัดไว้ที่ 250 วัตต์เพื่อจำกัดผลการเร่งความเร็ว โหมดมาตรฐานจะรักษาอัตราเร่งที่นุ่มนวลขึ้น แต่คราวนี้ให้คุณทำความเร็วได้ถึง 25 กม./ชม. สุดท้าย โหมดสปอร์ตจะพัฒนากำลังสูงสุด 500 วัตต์ เพื่อการเร่งความเร็วที่เฉียบคมยิ่งขึ้น ซึ่งสูงถึง 25 กม./ชม. เสมอ

จากการทดสอบแล้ว การเปิดตัวสกู๊ตเตอร์รุ่นนี้ยังอยู่ในระยะเอื้อมของเด็กอายุ 6 ขวบได้ ระบบช่วยเหลือจะทำงานที่ความเร็ว 5 กม./ชม. เท่านั้น และความมีชีวิตชีวาของพฤติกรรมจะขึ้นอยู่กับพลังของแรงกระตุ้นที่ส่งมาจากเท้า นอกจากนี้ยังสามารถระบุให้ E-Micro One ทราบว่าคุณต้องการความรู้สึกโดยส่งแรงกระตุ้นไปข้างหน้าด้วยแฮนด์

The One ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าง่ายต่อการจัดการ และแม้ว่าผู้ผลิตจะออกคำเตือนมากมายในคำแนะนำผลิตภัณฑ์ แต่เราพบว่ามันค่อนข้างเชื่อถือได้ เราไม่ได้สังเกตเห็นพฤติกรรมแปลก ๆ ใด ๆ ที่ทำให้ผู้ชมถูกพาตัวไปอย่างอันตราย ไม่มีปัญหาในการจัดการเช่นกัน ล้อหลังขนาดใหญ่นั้นไม่แน่นอนและล้อหน้าก็ดูดซับการหมุนได้ค่อนข้างดี: คุณจะไม่รู้สึกไม่สบายมือเป็นพิเศษ... เว้นแต่ว่าคุณกำลังขับรถบนถนนที่ "สกปรก"

อายุการใช้งานแบตเตอรี่ขึ้นอยู่กับผู้ใช้

เกี่ยวกับความทนทานของ E-Micro One นี้ เราจะไม่จัดหมวดหมู่เนื่องจากขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์หลายตัว สองข้อแรกและที่สำคัญที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัยคือน้ำหนักและพฤติกรรมของผู้ใช้ ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว การให้ความช่วยเหลือจะมีประสิทธิภาพไม่มากก็น้อย ความเร็วสูงมากหรือน้อย และระยะทางจะมากขึ้นหรือน้อยลง ขึ้นอยู่กับแรงกระตุ้นในการปล่อยสกู๊ตเตอร์ นอกจากนี้ ยิ่งผู้ใช้ปล่อยให้ตัวเองถูกอุ้มน้อยลง ระบบช่วยเหลือก็จะยิ่งใช้แบตเตอรี่ที่ฝังอยู่บนพื้นน้อยลงเท่านั้น พารามิเตอร์ล่าสุด: โปรไฟล์ถนนและสภาพอากาศ อันที่จริงความเย็นไม่ได้เอื้ออำนวยต่อประสิทธิภาพของเซลล์สูงสุดเสมอไป

จากการทดสอบของเรา E-Micro One สามารถขับขี่ได้อิสระถึง 15 กิโลเมตรได้อย่างง่ายดาย เช่น ตามการประมาณการที่ประกาศโดย E-Micro ข้อดีของระบบการชาร์จคือใช้เวลาเติมเชื้อเพลิงเพียงหนึ่งชั่วโมง

ทรัพย์สินอื่นๆ...

E-Micro One ยังรู้วิธีชื่นชมด้วยน้ำหนักที่บรรจุได้พอสมควรที่ 7.5 กก. นี่เป็นข้อมูลที่สำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากต้องสวมใส่เป็นประจำ เช่น การปีนทางเท้า ใช้บริการขนส่งสาธารณะ หรือแม้แต่ลิฟต์ เพราะเมื่อแบตเตอรี่หมด... คุณจะต้องดันมันและใช้งานเหมือนสกู๊ตเตอร์คลาสสิคทั่วๆ ไป

…และข้อเสียของรุ่นนี้

ดังที่เราได้กล่าวไว้ข้างต้น โหมดต่างๆ ของสกู๊ตเตอร์จะถูกเปิดใช้งานผ่านอุปกรณ์เสริมที่ให้มา ปัญหาใหญ่คือมันค่อนข้างง่ายที่จะสูญเสียอันนี้ ยิ่งไปกว่านั้นไม่สวยหรือได้รับการออกแบบมาไม่ดีนัก และนี่คือคำวิจารณ์หลักของเราเนื่องจากแย่ลงตั้งแต่วันแรกของการทดสอบ

แม่เหล็กขนาดเล็กที่ใช้ในการเปลี่ยนโหมดจะติดอยู่ค่อนข้างหยาบ และเมื่อมันเกิดขึ้น พวกมันจะหลุดออกง่ายมาก โชคดีที่เราพบเขา... แต่นั่นอาจจะไม่เป็นเช่นนั้นเสมอไป สิ่งนี้ส่งผลร้ายแรงต่อการทำงานที่เหมาะสมของสกู๊ตเตอร์ จะดีกว่าไหมถ้าเลือกใช้ระบบสวิตช์หรืออุปกรณ์เสริมที่สามารถติดเข้ากับสกู๊ตเตอร์ได้เพื่อไม่ให้สูญหาย นอกจากนี้เรายังพบว่าเป็นเรื่องน่าเสียดายที่ผู้ผลิตไม่ได้เพิ่มระบบสะท้อนแสงให้กับผลิตภัณฑ์เพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้นในเวลากลางคืนบนท้องถนน เพราะโปรดจำไว้ว่าการใช้สกู๊ตเตอร์บนทางเท้าไม่ได้รับอนุญาต แม้ว่าจะยอมรับโดยทั่วไปแล้วก็ตาม โปรดทราบว่าระยะเวลาการรับประกันแบตเตอรี่คือ 1 ปีหรือชาร์จใหม่ 1,000 ครั้ง

อัปเดตเมื่อ 09/25:

ในระหว่างการทดสอบครั้งก่อน เราสังเกตเห็นว่าผู้ผลิตระบุไว้ในคำแนะนำว่าการใช้สกู๊ตเตอร์กลางสายฝนเป็นสาเหตุของการยกเลิกการรับประกัน ตั้งแต่นั้นมา เราก็สามารถพูดคุยกับเขาได้... และพบว่าคำแนะนำมีความไม่ชัดเจนเล็กน้อย ในความเป็นจริง อนุญาตให้ใช้สกู๊ตเตอร์ท่ามกลางสายฝนหรือบนถนนเปียกได้ ความเสียหาย (โดยเฉพาะระบบอิเล็กทรอนิกส์) ในกรณีที่ฝนตกจะไม่ได้รับการคุ้มครอง ตัวอย่างเช่น เมื่อคุณล้ม สกู๊ตเตอร์เปิดออก และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ก็โดนน้ำ คุณมีมันอยู่ในกระดูกของคุณ ค่อนข้างไม่น่าเป็นไปได้ใช่ไหม?

🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-