การทดสอบ Ellipse E2 ST: VAE ฝรั่งเศสที่ปรับแต่งได้เป็นพิเศษเพื่อสร้างความมั่นใจให้กับชาวเมือง

เป็นแบรนด์ฝรั่งเศสเล็กๆ ที่กำลังมาแรง สร้างขึ้นในปี 2020 โดยวิศวกรโทรจันสามคน Ellipse สร้างความโดดเด่นเป็นครั้งแรกด้วย Muscle Bike คันแรก นั่นคือ M1 จากนั้นบริษัทจึงทำการตลาดรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกคือ E1 ในเมืองแต่มีความไดนามิก สำหรับ VAE ตัวที่สอง E2 ST ที่เราสนใจในที่นี้ Ellipse ยังคงมุ่งเป้าไปที่การใช้งานในเมือง แต่คราวนี้มุ่งเน้นไปที่ความสะดวกสบาย โดยมีท่าทางตั้งตรงที่สืบทอดมาจากจักรยานของเนเธอร์แลนด์

สไตล์นี้คลาสสิกและค่อนข้างประณีต โดยมีกรอบเปิด (ST สำหรับ "ก้าวผ่าน") ใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวัน ไม่จำเป็นต้องปีนข้ามจักรยานอีกต่อไป ซึ่งมีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อวางที่นั่งเด็กไว้บนชั้นวางสัมภาระด้านหลัง ผิวเคลือบได้ดีมาก ด้วยสีอีพ๊อกซี่เบอร์กันดีที่ค่อนข้างสวย ซึ่งทำให้ไม่เกิดรอยขีดข่วนได้ง่าย สิ่งที่น่าเสียดายคือมีปลอกและท่อที่มองเห็นได้ไม่กี่อันซึ่งเริ่มต้นจากที่แขวนก่อนเข้าสู่เฟรม เห็นได้ชัดว่าเราสังเกตเห็นการบูรณาการตัวบ่งชี้ในการเข้าพักทั้งสองอย่างรวดเร็ว รวมถึงที่ส่วนท้ายของแต่ละแฮนเดิล ในเวอร์ชันของเรา รายการที่อยู่ในการเข้าพักจะไม่ทำงานเนื่องจากถูกย้ายไปยังชั้นวางสัมภาระด้านหลัง (เช่นเดียวกับไฟเบรกที่ไวต่อการชะลอความเร็ว)

ประโยชน์ของสัญญาณไฟเลี้ยว 

เป็นความคิดที่ดีบนกระดาษสำหรับผู้ที่ไม่สะดวกใจเมื่อต้องยืดแขน โดยจะเปิดใช้งานโดยใช้ปุ่มที่อยู่บนที่จับแต่ละอัน (สำหรับซ้ายและขวา) อย่างไรก็ตาม การใช้งานของพวกเขาดูเหมือนจำกัดเฉพาะเราเท่านั้น ก่อนอื่น ความสว่างของพวกมันดูอ่อนแอสำหรับเราในตอนกลางวันซึ่งมีแดดจัดเช่นกัน แต่เหนือสิ่งอื่นใด ผู้ใช้ถนนรายอื่นไม่คุ้นเคยกับระบบนี้เลย โดยไม่รู้ว่าไฟกะพริบนี้หมายถึงอะไรเสมอไป หลายครั้งที่เราต้องใช้มันสองครั้งโดยกางแขนออก โดยรู้สึกว่ารถที่อยู่ข้างหลังเราไม่เข้าใจความตั้งใจของเรา

โปรดทราบว่าบางครั้งเรามักจะลืมปิดการใช้งาน จึงปล่อยให้มันกระพริบหลายสิบวินาทีหลังจากใช้งาน การปิดใช้งานอัตโนมัติจะมีประโยชน์มากที่นี่ ไม่ว่าในกรณีใด ตราบเท่าที่ทุกคนไม่ทราบการอนุมัติที่ชัดเจน มันก็จะไม่เกิดผลอย่างสมบูรณ์ แต่อย่างไรก็ตาม เรายินดีต้อนรับความคิดริเริ่มนี้: หากผู้ผลิตต้องการสรุประบบเกี่ยวกับ VAE เราต้องเริ่มบูรณาการที่จุดใดจุดหนึ่ง 

มีอุปกรณ์อย่างดีและสะดวกสบาย

นอกจากอุปกรณ์เสริมที่ไม่ธรรมดานี้แล้ว E2 ST ของเรายังติดตั้งไฟหน้าอีกด้วย โดยจะสว่างขึ้นทั้งแบบไฟบอกตำแหน่งสำหรับกลางวันและแบบไฟหน้าสำหรับกลางคืน มีประสิทธิภาพแม้บนถนนที่มีแสงสว่างน้อยมาก แต่จะมีประสิทธิภาพน้อยลงเล็กน้อยเมื่อเดินทางบนถนนที่มืดมาก ดังนั้นจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในเมืองตามที่ตั้งใจไว้สำหรับจักรยานยนต์ ตำแหน่งไฟหน้าทั้งสองตำแหน่งได้รับการจัดการโดยการกดปุ่มไฟแสดงทั้งสองปุ่มพร้อมกัน โปรดทราบว่าโดยการปล่อยให้ค้างไว้สามวินาที เราจะเปิดใช้งานการล็อคจักรยานยนต์และสัญญาณเตือนซึ่งจะสั่งงานในกรณีที่มีการเคลื่อนไหวที่ไม่ต้องการ

ในด้านเกียร์ เราลองใช้รุ่นโซ่ที่นี่ โดยรู้ว่ามีรุ่นสายพานคาร์บอนที่มีใบจาน 52 ฟันและเฟือง 20 ฟันให้เลือก ในกรณีนี้ จึงเป็นเกียร์ Shimano Cues 9 สปีดระดับกลางสุดคลาสสิก (คาสเซ็ต 11-36 ใบจาน 38) ไม่มีอะไรจะพูดเกี่ยวกับส่วนประกอบที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว ตอบสนองและเชื่อถือได้เหล่านี้ ทางเลือกของ Eillipe นั้นปลอดภัย

ในแง่ของความสะดวกสบาย เวอร์ชันทดสอบของเราได้สืบทอดตะเกียบกันสะเทือน Suntour ที่มีระยะยุบตัว 50 มม. ยาง WTB Raddler ขนาดใหญ่ 44 มม. และอาน Selle Royal ที่บุด้วยเจลช่วยให้รู้สึกสบายโดยรวม เฉพาะหลักอานแบบแขวนเท่านั้นที่ไม่มีผลกระทบที่นี่ ซึ่งเป็นข้อบกพร่องของรุ่นก่อนการผลิตที่ไม่มีประสิทธิภาพตามแบรนด์ แต่ถึงแม้จะไม่มี เราก็ไม่มีอะไรจะบ่นเกี่ยวกับความรู้สึกไม่สบายมากนัก E2 ST ไม่จำเป็นต้องได้รับการออกแบบให้ขี่เป็นระยะทางหลายสิบกิโลเมตรติดต่อกัน แต่ได้รับการออกแบบมาอย่างดีสำหรับการใช้งานในการเดินทางตามที่ตั้งใจไว้

จักรยานที่เน้นความปลอดภัย 

ในส่วนของอุปกรณ์เสริม เรายังรู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้ทราบว่ามีอุปกรณ์ต่อ SP Connect อยู่บนก้าน (ปรับความสูงได้เอง) เพื่อติดสมาร์ทโฟนของคุณ มีระบบล็อคเฟรม AXA ที่ล้อหลังด้วย ช่วยให้คุณสามารถบล็อคได้โดยการบล็อคซี่ล้อ แต่ยังติดโซ่ไว้เพื่อแขวนไว้บนจุดยึดได้อีกด้วย สุดท้ายนี้ ชั้นวางสัมภาระที่มีให้ที่นี่มีระบบที่เข้ากันได้กับอุปกรณ์เสริม AVS Quick Fix

อุปกรณ์ทั้งหมดนี้ทำให้น้ำหนักของจักรยานเพิ่มขึ้นเป็น 23.8 กก. รูปร่างที่สมเหตุสมผล แต่ก็ไม่ได้ทำให้เขาคล่องแคล่วอย่างไม่น่าเชื่อ เป็นคนที่ค่อนข้างสงบโดยธรรมชาติอยู่แล้ว การเปลี่ยนทิศทางอาจไม่ใช่วิธีที่เร็วที่สุดที่คุณจะทำได้บนจักรยานยนต์ แต่ยางที่กว้างในรุ่นทดสอบของเรานั้นให้ความมั่นใจในแง่ของการควบคุม ดิสก์เบรกไฮดรอลิก Shimano MT200 ให้การเบรกที่มีประสิทธิภาพ ก้าวหน้า แต่กัดกร่อน ไม่น่าแปลกใจเลยเนื่องจากสิ่งเหล่านี้เป็นส่วนประกอบที่ได้รับการพิสูจน์แล้วอีกครั้ง 

เครื่องหลังแน่นอนแต่เต็มใจมาก

ด้วยเหตุนี้ มอเตอร์ดุมล้อหลัง Mivice M080 จึงช่วยเพิ่มการต้อนรับ แรงบิด 45 นิวตันเมตรและเซ็นเซอร์แรงบิดในชุดข้อเหวี่ยงทำให้การทำงานทั้งหมดเป็นไปอย่างสมัครใจ หลังจากเตะเข้าด้านหลังอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้แต่เพียงเล็กน้อย E2 ST ก็เร่งความเร็วได้แรงและรวดเร็ว นี่เป็นเรื่องจริงสำหรับความช่วยเหลือที่ทรงพลังที่สุดสองระดับ โดยระดับแรกเกือบจะเป็นเพียงเรื่องเล็กๆ น้อยๆ เท่านั้น แม้แต่บนเนินเขาสูงชันทางตะวันออกของปารีสและภูมิภาคอิล-เดอ-ฟรองซ์ที่เราทดสอบมันเป็นส่วนใหญ่ แต่ก็ทำงานได้อย่างมีเกียรติ โดยไม่เคยขอให้เราใช้กำลังเกินความจำเป็น เครื่องยนต์นี้น่าพึงพอใจอย่างยิ่ง ซึ่ง Ellipse ใช้ประโยชน์ได้ดี

ในทางกลับกัน คุณไม่ควรวางใจในการขับขี่แบบสปอร์ต เพราะจะเกิน 25 กม./ชม. ได้ยาก สิ่งนี้มาพร้อมกับความพยายามที่มากเกินกว่าจะตอบแทนได้เล็กน้อย แม้จะมีทุกอย่าง E2 ST ก็ยังคงมีเสถียรภาพที่ความเร็วสูง ในการเคลื่อนตัวลงอย่างมากด้วยความเร็วมากกว่า 50 กม./ชม. ไม่รู้สึกถึงแรงสั่นสะเทือนที่ไม่พึงประสงค์ 

จอเล็ก แบตเตอรี่ใช้งานได้ยาวนาน 

ในการควบคุมเครื่องยนต์นี้ คุณจะต้องผ่านมิเตอร์ที่มีหน้าจอขาวดำขนาดเล็กและมีไฟพื้นหลัง ไม่สามารถอ่านได้ทุกส่วน คุณสามารถปรับระดับความช่วยเหลือได้โดยการกดที่ด้านบนหรือด้านล่างของหน้าจอโดยตรง เมื่อกดค้างไว้ คุณจะเปิดใช้งานระบบช่วยเดิน ซึ่งมีประโยชน์เมื่อดันจักรยานขึ้นเนิน (โดยทั่วไปคือออกจากโรงรถใต้ดิน) ปุ่มด้านข้างช่วยให้คุณเลื่อนดูข้อมูลรอง เช่น ระยะทางทั้งหมดหรือรายวัน ความเร็วเฉลี่ย หรือแม้แต่ความเร็วสูงสุดที่ไปถึง การชาร์จแบตเตอรี่จะแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์เท่านั้น แม้ว่าเราจะต้องการทราบจำนวนกิโลเมตรที่เหลือโดยประมาณก็ตาม

แบตเตอรี่ 510 Wh ยังเพียงพอสำหรับการใช้งานในเมืองทุกวัน ด้วยความช่วยเหลือสูงสุด (ไม่จำเป็นเสมอไปเมื่อถนนเรียบ) เราเดินทางได้ประมาณห้าสิบกิโลเมตร แม้จะมีเนินซ้ำๆ ก็ตาม เราจึงสามารถหวังที่จะปีนขึ้นไปได้ประมาณ 70 กิโลเมตรโดยการช่วยเหลือระดับปานกลางบนพื้นที่ลาดชันน้อย นี่ก็ถือเป็นผลงานที่ดีอีกประการหนึ่ง 

ออกแบบและผลิตในฝรั่งเศสเป็นส่วนใหญ่

E2 ST จึงเป็นจักรยานยนต์ประสิทธิภาพสูงและเป็นที่รัก ซึ่งส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบและประกอบในฝรั่งเศสเช่นกัน แม้ว่าเฟรมจะไม่ได้ผลิตในฝรั่งเศส แต่ก็ยังทาสีไว้ห่างจากสำนักงานใหญ่ของแบรนด์ในเมืองทรัวส์ไม่กี่กิโลเมตร แผงอิเล็กทรอนิกส์ ใบจานเกียร์ ขอบล้อ ซี่ล้อ และบังโคลนล้วนผลิตขึ้นที่นี่ ในทางกลับกัน ถึงแม้จะอายุยังน้อยแต่บริษัทก็ได้จัดตั้งเครือข่ายเวิร์คช็อปพันธมิตรในเมืองใหญ่ทุกเมืองที่จะไม่มีวันถูกทิ้งไว้ข้างหลัง บริการหลังการขายที่น่าชื่นชมซึ่งไม่จำเป็นว่าจะใช้ได้กับทุกยี่ห้อ 

สิ่งนี้จำเป็นและคุ้มค่าในเชิงตรรกะ ที่ราคาฐาน 2,490 ยูโร คุณจะต้องวางมือลงในกระเป๋าสตางค์อย่างรวดเร็วหากต้องการปรับแต่งให้เป็นแบบส่วนตัว สำหรับรุ่นทดสอบของเรา เราจึงต้องบวกเงิน 48 ยูโรสำหรับหนึ่งในสิบสองสีสีอื่นๆ ที่มีให้ นอกเหนือจากสีพื้นฐานสามสี (สีเทามูนเกรย์ น้ำเงินน้ำมัน และสีดำมิดไนท์แบล็ก) ยาง WTB Raddler กว้าง (44 มม.) มีราคา 48 ยูโรเช่นกัน (โดยค่าเริ่มต้น Michelin Protek 700*38C) หากหลักอานแบบแขวนเป็นตัวเลือกฟรี ส้อม Suntour ราคา 89 ยูโร ชั้นวางสัมภาระพร้อมไฟเลี้ยวและไฟในตัวราคา 135 ยูโร (เพิ่มชั้นวางสัมภาระฟรี)

ตะกร้าหลัง "Epic Standard" จะเพิ่มราคาอีก 55 ยูโร โครงล็อคของ AXA/แอกซ่า จำหน่ายในราคา 28 ยูโร และสายโซ่แบบเสียบปลั๊กที่ใช้ด้วยราคา 25 ยูโร ในที่สุด ตัวติดตาม GPS พร้อมระบบเตือนภัยจะเติมเต็มแพ็คเกจด้วยเงินเสริม 198 ยูโร (ฟรีปีแรก 49 ยูโรต่อปีหลังจากนั้น) ด้วยราคาสุดท้ายที่ 3,068 ยูโร เวอร์ชันของเราจึงมีตัวเลือกทุกประเภทเกือบ 600 ยูโร การปรับเปลี่ยนในแบบของคุณจึงไม่ถูก แต่ก็มีข้อดีสำหรับผู้ที่ต้องการความสะดวกสบายหรือการใช้งานจริงเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย 

เครื่องมือติดตามราคาแพง แต่มีประสิทธิภาพ 

มาจบการทำงานของ Tracer กันเถอะ ราคาแพงแน่นอน แต่มีประสิทธิภาพ จักรยานซ่อนอยู่ในเฟรมอย่างดี โดยแยกจากระบบจักรยานและใช้แบตเตอรี่ในตัว ข้อได้เปรียบเมื่อคุณถอดแบตเตอรี่หลักออกเพื่อไม่ให้ถูกขโมย ดังที่เราเห็นข้างต้น ตัวเลือกนี้มีราคาแพง แต่ก็สามารถอธิบายได้ด้วยคุณภาพของพล็อตเตอร์เช่นกัน

ไม่เพียงแต่ใช้งานได้กับตำแหน่ง GPS เท่านั้น แต่ยังต้องขอบคุณสัญญาณ Wi-Fi และ Bluetooth โดยรอบที่ทำให้มีความเกี่ยวข้องในอาคารด้วย (โดยที่ GPS ไม่ทำงาน) คุณสามารถติดตามประวัติตำแหน่งของจักรยานยนต์ผ่านแอปพลิเคชัน Ellipse มีสามโหมดให้เลือก: มาตรฐาน ความปลอดภัย และการติดตาม อันสุดท้ายมีประโยชน์อย่างยิ่งในกรณีที่เกิดการโจรกรรมเนื่องจากจะส่งตำแหน่งแบบเรียลไทม์ 

🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-