เรารู้จักล้อไฟฟ้า นี่คือรุ่นใหม่ที่มาพร้อมกับอานและแฮนด์ ผลิตภัณฑ์ที่ใช้งานง่าย เชื่อถือได้ และน่าพึงพอใจในระยะยาว เราทดสอบมันในหน้าตัวอย่าง
ล้อไฟฟ้าตลกจริงๆ! นี่คือสิ่งที่เราพูดกับตัวเองเมื่อบริษัท Noonrider เสนอให้เราทดสอบ Balance Bike และเห็นได้ชัดว่าเราไม่ใช่กลุ่มเดียวที่ถูกท้าทายจากเครื่องจักรนี้ ผ่านการทดสอบในภูมิภาคปารีส แต่ยังอยู่ริมทะเลของชายฝั่งนอร์ม็องดีด้วย ทำให้ได้รับคำขอมากมายจากผู้อยากรู้อยากเห็นที่ต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม 01net.com ได้รับประโยชน์จากการดูตัวอย่างผลิตภัณฑ์นี้ ซึ่งเพิ่งเริ่มนำเข้าในฝรั่งเศส นอกเหนือจากศักยภาพที่ไม่อาจปฏิเสธได้ในหมู่ผู้คนที่สัญจรผ่านไปมา เรามาดูกันว่าวงล้อคันนี้คุ้มค่าจริงๆ แค่ไหน
การออกแบบ Balance Bike ค่อนข้างเรียบง่ายแต่ก็ชาญฉลาด ฐานไม่ใช่ใครอื่นนอกจากล้อไฟฟ้าแบบคลาสสิกซึ่งผู้ผลิตได้เพิ่มเบาะนั่งและแฮนด์จักรยานเข้าไปด้วย
ที่นั่งที่สะดวกสบายมากเช่นกัน แต่เราเสียใจที่ไม่สามารถปรับระดับความสูงได้ อย่างไรก็ตาม หลักอานเป็นแบบคลาสสิก จึงสามารถเปลี่ยนได้ด้วยหลักอานแบบอื่นที่ซื้อในแผนกอุปกรณ์เสริมของจักรยาน Noonrider กำลังวางแผนที่จะนำเสนออุปกรณ์เสริมในอนาคตที่จะช่วยให้คุณปรับความสูงของอานได้
คำวิจารณ์ก็เหมือนกันมากสำหรับแฮนด์บาร์ ด้วยความสูง 1.75 ม. เราพบว่าแฮนด์อยู่ใกล้กับอานมากเกินไปเล็กน้อย มันคงจะน่าสนใจถ้าสามารถก้าวไปข้างหน้าอีกสักหน่อย อย่างไรก็ตาม ท่านั่งนี้ก่อให้เกิดปัญหาอย่างแท้จริงในเวลาไม่นาน เข่าไม่โดนแฮนด์ และ Balance Bike ยังคงผ่านได้ ยังดีกว่ามันค่อนข้างเชื่องได้ง่าย
การเรียนรู้แบบไร้ความเสี่ยง
แม้ว่าล้อโมโนวีลแบบดั้งเดิมมักจะต้องให้คุณยึดผนังหรือเฟอร์นิเจอร์เพื่อออกรอบแรก แต่คุณก็สามารถเรียนรู้ทักษะได้ทุกที่ด้วย Balance Bike ตำแหน่งที่นั่งช่วยให้วางเท้าบนพื้นได้ง่ายมากเพื่อไม่ให้ล้ม เช่นเดียวกับวงล้อทั่วไป คุณโน้มตัวไปข้างหน้าเพื่อเคลื่อนไปข้างหน้า และถอยกลับเพื่อชะลอความเร็ว
เราจึง "เดินโซเซ" จากซ้ายไปขวา จนกระทั่งได้สมดุลที่แน่นอน และในตอนแรกมันไม่ชนะจริงๆ
เพื่อให้การเรียนรู้ง่ายขึ้น ผู้ผลิตได้จัดเตรียมลูกล้อสำหรับยึดเข้ากับคลิปหนีบนิ้วเท้า ตามทฤษฎีแล้ว ความคิดนี้ดีมาก ในทางปฏิบัติสิ่งเหล่านี้มีอันตรายมากกว่าสิ่งอื่นใด แม้ว่าล้อเหล่านี้ควรจะทำให้ผู้ใช้มั่นคง แต่แกนเกลียวสำหรับยึดล้อเข้ากับกระดานนั้นสั้นเกินไป
ดังนั้นเมื่อระดับการขับยังคงเป็นระดับของมือใหม่ที่บังคับพวงมาลัย ลูกล้อที่อยู่บนพื้นจะเอียงล้อมากจนเป็นอันตรายเกินไป มุมดังกล่าวเป็นไปไม่ได้ที่จะขับตรง: รับประกันความไม่สมดุลโดยรวม เราไม่ได้ใช้มันนานกว่า 10 นาทีเพราะเราพบว่ามันอันตรายมาก
โหมดการเรียนรู้นี้แตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับการใช้วงล้อนี้ ซึ่งท้ายที่สุดแล้วค่อนข้างง่าย ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว ท่านั่งช่วยให้คุณสามารถจับตัวเองได้ตลอดเวลาโดยการวางเท้าบนพื้น ดังนั้นการทรงตัวในแนวเส้นตรงจึงทำได้ค่อนข้างรวดเร็ว แม้ว่าจะต้องขยับสะโพกเล็กน้อยและจับแฮนด์ให้แน่นก็ตาม อย่างไรก็ตาม การเลี้ยวกลับทำให้เกิดปัญหาอีกเล็กน้อย เนื่องจากแฮนด์รถ ปฏิกิริยาตอบสนองที่ได้จากการปั่นจักรยานหมายความว่าเรามักจะใช้แฮนด์เพื่อเลี้ยว อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้มีแนวโน้มที่จะสร้างความไม่สมดุล ควรใช้กระดูกเชิงกรานและสะโพกหมุนจะดีกว่า
การควบคุม ความเร็ว และระยะ
เมื่อได้รับการตอบสนองเหล่านี้แล้ว Balance Bike ก็น่าใช้งานมากด้วยเหตุผลหลายประการ ประการแรก เพราะแม้ว่าคุณจะเข่าอ่อน แต่การบังคับเซกเวย์คันนี้ก็ไม่ทำให้เหนื่อยเลย ซึ่งต่างจากล้อโมโนวีลแบบคลาสสิก
จากนั้น ล้อที่รวมอยู่ใน Balance Bike ช่วยให้ยึดเกาะถนนได้ดีมากและมีความสูงเพียงพอที่จะรองรับความขรุขระของถนนได้ทั้งหมด
จุดแข็งประการที่สาม ระยะห่างจากพื้นของแฟริ่งสูงพอที่จะปีนทางเท้าในระดับเรือได้โดยไม่ต้องกลัวว่าล้อจะหล่นหรือเสียหาย ในการเดินทางไกล เรายังชอบความสะดวกสบายจากที่จับอีกด้วย
และถ้าเราพูดถึงการเดินทางไกล นั่นเป็นเพราะว่าวงล้อนี้ให้อิสระที่ดีเยี่ยม Noonrider ระบุว่า Balance Bike มีแบตเตอรี่ 2.9 Ah สามก้อน ช่วยให้คุณปั่นได้ระยะทางระหว่าง 20 ถึง 50 กม. ขึ้นอยู่กับฝีเท้า น้ำหนักของคุณ และภูมิประเทศของถนน
ในการทดสอบ เราเห็นระยะทางประมาณ 35 ถึง 37 กม. ซึ่งถือเป็นประสิทธิภาพที่แท้จริง เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้น้ำมันเชื้อเพลิงหมด Noonrider ได้รวมไฟ LED สี่ดวงซึ่งทำหน้าที่เป็นไฟแสดงการชาร์จ
ผู้ผลิตมีความคิดที่ดีที่จะพัฒนากล่องวางตำแหน่งบนโครงล้อ สิ่งเหล่านี้ไม่น่ารำคาญแต่อย่างใด และช่วยให้คุณสามารถขนย้ายล้อที่มีชื่อเสียงได้ แต่ยังรวมถึงที่ชาร์จ Balance Bike ด้วย เป็นความคิดที่ยอดเยี่ยม!
รอการปรับปรุง
Balance Bike เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีแนวโน้มดีมากซึ่งจะต้องพัฒนาในเวอร์ชันอนาคต เราได้พูดคุยกันเป็นพิเศษเกี่ยวกับการปรับแต่งแฮนด์และอาน รวมถึงคลิปหนีบนิ้วเท้าที่ควรพัฒนาด้วยเช่นกัน
ในรุ่นทดสอบของเรา สิ่งเหล่านี้จะไม่พับ ซึ่งทำให้ล้อใช้งานน้อยลงเล็กน้อยในการขนย้ายในท้ายรถ เป็นต้น ในความเห็นของเรา คลิปหนีบนิ้วเท้าจักรยานแบบยืดหดได้น่าจะเหมาะกว่า ไม่ว่าในกรณีใดก็ตาม ผู้ผลิตจะเสนอวิธีแก้ปัญหาประเภทนี้เมื่อทำการตลาดผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย
สุดท้ายนี้ สำหรับผลิตภัณฑ์ราคา 1,600 ยูโร เราคงอยากให้ไฟหน้าและไฟท้ายรวมกันได้ดีขึ้น อุปกรณ์เสริมเหล่านี้ไม่ตรงกับคุณภาพโดยรวมของผลิตภัณฑ์และแม้แต่ราคาที่ขอก็ถูกกว่าด้วยซ้ำ
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
