ทดสอบ: อูคาร์ ดองเกิล กล่อง ODB นี้สามารถเปลี่ยนคุณให้เป็นไดรเวอร์ที่สมบูรณ์แบบได้หรือไม่?

อุปกรณ์เสริมขนาดเล็กนี้เสียบเข้ากับช่องวินิจฉัยรถยนต์ของคุณเพื่อวิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่ของคุณและส่งรายงานเกี่ยวกับความสามารถในการขับขี่ของคุณได้ดี แต่อุปกรณ์จะรวมฟังก์ชันอื่นๆ เช่น ตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ของยานพาหนะไว้ตลอดเวลา เราทดสอบแล้ว นี่คือคำตัดสินของเรา

อูการ์ เลอ ดองเกิล: คำสัญญา

บางครั้งการเปลี่ยนรถของคุณให้เป็นโมเดลที่ "เชื่อมต่อกัน" อาจใช้เวลาไม่นานนัก Oocar Dongle ขายในราคา 40 ยูโร เป็นกล่องขนาดเล็กสำหรับเสียบเข้ากับช่องวินิจฉัยรถยนต์ (OBD2) เพื่อดึงข้อมูลบางอย่าง (ความเร็วของเครื่องยนต์ ความเร็ว ฯลฯ) ซึ่งจะช่วยให้คุณสร้างรายงานเกี่ยวกับวิธีการขับรถของคุณได้ . สิ่งเหล่านี้จะถูกส่งผ่านบลูทูธไปยังแอปพลิเคชัน โปรดทราบว่าใช้งานได้กับ iOS เท่านั้น วัตถุประสงค์ของข้อมูลที่รวบรวมโดยดองเกิลคือการช่วยให้คุณปรับใช้การขับขี่ที่ยืดหยุ่นมากขึ้น… เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น แต่ดองเกิลมีฟังก์ชันอื่นๆ ที่ใช้งานได้จริง เช่น ตำแหน่งของรถ หรือแม้แต่การเข้าถึงบริการต่างๆ ซึ่งทำให้คุณสามารถค้นหาสถานีบริการที่ใกล้ที่สุดได้ Oocar ทำให้เราเป็นนักขับที่ดีขึ้นมาระยะหนึ่งแล้วหรือยัง? คำตอบอยู่ในการทดสอบของเรา

อูการ์ เลอ ดองเกิล: ความจริง

Oocar Dongle จึงเป็นกล่องดำขนาดเล็กที่ไม่มีลักษณะเฉพาะทางกายภาพ (เช่น ไม่มีไฟ LED ในการทำงาน) นอกเหนือจากขนาดที่ค่อนข้างเล็ก และนี่ก็เป็นสิ่งที่ดีเช่นกันเพราะเรามีพื้นที่ในการติดตั้งอุปกรณ์เสริมประเภทนี้ไม่มากก็น้อยขึ้นอยู่กับตำแหน่งของช่องเสียบการวินิจฉัยในรถยนต์ เราไม่มีปัญหาในการเชื่อมต่อกับรถทดสอบของเรา โดยที่ช่องเสียบการวินิจฉัยอยู่ที่ระดับเดียวกับคอพวงมาลัย ดังนั้นจึงเข้าถึงได้ง่ายมาก

นอกจากนี้ เพื่อช่วยให้ผู้ใช้ติดตั้งกล่องนี้ แอปพลิเคชัน Oocar ยังมีไลบรารีรูปภาพซึ่งระบุบริเวณที่มีซ็อกเก็ตการวินิจฉัย ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของรถยนต์ โปรดทราบว่าเราสังเกตเห็นว่าฐานนี้ค่อนข้างแย่อย่างเห็นได้ชัด และเกิดขึ้นที่แอปพลิเคชันไม่ได้ระบุตำแหน่งของซ็อกเก็ต OBD ในกรณีนี้ อินเทอร์เน็ตจะรับผิดชอบในการตอบกลับเรา และเราสามารถทำงานร่วมกันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพแอปพลิเคชัน Oocar โดยระบุตำแหน่งของซ็อกเก็ตดังกล่าวบนแอปพลิเคชันโดยตรง

อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่ามีคำชี้แจงสองประการ ประการแรก: ขึ้นอยู่กับรถยนต์ คุณอาจต้องถอดฝาครอบบางส่วนออก แต่การดำเนินการไม่ควรยากเกินไป โดยปกติแล้ว ช่องเสียบนี้ควรเข้าถึงได้ง่ายสำหรับการวินิจฉัยรถยนต์โดยผู้เชี่ยวชาญ ประการที่สอง: หากคุณได้ทำประกันรถยนต์แล้วโดยเป็นส่วนหนึ่งของสัญญาซึ่งมีการเรียกเก็บเงินตาม "ต้นทุนระยะทาง" แท้จริงแล้ว สูตรเหล่านี้ บางครั้งเรียกว่า Pay as You Drive ใช้ซ็อกเก็ต OBD เพื่อประกาศระยะทางที่เดินทางโดยอัตโนมัติ (เว้นแต่ในสัญญาจะกำหนดให้บันทึกโดยผู้เชี่ยวชาญ) ในกรณีนี้ คุณจะไม่สามารถติดตั้งกล่อง Oocar นี้

รายงานค่อนข้างละเอียด...

เมื่อเสียบดองเกิลเข้ากับรถแล้ว จะมีการจ่ายไฟและสามารถเข้าถึงได้จากสมาร์ทโฟน Apple ของคุณ จริงๆ แล้ว เราไม่สามารถชินกับความจริงที่ว่ามันใช้งานได้กับ iOS เท่านั้น แอปพลิเคชันนี้ทำได้ดีมากและการเชื่อมโยงสมาร์ทโฟนกับกล่องซึ่งเห็นได้ชัดว่าเกี่ยวข้องกับการสร้างบัญชีถือเป็นการเล่นของเด็ก เมื่อมีนาฬิกาอยู่ในมือ จะใช้เวลาประมาณสิบนาทีในการดูข้อมูลแรกจากตัวเรือน เช่น ตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ของรถยนต์
และเพื่อรับรายงานการขับขี่ครั้งแรก... เอาล่ะ คุณต้องเริ่มขับรถตามเหตุผล ตั้งแต่เมตรแรกที่เดินทางไปพร้อมกับรถยนต์ หากสมาร์ทโฟนที่ใช้แอปพลิเคชัน Oocar เชื่อมต่อผ่าน Bluetooth เข้ากับ Dongle แล้วตัวหลังจะแจ้งเตือนไปยังมือถือเพื่อระบุว่ากำลังบันทึกเส้นทางอยู่ สิ่งที่น่าเสียดายจริงๆ ในความเห็นของเราคือ เป็นไปไม่ได้ที่จะศึกษาข้อมูลแบบเรียลไทม์

เมื่อคุณหยุดแล้วแอปพลิเคชันจะให้รายละเอียดการเดินทางและพฤติกรรมของผู้ขับขี่ เราจึงพบรายละเอียดมากมายทั้งความแรงของการเร่งความเร็ว การเบรก ความสามารถในการเปลี่ยนเกียร์ของผู้ขับขี่ให้ถูกเวลา รวมไปถึงดัชนี “ความนุ่มนวลในการขับขี่” รวมอยู่ในข้อมูลที่น่าสนใจอื่นๆ เช่น การจากไป และจุดที่มาถึง ระยะทางที่เดินทาง ระยะเวลาของการเดินทาง ต้นทุนของการเดินทาง และการบริโภคที่เชื่อมโยงกับการเดินทาง

แอปพลิเคชันช่วยให้คุณค้นหาข้อมูลนี้ได้จากเมนูอื่นๆ รวมถึงความเร็วเฉลี่ยของการเดินทาง ปริมาณการใช้เฉลี่ยต่อ 100 กม. อุณหภูมิภายนอกระหว่างการเดินทาง จำนวนจุดจอด และเวลาที่ใช้ในการหยุด “แผนภูมิวงกลม” สองอันสุดท้ายระบุความเร็วที่ฝึกในระหว่างการเดินทางและช่วงความเร็วของเครื่องยนต์ ข้อมูลทั้งหมดนี้ค่อนข้างเชื่อถือได้เนื่องจากดึงมาจากคอมพิวเตอร์ของรถยนต์

…แต่มีข้อสงสัย

ในทางกลับกัน เราสงสัยมากขึ้นเกี่ยวกับความเกี่ยวข้องของบันทึกย่อที่ได้รับจากแอปพลิเคชัน ไม่ว่าพฤติกรรมที่เกิดขึ้นในขณะขับรถจะเป็นอย่างไร ก็เป็นไปไม่ได้เลยที่เราจะได้คะแนนสูงในการขับขี่เชิงนิเวศน์ อันที่จริงเราสามารถพูดได้ว่าเราเป็นฝ่ายผิด เราต้องเรียนรู้แนวปฏิบัติที่ดี แต่น่าเสียดายที่ประสบการณ์ของเราในที่อื่นโดยเฉพาะผ่านการทดสอบรถยนต์ต่างๆ ของเราบน 01Driveหมายความว่า ด้วยความสุภาพเรียบร้อย (จริงๆ) เราได้เรียนรู้ที่จะไม่เก็บภาษีเครื่องยนต์มากเกินไป ยิ่งไปกว่านั้น สำหรับรายงานด้านล่างนี้ซึ่งเราได้คะแนน 63 คะแนน แผนภูมิวงกลมแสดงการเปลี่ยนเกียร์ระหว่าง 0 ถึง 2000 รอบต่อนาทีที่เกือบ 95% ส่วนที่เหลืออีก 5% เกิดจากการเร่งความเร็วในการใส่บนทางหลวง...

ปัญหาอาจมาจากการที่การทดสอบกล่องที่นี่ดำเนินการกับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลซึ่งมีอายุประมาณสิบปีแล้ว (เป็น Volkswagen Passat ไม่ใช่ Rolls Royce Phantom SO) ในขณะที่,รองรับการทดสอบกับ Audi A4(ตัวอย่าง) ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร 272 แรงม้า รถยนต์รุ่นใหม่นี้ซึ่งติดตั้งกระปุกเกียร์ 8 สปีด สามารถเดินทางด้วยความเร็ว 50 กม./ชม. ในเมือง... ในเกียร์ 6 หรือ 7 โดยไม่ต้องใช้เกียร์ คนขับได้รับความไม่สะดวกอย่างมากจากการขาดพลังงาน อาจเป็นไปได้ว่าอัลกอริทึมที่ใช้โดยกล่อง Oocar เพื่อให้คะแนนสุดท้ายไม่เกี่ยวข้องจริงๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากไม่ว่าการเดินทางของเราจะเดินทางใดก็ตาม เราใส่ใจที่จะไม่ใช้การเร่งความเร็วหรือเบรกมากนัก... บางครั้งถึงกับปล่อยตัวเองไปตามทางโดยเป็นกลางเมื่อเข้าใกล้ไฟสีแดง ในทำนองเดียวกัน อัตราสิ้นเปลือง 7.6 ลิตร/100 ที่บันทึกข้างกล่อง (แม้จะเชื่อมโยงกับคอมพิวเตอร์ของรถ) ก็ดูสูงเกินไปสำหรับเรา แต่เราไม่คิดว่าจะตรวจสอบในขณะนั้น

แล้วคำแนะนำล่ะ?

ดังที่คุณคงเข้าใจแล้ว เราไม่ได้อยู่ในช่วงดำเนินการกับผลลัพธ์ที่เสนอ และหากเราพร้อมที่จะตั้งคำถามกับตัวเองเพื่อปรับปรุงนิสัยของเราให้ดียิ่งขึ้น แอปพลิเคชันจะต้องอนุญาตให้เราทำเช่นนั้นได้ เราต้องเสียใจอย่างยิ่งที่กล่อง Oocar ไม่มีจอแสดงผล "เรียลไทม์" ซึ่งจะแนะนำให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนเกียร์ในเวลาที่เหมาะสม นี่คือสิ่งที่น่าสังเกตจากกล่องที่คล้ายกันที่นำเสนอXee จาก Eliocity ทดสอบแล้วโดยกองบรรณาธิการอิงจากข้อมูลที่พัฒนาร่วมกับ IFPEN (สถาบันปิโตรเลียมและพลังงานใหม่แห่งฝรั่งเศส)
ในสถานการณ์นี้ เรายังจินตนาการได้ว่าเครื่องวัดความเร่งของสมาร์ทโฟนจะถูกนำมาใช้ในการฝึก มากพอๆ กับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของสมาร์ทโฟนที่เอื้ออำนวย คนขับจะปรับใช้การเบรกและการเร่งความเร็วที่ยืดหยุ่นมากขึ้น แต่จากข้อสังเกตเหล่านี้ เราจะเสริมว่าส่วนซอฟต์แวร์ได้รับการออกแบบมาอย่างดีเพื่อให้ทำงานเป็นนักบินร่วมดิจิทัลได้โดยไม่รบกวนสมาธิในขณะขับรถ

ฟังก์ชั่นการปฏิบัติ

อย่างไรก็ตาม แอปพลิเคชัน Oocar มีข้อดีคือโดยรวมมีความลื่นไหล ตอบสนองและเสถียร อีกทั้งยังมีฟังก์ชันที่ใช้งานได้จริงบางอย่างอีกด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีของการระบุตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ของยานพาหนะ วิธีนี้จะเป็นประโยชน์มากหากคุณไม่รู้ว่าคุณจอดรถไว้ที่ไหน ในสถานการณ์นี้ ฟังก์ชันจะแนะนำเส้นทางในการไปถึงรถโดยใช้แอปพลิเคชันนำทาง Maps

โปรดทราบว่าฟังก์ชันนี้ไม่สามารถใช้เป็นฟังก์ชันการติดตามได้ หากถูกขโมยโดยเหตุร้าย เนื่องจาก Dongle ไม่มีการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต นี่เป็นเหตุผลว่าทำไมจึงไม่สามารถปรึกษา "สภาพรถของคุณ" จากระยะไกลได้ กล่าวคือไม่เหมือนกับกล่อง Xee ที่กล่าวถึงข้างต้น คุณจะไม่สามารถตรวจสอบได้ว่าคุณปิดรถอย่างถูกต้องผ่านสมาร์ทโฟนของคุณ