Nüvi 1340T นั้นรวดเร็ว มีประสิทธิภาพ แต่ก็ไม่สามารถกระตุ้นความสนใจที่จะสร้างความแตกต่างได้
Garmin Nüvi 1340T: คำมั่นสัญญา
Nüvi 1340T จาก Garmin นำเสนอเป็น GPS หน้าจอขนาดใหญ่ พร้อมด้วยแผนที่ถนนในยุโรป ซึ่งจะต้องประทับใจในความเรียบง่าย การตอบสนอง และราคาที่เอื้อมถึงได้ ข้อเสนอนี้น่าสนใจอย่างยิ่งสำหรับรุ่นที่มีระบบข้อมูลการจราจร 229 ยูโร เราควรจะยอมจำนนต่อไปหรือไม่? Nüvi 1340T ไม่ได้ขาดอะไรไปเล็กน้อยที่ทำให้แตกต่างจากคู่แข่งใช่หรือไม่ ลองใช้ถนนเพื่อตรวจสอบ...
Garmin Nüvi 1340T: ความจริง
GPS ที่ตอบสนองรวดเร็วฉับไวมาก
สำหรับซอฟต์แวร์คุณก็จะต้องระมัดระวังเช่นกัน City Navigator NT จาก Garmin มีทุกสิ่งที่จำเป็น ทันทีที่คุณเปิดเครื่อง เมนูสองรายการจะพุ่งเข้ามาหาคุณ: “ไปไหนดี” และ “แสดงแผนที่” ช่องทางแรกช่วยให้สามารถเข้าถึงเส้นทางที่เลือกได้ ในขณะที่ช่องทางที่สองช่วยให้คุณระบุตำแหน่งของตัวเองบนแผนที่ได้
ในรายละเอียดเพิ่มเติม ไอคอนสองไอคอนที่ด้านล่างขวาช่วยให้คุณปรับระดับเสียงของอุปกรณ์และเข้าถึงเมนูการกำหนดค่า GPS ที่ด้านบน การกดไอคอนรถยนต์จะทำให้สามารถเข้าถึงโหมดการนำทางสำหรับจักรยานและคนเดินเท้า ซึ่งเราจะพูดถึงในภายหลัง โดยรวมแล้วส่วนควบคุมตอบสนองได้รวดเร็วอย่างน่าทึ่ง ทันทีที่คุณวางนิ้วบนไอคอน ฟังก์ชันที่เกี่ยวข้องจะปรากฏขึ้น อย่างไรก็ตาม เมื่อเห็นอุปกรณ์ GPS ของแบรนด์บางรุ่นผ่านมือเราไปแล้ว เรายังสงสัยว่าอุปกรณ์เหล่านี้จะได้รับการพัฒนาซอฟต์แวร์จริงเมื่อใด การปรับปรุงผลิตภัณฑ์และหลักสรีรศาสตร์จะทำให้ GPS เหล่านี้มีการปรับโฉมใหม่อย่างแท้จริง
ระบุจุดหมายปลายทางของคุณ
กดไอคอน “ไปที่ไหน” และคุณเข้าถึงเมนูสำหรับเลือกจุดหมายปลายทาง: ที่อยู่ จุดสนใจ จุดหมายปลายทางล่าสุด กลับบ้าน (หากระบุไว้) รายการโปรด เมือง หรือแม้แต่พิกัด GPS คลาสสิก ดังนั้น ในกรณีส่วนใหญ่ เราจะใช้ตัวเลือกที่อยู่ซึ่งประกอบด้วยการป้อนชื่อเมือง หมายเลขถนน และชื่อถนน ที่นี่ไม่มีเครื่องมือค้นหาที่ให้ความเป็นไปได้ในการป้อนที่อยู่ของคุณในครั้งเดียว
นอกจากนี้ การทดสอบของเรายังแสดงให้เห็นว่าเครื่องมือค้นหาแบบรวมไม่ได้มีประสิทธิภาพสูงสุด ตัวอย่างเช่น เมื่อคุณป้อน "cailloux" สำหรับเส้นทาง "จากด้านบนของก้อนกรวดสีเทา" ระบบจะแนะนำเฉพาะถนน "des cailloux gris" เท่านั้น เช่นเดียวกับถนน "d'Oradour-sur-Glane" ถ้าคุณพิมพ์ Glane ก็จะไม่มีอะไรปรากฏขึ้น จำเป็นต้องเริ่มต้นด้วยการป้อนจุดเริ่มต้นของชื่อถนน ไม่มีอะไรลงโทษมากนัก แต่หากคุณไม่ได้จดที่อยู่ทั้งหมดไว้ก่อนออกเดินทาง ก็ปลอดภัยดี อย่างเช่นในกรณีของ "chemin du haute des cailloux gris" ที่คุณจะไม่ไปถึงจุดหมายปลายทางที่ดีในครั้งแรก
เสียใจเล็กน้อยเมื่อป้อนที่อยู่ เมื่อคุณเลือกที่จะป้อนรหัสไปรษณีย์ แป้นพิมพ์เสมือนที่ปรากฏบนหน้าจอจะแสดงอักขระที่ไม่จำเป็น ด้วยเหตุนี้ ตัวเลขที่ต้องกดจึงจำกัดอยู่ที่ปุ่มสี่เหลี่ยมเล็กๆ วัดข้างละเจ็ดมิลลิเมตร อย่างไรก็ตาม ด้วยขนาดของหน้าจอ (10.9 ซม.) เราจึงสามารถป้อนที่อยู่ของเราได้โดยไม่ยากเกินไป นอกจากนี้เรายังยินดีที่มีลูกศรเล็กๆ ไว้ใช้ย้อนกลับเป็นคำเพื่อแก้ไขคำที่พิมพ์ผิด ใช้งานได้จริงมาก โดยหลีกเลี่ยงการลบตัวอักษรทั้งหมดหลังจากเกิดข้อผิดพลาด
เสียงหุ่นยนต์แปลกๆ สำหรับการนำทางที่ถูกต้อง
เสียงของ Virginie นักบินผู้ช่วยดิจิทัลของคุณไม่ได้กระตุกเกินไป น้ำเสียงเป็นแบบหุ่นยนต์ บางครั้งคำก็เคี้ยว และคำแนะนำบางครั้งก็ไม่สมบูรณ์จนถึงพยางค์ หากคุณไม่เคยชินกับมันเลย คุณก็เรียนรู้ที่จะจัดการกับมัน เรารู้สึกรำคาญมากขึ้นกับความสามารถของ GPS นี้ในการสร้างความสับสนระหว่าง "le" และ "l" ไม่ใช่เรื่องแปลกที่เวอร์จิเนียจะขอให้คุณเลี้ยวเข้า "ถนน..." หรือ "สะพาน" โชคดีที่ค่อนข้างหายาก ซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะให้อภัยในเวลาที่ระบบ GPS สามารถเอาชนะปัญหาความสมบูรณ์ของซอฟต์แวร์ได้เป็นส่วนใหญ่
ข้อผิดพลาดที่เกิดซ้ำทั้งสองนี้ล้วนเป็นเรื่องที่น่าเสียใจมากกว่าเนื่องจากประสิทธิภาพของคำแนะนำดีมาก เส้นทาง - ในภาษาฝรั่งเศสที่น่าสงสัย - ครบถ้วนแล้ว (ชื่อถนน ทางหลวง ฯลฯ) แม่นยำ และเหนือสิ่งอื่นใดมาถึงเร็วพอที่จะไม่ระวัง หากมุมมอง 3 มิติจริงในรูปแบบ “เรียลลิตี้ วิว” ที่ระบบ GPS หลายระบบนำเสนอซึ่งประกอบด้วยการแสดงภาพทางออกมอเตอร์เวย์ที่จะไปไม่ขาด เราคงจะชอบหาคำแนะนำช่องทางเดินรถบนมอเตอร์เวย์สักหน่อย อ่านง่ายขึ้น ฟังก์ชั่นที่เป็นประโยชน์มากสำหรับการคาดการณ์ทางออกและทางแยกที่ค่อนข้างซับซ้อน
นอกจากนี้ หน้าจอขนาดใหญ่ของอุปกรณ์ตลอดจนความเร็วของระบบในการคำนวณเส้นทางใหม่หรือการระบุตำแหน่งของคุณหลังจากสัญญาณ GPS หายไป (เช่น ใต้อุโมงค์) ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งาน สิ่งบ่งชี้ (เวลาถึงโดยประมาณ กิโลเมตรที่เหลือ ความเร็วที่ต้องปฏิบัติ และระดับความสูง) ที่แสดงอยู่ที่มุมขวาของหน้าจอจะแสดงอย่างชัดเจน
หากโมดูลข้อมูลการจราจรของ TMC/RDS ทำงานได้ดี เนื่องจากขาดบริการที่เกี่ยวข้องและอัปเดตเพียงพอ ข้อมูลจึงไม่ใหม่มากนัก และเส้นทางอื่นที่เสนอก็อาจไม่น่าเชื่อถือเสมอไป
เราจะไม่กลับไปใช้ฟังก์ชัน EcoRoute ที่รวมอยู่ในอุปกรณ์นี้ ความรู้สึกของเราเกี่ยวกับฟังก์ชันนี้เหมือนกันเมื่อทำการทดสอบนูวี่ 1240: มันไม่มีประโยชน์
CityExplorer แผนที่ทางเดินเท้าหลายรูปแบบ
Garmin GPS เข้ากันได้กับแผนที่ Discover Cities ของ Navteq ในกรณีนี้เรียกว่า CityExplorer หากเป็นตัวเลือก จะเรียกเก็บเงินตาม "ส่วนท้ายบัตร" (13.5 ยูโร เช่น สำหรับปารีสและชานเมืองใกล้เคียง) อย่างไรก็ตาม สำหรับการทดสอบนี้ ผู้ผลิตได้มอบผลิตภัณฑ์ให้กับเรา รวมถึงภูมิภาคปารีสด้วย ในโหมดคนเดินเท้า การป้อนที่อยู่จะยังคงเหมือนเดิม มีเพียงการวางแผนเส้นทางเท่านั้นที่ได้รับการแก้ไข: ห้ามใช้มอเตอร์เวย์ ละเลยเส้นทางที่ห้าม และคำนึงถึงถนนที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ด้วยรถยนต์ - เส้นทางที่ไม่ใช่ยานพาหนะ หรือที่บ่อยกว่านั้นคือ "ทางเดิน" ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในปารีส ซึ่งมักจะข้ามอาคารที่จะไป ถนนสายหนึ่งไปอีกถนนหนึ่ง แม้แต่บันไดก็ถูกนำมาพิจารณาด้วย
ข้อดีอีกประการหนึ่งของระบบนี้คือโหมดต่อเนื่องหลายรูปแบบซึ่งเสนอให้คำนึงถึงการขนส่งสาธารณะ แต่สำหรับรุ่นทดสอบของเรา เนื่องจากขาดแผนที่ที่ทันสมัยหรือเนื่องจากผลิตภัณฑ์ทำงานผิดปกติ ฟังก์ชันนี้จึงไม่ได้เสนอทางเลือกในการโดยสารรถบัสหรือรถไฟเพื่อบรรเทาปัญหา 18 ให้เราได้ตลอดเวลา เส้นทางเดินกิโลเมตร แต่ถ้าเราเดินเท้าตลอดทางก็คงจะผ่านสถานีรถไฟมาได้ไม่ไกลและจะเจอป้ายรถเมล์หลายป้าย
ภายใน Navteq เราประกาศว่าโหมดนี้ได้รับการตั้งค่าให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตามความอยากรู้อยากเห็นสามารถเข้าใจโหมดคนเดินเท้าของ GPS นี้ได้ในท้ายที่สุดด้วยราคาที่เอื้อมถึง
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
