当汽油价格下跌，10月通货膨胀率在10月冷却至3.2％

关键要点

消费者价格指数是通货膨胀的关键衡量标准，从9月至10月保持持平，少于预期的0.1％上涨。
9月3.7％的年通货膨胀率冷却至3.2％，这表明消费者正在休假。
股票期货在周二上午的新闻上飙升，因为该报告可以说服美联储的官员，他们不再需要提高利率来制服通货膨胀。

消费者的价格上涨少于10月的经济学家的预期，实际上，通过一项重要措施，他们根本没有上涨。

劳工统计局周二表示，从9月起，消费者价格指数在10月起完全持平，因为租金，汽车保险以及其他商品和服务的销售量下降了。这远低于Dow Jones Newswires和《华尔街日报》预期的经济学家对经济学家进行调查的0.1％上升。

与2022年10月相比，价格上涨了3.2％，低于9月的年度通货膨胀率3.7％，也低于预期的3.3％。

自2022年7月以来，消费者价格的0％月份变化是最小的，这表明消费者正在从近年来对生活必需品的惩罚价格上涨中休息。

这也可能有助于说服美联储的官员通货膨胀正在下降从去年的40年高点开始，因此他们无需再次提高利率即可将其降低到所需的年度2％。股票期货周二早上在驯服的报告中跃升。

尽管每天的购物者可能会密切关注食品和天然气的价格，但美联储的决策者试图预测通货膨胀的未来道路，仔细观察“核心”通货膨胀，因为这些通货膨胀率不包括这些物品，因为它们往往会在一个月中每月上升和向下摇摆。

例如，根据Gasbuddy的说法，全国范围内的无铅天然气平均水平下降了34美分，这是总通货膨胀率下降的主要原因。年初的汽油价格上涨促进了八月和9月的顽固消费者价格指数读数。

核心通货膨胀率也比预期的要好，从9月起，10月份上升了0.2％，低于前一个月的0.3％。二手车的价格下跌0.8％，新车辆价格下跌0.1％，尽管每月租金增加了0.5％，但与前三个月相同，尽管每月增加0.5％。

BMO Capital Markets的美国首席经济学家Scott Anderson在评论中写道：“十月的标题和COR CPI通货膨胀的急剧适度是美联储在可持续基础上将通货膨胀恢复到其2％目标的目标的重要一步。” “但是，在上个月改善的大部分时间里，人们对波动汽油和能源价格的极大依赖仍然使美联储宣布胜利。”

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