联邦航空管理局能否通过安装几个严格的规则来击败无人机的闪电战？
好吧，似乎将尝试。 《纽约时报》报道FAA在周一发布的报告中概述了拟议的无人机法规，目的是在新的无人机所有者涌入之前，他们在这个假期期间被批准。
据《泰晤士报》报道，随着消费者技术协会估计本假期将出售400,000台无人机，因此拟议的法规将看到，这些无人飞机中的每一个都必须在联邦政府注册，并将机器的信息存储在国家数据库中。
该过程将标记每个无人机的注册号码，而《泰晤士报》报告说，所有者还可以选择提交其联邦数据库的姓名，地址，电子邮件地址和电话号码。
该报纸还报道说，美国联邦航空局在其机构内部创建了一个特别的无人机工作组，以帮助制定这些拟议的法规。
尽管这是对无人机的镇压，但美国联邦航空局的工作队似乎希望公众知道它与科技公司所妥协的那样，没有规定的规则是严格的。
Google X的无人机项目戴夫·沃斯（Dave Vos）的负责人说：“我们试图尽可能地将其写入一种通用风味。”
他补充说，“我们达成共识，每个人都很高兴。”
最重要的是，一系列拟议的无人机法规试图使无人飞机的每个所有者负责其机器，同时提供无人机与所有者之间的可追溯联系。
由于无人机坠毁，甚至机器在某些地方徘徊，因此认为这是必要的，因为未知的原因不应该这样。本月初，一架无人机撞到了西雅图的大轮子，在游行中将一个女人昏迷。 9月，一名纽约市老师在美国公开赛的看台上坠入看台后被捕。今年早些时候，一名男子因在白宫外驾驶无人驾驶飞机而被拘留。
这些只是触发FAA的许多事件中的一些事件中，通过一组拟议的法规促使前进。
让我们看看新无人机所有者假期之前是否确实生效。
