担心像机器人这样的技术进步的人会慢慢接管自己的工作，而不必担心梅赛德斯·奔驰，而不必担心。这位汽车制造商抛弃了机器人，因为它的生产线，因为后者能够更好地处理工作。
该公司周四宣布已更换了几条装配线机器人与熟练的工人。这位汽车制造商透露，尽管工业机器人可以连续执行某些任务，但通常需要几周才能对其进行重新编程以适应新任务。因此，要拥有一个简化的自定义过程，该过程比机器人能够实现的速度快，汽车制造商已将人们雇用为目的。
“机器人无法处理我们今天拥有的个性化程度和许多变体。我们通过雇用更多的人来节省金钱并保护我们的未来，”说Markus Schaefer，梅赛德斯 - 奔驰的生产负责人。
这些机器人正在德国Sindelfingen的豪华汽车制造商制造部门抛弃，该机器人每年驶出近40,000辆汽车。 Schaefer透露，工业机器人无法应付该品种，并且无法“与所有不同的选择一起工作，并跟上更改的步伐”。
该汽车制造商打算在未来四年内将30个新车型包括在其车辆阵容中。这转化为梅赛德斯 - 奔驰制造过程中的大量自定义。
该公司还意识到，为了吸引现代消费者，自定义是一天的顺序。这些即将到来的汽车型号都将具有个人功能，消费者将选择座椅颜色和车载技术等。
Schaefer补充说，这最好留给人类，因为它们具有灵活性并且具有灵巧性。
但是，也就是说，生产线不会完全没有机器人。机器人将无法获得启动，因为人们将与能够处理主要重复职责的较小机器人协同工作。工人将处理复杂的方面。
梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）配音了这一过程，为工人提供一系列机器“机器人耕种”。
根据国际机器人技术联合会（IFR）进行的一项研究，预计到2018年，将有近130万个工业机器人开始运营。
“将来，机器人工人将与人类员工携手合作，从而帮助用灵活的结构替换传统的，僵化的生产过程，”说IFR总统乔·杰玛（Joe Gemma）。
