第86届年度日内瓦国际车展将成为一些最令人振奋的游乐设施的中心舞台，将有近50名不同的汽车制造商随着世界首映式推出。有了这样一个庞大的平面图，找到最刺眼的游乐设施（即使在线）可能是一项艰巨的任务。
好吧，Tech Times正在进行繁重的工作，在年度日内瓦国际车展上挑出了最令人心动的揭示。让您的电动机运行！
布加迪·凯龙
汽车爱好者很难在日内瓦国际车展上找到一辆车比起布加迪·凯龙（Bugatti Chiron）超过顶部。 Chiron取代了在去年的演出中大结局的Bugatti Veyron，Chiron咆哮着以8.0升四涡轮增压W16发动机咆哮，泵出令人难以置信的1,478马力，同时将仪表盘从零时的零电线捣碎，在不到2.5秒的时间内将仪表盘从零时MPH粉碎到62 mph。系好。
欧宝GT
您知道通用汽车是这个令人惊叹的概念背后的吗？为什么？好吧，因为通用汽车的欧洲部门是欧宝，它使澳大利亚汽车制造商霍顿（Holden）手工建立了欧宝GT概念的任务，特别是为日内瓦国际车展。运动概念预计将登上生产线和竞争对手丰田在海外的86轿跑车价格低于30,000美元。同时，这辆车上的设计是如此锋利，以至于美国的汽车爱好者希望通用汽车能够在底特律制造。嘿，永远不会太晚。
玛莎拉蒂·莱万特
嘿，保时捷与卡宴一起做了。本特利甚至介绍了本塔加。玛莎拉蒂为什么不能进入SUV生产线？这家意大利汽车制造商以其光滑但功能强大的跑车而闻名，它通过莱万特（Levante）推出了第一辆SUV，可通过其S型号或V6 Turbo，275马力的型号获得高达430马力的功率。 SUV的5.2秒内每小时零至62英里。感到匆忙。
兰博基尼Centenario
如果没有兰博基尼的令人心动的揭示，日内瓦国际车展并不相同。这家意大利超级跑车制造商正在用它的Centenario疯狂地打动，耗时770马力。认为该输出大约是布加迪·凯龙（Bugatti Chiron）1,500马力的一半，但没有人会为这只V12野兽感到难过，这真是太疯狂了。
法拉利GTC4Amola
法拉利家族车。是的，您读正确。 GTC4LUSSO名称中的“ 4”提到了它可以舒适地安置四个人的能力。但是，吹嘘额外的住宿并不意味着汽车制造商正在牺牲任何动力，这是V-12引擎在引擎盖下方尖叫的证明。法拉利（Ferrari）发誓，GTC4LUSSO为经验提供了“全新的世界”。也许骑车骑车的四名乘客可以确认这是真的。
大众·菲迪恩（Volkswagen Phideon）
即使它因其排放丑闻而陷入困境，大众汽车仍在引入新车辆。毕竟，它还应该如何以新的声誉为未来提供动力？这家汽车制造商的目标是将其Phideon豪华轿车成为独家提供并针对中国的高端车市场。
Rimac Cars Concept_One
当您拥有Rimac Automobili Concept_One的1,088马力时，您最好拥有支持它的技术。 RIMAC声称只有这种跑车概念为“世界上最高功率密度电动机系统”，为车辆的四个车轮中的每个车轮中的每个车轮提供动力。结果？一个“我NSTANT响应“效率超过90％和以零速度的完整扭矩”。
