SpaceX已宣布计划到2018年将机器人调查降落在火星表面上。但是，在漫长的飞往红色星球的飞行中，雄心勃勃的目标面临着许多挑战。
红龙探测器可以允许SpaceX创始人Elon Musk完成私人公司从未做过的事情 - 降落在另一个世界上。
NASA目前计划在2030年代中期某个时候将人类船员派往火星。即将到来的旅行的任务策划者正在核实有关处理辐射，资源供应和受到限制居住区的心理压力的方法的详细信息。
龙航天器目前用于将货物运送到国际空间站（ISS）。工艺的变化很快将能够将多达七名宇航员带入地球轨道及以后。
目前正在开发的红色龙具有液体燃料火箭，旨在减慢车辆的下降。该发动机将为火星着陆器提供一种多功能的方法，即在红色星球的表面上轻轻触摸。
红龙的发动机已经在进行测试。但是，仍需要为系统设计和测试腿。 SpaceX工程师将能够从他们在猎鹰9火箭的第一阶段的降落腿上的经验中大量汲取灵感。
SpaceX在2018年追求火星时面临的另一个挑战是找到如何启动和将航天器到达目的地。该车辆需要乘坐仍在开发的猎鹰重型助推器上。
这款火箭将是私人航天公司的第三个主要火箭设计。它的第一个使用单引擎的设计被命名为Falcon。然后将其扩展到带有九个发动机的火箭，称为猎鹰9，用于发射到ISS。猎鹰重型将涵盖27个发动机，这是当前设计上的三套系统。
即使构建27个相同的发动机似乎可以降低风险和不确定性，但该想法会带来自己的风险。同时启动多个相同的发动机可以产生谐波，并可能在发射过程中将车辆摇动。
但不建议将宇航员运送到地球月份以外。对于更长的旅程，不会很有趣。内部体积〜SUV的大小。 - Elon Musk（@elonmusk）2016年4月27日
SpaceX和NASA都盯着将靴子放在表面火星尽快。将人类派往红色星球给任务计划者带来了其他挑战，包括保护太空旅行者免受长期辐射暴露的影响。
“为了换取来自SpaceX的火星进入，下降和登陆数据，NASA将为该公司的计划提供技术支持写对于NASA。
Space X具有重复使用技术的历史，如猎鹰助推器的设计所示。但是，这次一切都是新的。
