在最后一次载人的NASA任务五年后，美国航天局正在准备宇航员，再次向国际空间站（ISS）进行任务。这次，他们将使用私人航天器。
NASA上一次将宇航员送往国际空间站执行任务是在2011年亚特兰蒂斯航天器从肯尼迪航天中心在佛罗里达州的发射台抬起。目前，美国宇航局要么要外包其供应任务，要么付俄罗斯将其宇航员驾驶到国际空间站。
美国航天局计划继续外包他们的一些太空任务。这样做使他们能够专注于将宇航员送出地球轨道，最终将宇航员送到火星和其他行星。
对于这些较长的太空旅行，NASA目前正在建立太空发射系统和猎户座航天器。但是与此同时，他们计划将宇航员派往ISS上的私人航天飞机。
NASA老兵宇航员Sunita Williams和Eric Boe使用触摸屏模拟器练习CST-100 Starliner航天器。私人班车是由波音公司制造的。
“这是我们国家和我们的太空计划的下一个真正令人兴奋的一章。它重新关注我认为非常重要的东西 - 计划下一代和思考他们的未来，”说威廉姆斯。
飞行模拟器称为机组人员兼职培训师，帮助团队为载人任务（例如飞行条件和ISS对接序列）的几个方面做准备。威廉姆斯（Williams）和博（Boe）于4月26日在兰伯特街（Lambert-St）附近进行了培训。路易国际机场。
“在这里（有了CPTT），您不会学习完整的，如果愿意的话，请记住每个开关位置的位置以及每个人的感觉，但是您正在学习开关是什么，显示器是什么，它们是什么，它们的外观和所做的事情，”说波音公司的太空训练计划经理皮特·迈辛格（Pete Meisinger）。
在训练中使用的设备中，太空中的宇航员可以听到，外观和按下的所有内容都增加了。
就成本而言，私人路线似乎更便宜。通过俄罗斯穿梭宇航员每次骑行的费用为7600万美元。至于美国经营的私人航天飞机，每次乘车的费用仅为5800万美元。
