乘车服务Uber和Lyft已决定停止由于与城市的法规纠纷，从5月9日开始在德克萨斯州奥斯汀的行动。
尽管发起了一项共同的800万美元竞选活动，该活动旨在收集一项提案的支持，该提案将免除背景调查中的指纹，但Uber和Lyft却没有成功。公民投票决定阻止提议1，这一举动是Lyft声称的举动将使在奥斯丁雇用兼职司机变得更加困难。
但是，该市的一些乘客非常丢失的Uber和Lyft，尤其是这将是第一个周末，不可用。两名访问这座城市的妇女不知道Uber和Lyft离开了，这意味着她们不得不使用公共汽车到处走走。另一位访客提到，Uber非常方便，这对当天的五次会议将有所帮助。
由于Uber和Lyft的离开留下了巨大的空白，其他乘车应用程序正在利用这种情况。
让我成为城市中的另一项乘车服务，已经变得非常忙碌，其中一位司机声称他在第一天赚了600美元。
另一家新公司温兹（Wingz）希望为响应高需求而在道路上吸引更多的驾驶员。该公司的工作方式有所不同，因为乘客必须提前两个小时预订乘车，而唯一的目的地是机场。但是，随着Uber和Lyft的消失，Wingz正在考虑扩大其服务，以将乘客运送到奥斯丁的任何地方。
固定的另一个乘坐应用程序也有宣布它将比计划更快地在城市推出。首席执行官Kirill Evdakov表示，固定在波士顿已经在波士顿运营，将加速其时间表，以开始在奥斯丁提供服务。
这些公司将遵循奥斯汀在其下工作的指纹驾驶员的规定，这是Uber和Lyft不想做的事情。奥斯汀的实施是否会长期获胜还是输，尚待观察，但是就目前而言，这些较小的乘车共享公司将需要跟上对其服务的所有需求。
