联合发射联盟三角洲IV重重，被吹捧为世界上最强大的火箭，从6月11日星期六的佛罗里达州卡纳维拉尔空军站（Cape Canaveral Air Force Station）爆炸，下午载有美国间谍卫星。
该发布本来应该在6月9日星期四举行，但由于天气状况下雨，它被推迟了几天。
232英尺高的火箭具有中央公共助推器核心和两个绑带的公共助力核心，由RS-68A液体氢/液体氧气发动机单独供电，产生了702,000磅的推力。
EDT下午2点前不久，Delta IV抬起了Nrol-37国家侦察办公室（NRO）的NROL-37卫星到Orbit。
设计，建造和运营该国的间谍卫星舰队的NRO是美国17个情报机构之一。就像大多数NRO有效载荷一样，NRO保留了有关NROL-37卫星的详细信息，尽管该机构在其网站上表示，该任务支持国防。
但是，根据使用三角洲IV重量的使用，有人猜测该卫星可能是该组织的高级猎户座卫星之一，可以测量无线电信号。
火箭最后一次飞行于2014年12月，当时它载着NASA的猎户座航天器进行地球周围的两轨测试飞行。自2004年以来，Delta IV重量只飞了9次。
“在今天令人难以置信的发射期间，我们很荣幸将NROL-37有效载荷运送到国家侦察办公室的轨道上，”说ULA定制服务副总裁Laura Maginnis。 “这是乌拉（Ula）第九次推出了Delta IV重型，这是当今现有的最强大的发射车。”
财务支出是火箭如此不经常飞行的原因之一，因为每次航班的成本约为4亿美元。
洛克希德·马丁（Lockheed Martin）和波音公司（Lockheed Martin and Boeing）的合资企业United Punch Alliance也有Atlas V Rocket更频繁地飞行。这些航班中的每一项费用约为2亿美元，因为该公司从军方获得了8亿美元的“能力合同”以进行发射准备。
相比之下，埃隆·马斯克（Elon Musk）的SpaceX为其Falcon 9火箭的每次发射仅收取6000万美元。
但是，随着ULA发布的成本，可靠性支持。它与Delta IV和Atlas V Rockets一起进行的107次发射都是成功的。另一方面，SpaceX已经经历了不幸。
2015年6月，该公司的猎鹰9火箭，它载有一辆龙货车前往国际空间站爆炸。该事件标志着公司的第一次火箭故障。
