国家航空航天管理局（NASA）最近确认太空发射系统（SLS）火箭和猎户座飞船将有无人的少女飞行尽管较早计划进行船员任务。
根据NASA的说法，任务计划时间表已经为时已晚，无法适应其原始勘探任务1（EM-1）计划的变化，该计划旨在进行无人驾驶的第一班飞行，以测试整个飞行系统的能力。
“我们感谢有机会评估这次机组人员的可能性……NASA将继续与政府和国会合作，因为我们朝着EM-2进行机组人员的飞行测试，现在，我们非常专注于完成EM-1飞行测试。表达。
加强EM-1还是保持开支？
Lightfoot要求进行一项研究，以确定载人的EM-1是否在2月是可行的，但是，尽管现在有火箭和太空飞行技术的进步，NASA得出结论认为，保持EM-1无人管理是更好的选择。
NASA人类勘探与运营任务局副行政局局长威廉·格斯滕迈尔（William Gerstenmaier）说，航天局研究了机组人员EM-1的可能性，但决定为其他基础工作提供其他基础。
Gerstenmaier解释说：“在EM-1之前进行这些测试将提供其他数据，以提高我们的系统知识，并可能提高将人类送入深空的总体计划的鲁棒性。”
然而，一个熟悉NASA研究的未透露姓名的消息来源声称，最终的原始计划最终赢得了，因为将船员添加到EM-1会炸毁其成本以数亿美元的价格。
“每当您试图快速添加功能时，您都会在这样的系统中遇到麻烦……更改计划是您开始产生与回报不相称的成本的地方，”行星社会太空政策总监Casey Dreier，解释。
并不是说NASA并不关心机组人员的安全，而是专家说，调整当前系统以考虑机组人员飞行的安全性（该机构以前从未做过的事情），不仅要坚持其通常的计划。
当然，随着NASA的预算削减，即使不到预算的百分之一，财务也将是该机构的斗争。
然而，前美国国家航空航天局副行政官洛里·加弗（Lori Garver）为该机构的决定辩护。
加弗说：“成本不是[主要]问题，而是NASA并不是那样做的事情。”
