苹果租用了租赁公司Hertz Global Holdings的一小架车队，目的是测试其自动驾驶汽车技术，使Hertz股份在近两年内提高了其最高增长。
这一消息传出后，据透露Google父母字母与另一家出租公司Avis Budget Group达成了类似的协议，该公司是自己的自动驾驶舰队。
Apple与Hertz团队进行自动驾驶汽车测试
根据彭博社的一份报告，苹果租了赫兹唐伦车队管理部门的雷克萨斯RX450H SUV。该信息是从加州汽车部最近发布的文件中获取的。
此外，苹果在4月从DMV收到许可证测试三辆自动驾驶车辆这些文件有六名司机，显示苹果是承租人，唐伦（Donlen）为出租人。
目前尚不清楚Apple和Hertz之间的合作伙伴关系是否仅仅是为了进一步测试其自动驾驶汽车技术，或者这也意味着客户将能够租用配备自动驾驶系统的车辆。
苹果的发言人拒绝对合作伙伴关系发表评论，而赫兹尚未回应评论请求。
由于收入和利润的下降，赫兹股价在过去的12个月内下跌了75％以上，投资者担心乘车服务和自动驾驶汽车的上升将降低租赁公司在汽车行业中的作用。但是，在与苹果合作的消息后，赫兹股价增长了18％，这是该公司自2015年7月以来最大的增长。
苹果的泰坦项目还在这里，但是落后了吗？
合伙企业可以被视为里程碑对于泰坦项目，这就是苹果的自动驾驶汽车技术项目的内部知名度。它为创建整个汽车的最初目标而苦苦挣扎，但大量重新启动9月，由高级行政长官鲍勃·曼斯菲尔德（Bob Mansfield）领导，将泰坦项目重新集中于自动驾驶车辆系统上。
苹果首席执行官蒂姆·库克（Tim Cook）确认，该公司正在使用诸如Google，传统汽车制造商等竞争对手的脚步，例如通用汽车（General Motors）和特斯拉（Tesla）等电动汽车制造商。根据库克的说法，苹果将专注于自主驾驶系统作为“核心技术“那就是“所有人工智能项目的母亲”。
然而，到目前为止，对泰坦项目的测试一直有限。今年早些时候，一个熟悉该项目的人告诉彭博社，六辆车一直在旧金山湾区的公共街道上测试苹果的自动驾驶技术至少一年。
就是说，就泰坦项目的发展而言，很难衡量苹果的位置，尤其是在比较的Alphabet的自动驾驶车单元Waymo所取得的进步。尽管Waymo已经拥有一个发达的自动驾驶系统，它将整合到Chrysler Pacifica Minivans中，它将从Avis租用，但Apple正在租用Lexus SUVS来完成Waymo五年前在创建圆顶型自动驾驶Google Cars之前所做的事情。
