珍妮特·埃普斯（Jeanette Epps）计划成为第一位成为国际空间站探险队56/57的船员的非裔美国宇航员，他已从即将到来的6月发布会中退出。
SerenaAuñón-Chancellor是NASA以前被任命加入Expedition 58/59船员的替代者。 2013年宇航员军的安妮·麦克莱恩（Anne McClain）将于11月以她的身份飞行。
同时，埃普斯（Epps）返回休斯敦的约翰逊航天中心（Johnson Paces Center）在其宇航员办公室任职，但仍将考虑未来的任务。
NASA的船员更新背后的理由未披露
美国航天局没有公开突然的工作人员更新背后的任何原因。但是，这并不是第一次从任务中撞到宇航员。
1970年，肯·马廷利（Ken Mattingly）从一个阿波罗13任务他应该用作指挥模块飞行员的地方。由于健康问题，该决定是在发布前一周做出的。显然，主要的船员暴露于麻疹病毒中，并未为该疾病接种疫苗。
SerenaAuñón-校长：NASA飞行外科医生
Auñón-校长来自科罗拉多州柯林斯堡。她入选了2009年的军团，但自2006年以来一直在该机构担任飞行外科医生。
在成为一名宇航员之前，她在俄罗斯度过了九个月以上，以支持专门用于空间站工作人员的医疗行动。在那里，她在乌克兰接受了水生存训练，然后担任副主管猎户座的医疗操作。
除了拥有乔治华盛顿大学电气工程学士学位外，这位女宇航员还从休斯敦的德克萨斯大学健康科学中心获得了医学博士学位。
她是董事会认证的医学和航空航天医学博士。此外，她拥有德克萨斯大学医学分公司的公共卫生硕士学位。
资格可能是问题吗？
“在进行飞行任务时会考虑许多因素。但是，这些决定是NASA不提供信息的人员事务，”说约翰逊航天中心女发言人布兰迪·迪恩（Brandi Dean）。
通常情况下，NASA解释有医疗问题时的重新分配。这就是为什么大多数人怀疑EPP是否有资格执行任务的原因。
就像她的替代品一样，出生于纽约的宇航员也是一名医生。埃普斯（Epps）上研究生院时，她已经在该机构担任美国国家航空航天局（NASA）研究员。
此外，她还撰写了高度参考的期刊，以及会议文章，描述了她有关复合甜尖梁，形状记忆合金以及这些合金在跟踪直升机转子叶片上的应用。
一个声明揭示她首先在福特汽车公司（Ford Motor Company）工作，在那里她参加了有关汽车碰撞位置检测和对策系统的研究。这项研究导致了美国专利。
EPP随后加入了中央情报机构，在那里她担任技术情报官七年。
