对于SpaceX来说，这是一个完全包装的2019年。的确，该公司为其商业客户推出了一系列任务，特别是在其NASA的机组人员龙航天器上取得了令人印象深刻的进展，并开始启动其Starlink Communications卫星，并开始推出其Starlink Communications卫星，这对许多天文学家的刺激都在许多地方引起了很多刺激。就像过去的那一年一样，2020年也承诺也充满动作，而SpaceX也不会浪费时间在今年背靠背推出，其第一个定于1月6日举行。
最初，该任务本来应该于2019年12月30日进行，但延误了SpaceX向后推一点。此外，正如特斯拉拉蒂（Teslarati）报道的那样，最近将SpaceX的无人机船运送到所需的名称，在发射后，它将“作为Falcon 9的浮动着陆垫作为浮动的登陆垫。这是SpaceX的时间，该时间是量音的60颗卫星的负载。
太空X的大计划
SpaceX的宏伟计划Starlink项目包括每年的数十个发射和数千个发送到地球轨道的小型卫星。一旦正确定位了这些小卫星，它们将提供一个通信网络，更不用说，高速信息访问目前缺乏的全球部分。这将使公司花费数十亿美元来实现这一目标。但是，最终的收益可能是巨大的。
虽然这听起来很棒，但并不是每个人都同意和满意。几位天文学家对这个空间X计划表达了强烈的批评，因为它对基于地球的观察的潜在影响。如何一群星链卫星可能已经看到了观察到的空间复杂。尽管如此，SpaceX还是发誓要与天文学家合作，以发现如何减轻其影响。
今年要观看的太空任务
从商业工作人员到众多火星任务，今年肯定有望成为太空飞行的激动人心的一年。企业和太空机构在2020年的甲板上都有许多令人兴奋的任务，“从返回月球样本到研究阳光的关闭”。这是根据space.com。同时，期待Space X的另一项任务是该公司今年年初将NASA宇航员推向太空的可能性。意思是，美国“长期的人体空间干旱可能不会再持续。
关于美国宇航员，在其网站上发布的文章Space.com中，它说这些宇航员不得不依靠俄罗斯皇家航天器“自2011年7月以来要往返轨道。”这是NASA退休的航天飞机舰队的时候。该机构希望美国私人车辆停止这种依赖，并通过商业工作人员计划启发他们的进步。美国宇航局（NASA）于2014年9月授予SpaceX，26亿美元和42亿美元向波音公司授予，以完成其宇航员出租车的项目。这些项目是胶囊，也称为Crew Dragon（用于SpaceX）和CST-100 Starliner（用于波音）。当时，美国国家航空航天局（NASA）的官员表达了他们想要的，至少一辆提到的车辆在2017年底之前启动并运行。
