波音公司表示，该公司将将其“最高秘密” X-37B轨道测试车计划移至肯尼迪航天中心的前航天飞机大楼。
尽管新闻界将X-37B项目称为“秘密”政府项目，但根据美国政府标准，该项目实际上并不是“最高机密”。但是，由于该项目的公开更新很少，因此X-37B仍然笼罩在神秘之中。波音公司表示，将飞机将飞机移至轨道加工设施-1或OPF-1的简称。
“我们已经看到了波音的影响和远见卓识，而空军则带来了太空成本，我们很高兴与美国宇航局，佛罗里达太空，佛罗里达太空，佛罗里达州企业和其他关键州和社区合作伙伴合作，以进一步使我们的空间行业多样化。”说佛罗里达太空海岸经济发展委员会Lynda Weatherman的首席执行官兼总裁。
X-37B目前正在进行的测试飞行中绕行地球，一旦轨道重新进入大气，它将被恢复并安置在OPF-1处。这是迄今为止轨道仪的第三次测试飞行。这架飞机的第一次测试飞行被称为OTV-1，于2010年4月22日开始于同年12月2日。第二次被称为OTV-2的任务开始于2011年3月5日，于一年后于2012年6月16日结束。最新的任务于去年12月11日开始，预计将持续几个月。但是，目前尚未披露X-37B重新进入的确切细节。
波音公司的秘密轨道测试工具旨在测试自动脱轨和着陆系统，这些系统应允许将来的飞机几乎自动降落，而几乎没有人类的投入。除此之外，X 37B还充当机电驱动系统的测试床。飞机使用这种驱动系统进行制动和飞行控制，以代替更传统的液压系统。
除了担任X-37B的新家外，如果NASA和SpaceX之间的谈判使用该设施的启动板39-A，则肯尼迪航天中心还可以作为SpaceX计划的地面零。
