福特汽车公司（Ford Motor Company）为这家汽车公司的GT平台进行了新的新升级，这是一款已知的超级跑车，它在60年代后期击败法拉利（Ferrari）在24小时的勒芒（Le Mans）中占据了主导地位，并带有复古的贴花和涂层，以纪念1966年的福特GT40 Mark II，赢得了24小时的Daytona。
福特在彼得森汽车周的官方揭幕前嘲笑了历史悠久的超级跑车的现代迭代。福特将利用彼得森汽车博物馆的虚拟汽车活动，该活动均免费为彼得森汽车周（Petersen Car Week）推出，该活动将于8月16日（星期日）在8月16日（星期日）上午11:30在东部日光时间（EDT）推出2021 GT。
据Carscoops报道2021年的GT应该在汽车事件中揭幕，但目前的冠状病毒大流行导致其取消。福特（Ford）的2021 GT戏弄在一部预告片中，该预告片具有“遗产版本”的概念和外观，其中具有原始的“ 98”贴花。
该视频显示了旧的1966年GT40 MK.II的蒙太奇，该蒙太奇在代托纳（Daytona）24小时的耐力赛中被肯·迈尔斯（Ken Miles）胜利。该视频突然来回切换，显示了汽车的新旧外观。
名人堂肯·迈尔斯，，，，1966年赢得了代托纳24小时与MK。福特的II原型，这是第一个与美国汽车设计师合作的有史以来第一个赢得耐力赛的原型卡罗尔·谢尔比（Caroll Shelby）。这场历史上的胜利使福特陷入了赛车界的众人瞩目。
2021 GT是什么样的？
福特没有透露预告片中的新GT。该公司还不包括将更改超级跑车的特定元素。据报道，“遗产版”以“ 98”向GT40致敬，并且从1966年的汽车中获得了看似灰色的身体颜色。
福特最近的2020年GT发行版具有一些技术和化妆品升级，这些升级有助于整个汽车的性能。根据Carscoops的说法，从更新的3.5升双涡轮V6发动机中，画廊冷却活塞，2020年代的GT充满了性能。
福特的特别版以其液体碳版本的2020 GT吸引了客户，该版本具有完整的碳体，并具有防护性透明外套。福特（Ford）的2021 GT将仔细观察2020年代，并将提供一些升级，包括复古风格的外观。
福特历史悠久的1966年GT40 MK。 ii
福特GT40 MK II＃1，Shelby American团队，由英国赛车手Ken Miles（1918-1966）和新西兰赛车司机Denny Hulme（1936-1992）在Le Mans的24小时内，1966年6月18日，法国，法国，法国，第34届耐力大奖。 （图片由Reg Lancaster/Daily Express/Hulton Archive/Getty Images拍摄）
福特（Ford）的所有谈判都在2021年的GT遗产版中进行，汽车的历史将GT平台巩固为汽车行业的偶像。如果没有亨利·福特二世，李·伊亚科卡，卡罗尔·谢尔比，当然还有已故司机肯·迈尔斯（Ken Miles）之类的人，这是不可能的。
底特律新闻属性GT40的出生也归因于法拉利，因为他们助长了福特在公司合并的诡计中引起的大火。当法拉利取消了FEFO合并（法拉利福音）时，福特二世感到愤怒，前者的汽车公司可视化成为他们进入赛车场景的。
法拉利（Ferrari）的技巧使福特（Ford）创造了他们的超级跑车进入耐力赛比赛，并击败了意大利汽车的10年统治。经过失败的尝试，福特寻求了前勒芒冠军卡罗尔·谢尔比（Caroll Shelby）的帮助。谢尔比对汽车进行了调整，以保持耐力赛的极端骑行条件，并生下了GT40 MK。 ii。
谢尔比（Shelby）的比赛总监肯·迈尔斯（Ken Miles）是一位熟练但未知的驾驶员，在代托纳（Daytona）的24小时内穿上了这辆车，塞布林（Sebring）12小时和24小时的勒芒（Le Mans）。如果不是因为某些技术问题使他的汽车在团队成员旁边第二名，那么迈尔斯本来是耐力赛赛车的“三冠获胜者”。
尽管如此，肯·迈尔斯（Ken Miles）赢得了福特的比赛，并在自己的比赛中击败了法拉利（Ferrari）。
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由以赛亚·阿隆佐（Isaiah Alonzo）撰写
