丰田此前曾宣布计划开发氢驱动汽车的计划，现在该公司在CES 2014上发布了更多氢车辆的详细信息。
日本汽车制造商在拉斯维加斯的新闻发布会上展示了一个辐射的蓝色燃料电池汽车（FCV）概念。丰田将FCV定义为“终极生态汽车”的下一个最近的事物，它为能源和排放问题提供了解决方案。 FCV将纯净的氢与空气结合在一起，产生水，这种反应也产生电力，以供汽车的机上电动机供电。
FCV基本上是一辆电动汽车，其优势是，氢气罐所花费的时间比电池充电要少。丰田声称，其FCV概念使用了两个以10,000 psi为单位的氢气的坦克。 FCV概念可以超过300英里，仅需大约三分钟即可用氢补充。
“氢与氧气一起效果很好，可以产生水和电力，仅此而已，”说CES开业时，美国丰田汽车销售（TMS）汽车运营（TMS）汽车运营高级副总裁鲍勃·卡特（Bob Carter）。 “多年来，许多聪明人将氢气用来为电动汽车供电是一个愚蠢的追求。是的，存在重大挑战。第一个是为许多人以合理的价格建造车辆。第二，第二是我们可以竭尽所能帮助启动方便的氢气加强基础设施。
卡特还指出，这项技术已经在开发中，消费者可能会看到汽车在道路上运行的时间比预期的要早。
卡特说：“燃料电池电动汽车将比许多人所相信的要早，而且比任何人预期的要多得多。”
丰田宣布，它已与加利福尼亚大学欧文大学的高级电力和能源计划（APEP）合作，以绘制新的氢加油站的潜在位置。丰田还计划在加利福尼亚推出第一辆以氢动力的汽车。汽车制造商还建议，FCV概念可以在10秒内达到0到60英里，并且只能发出水蒸气作为废物。
APEP模型表明，最初在旧金山湾区和硅谷，洛杉矶，橙色和圣地亚哥县只需要68个加油站。预计68个填充地点将管理约10,000辆汽车。
加利福尼亚州已经批准了超过2亿美元的资金，到2015年，到2016年40个新站，到2024年大约100个新站。
该公司计划在2015年的生产中将FCV概念放在生产中。
