电动汽车制造商和清洁能源公司无疑为客户服务设定了栏，该公司在Twitter上以其首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）领导。投诉来自特斯拉电动汽车用户的自动驾驶仪和左车道检测错误。特斯拉负责人立即回答说，升级和新版本将很快介绍到电动汽车系统以解决该问题。
特斯拉（Tesla）提供了一个独特的自主系统，它将从驾驶员手中取下车轮，因为它将在课程和旅程中浏览。特斯拉自动驾驶仪是特斯拉在其车辆中最有前途的功能之一，该功能使用户可以瞬间为人工智能提供车轮。
这自动驾驶来自特斯拉是客户可以与车辆一起购买的附加功能，或者通常以较高型号的汽车作为包装提供。特斯拉的自动驾驶是该公司拥有的一项有前途的技术。但是，尽管车辆兑现了各种承诺，但设计并非完美无缺，并且仍在进行其创新过程。
车辆自动驾驶功能周围的几个抱怨表现出来，特斯拉听到并试图改变。报告突然意外加速（SUA）到达国家公路交通安全管理局（NHTSA）。此关注将其归因于特斯拉的自动驾驶系统。
埃隆·马斯克（Elon Musk）和特斯拉（Tesla）的目标是通过升级系统，然后不久应用软件升级或补丁来解决这些问题。特斯拉自动驾驶仪仍然需要驾驶员的重点和光顾，反对自动驾驶汽车的想法才能自己运作。
特斯拉自动驾驶仪的新版本：即将推出
由于埃隆·马斯克（Elon Musk）的日常工作包括回答查询并在Twitter上与粉丝互动，因此特斯拉司机的一位司机引起了首席执行官的关注。马修·克雷（Matthew Kerle）（@matthew_kerle）带来Twitter他用特斯拉电动汽车遇到的情况。
左车道检测似乎对Kerle在他的特斯拉EV中不起作用，导致他留在中间或右车道上。他证明在地面街道上没有认识到“左车道检测”，所有这些都发生在同一道路上。当特斯拉的自动驾驶系统打开时，用户拍照。另一名特斯拉司机分享了他的经验，称这对于车辆很自然，说自动驾驶仪有其限制。 Kerle假设导致系统故障的是地图数据不足。埃隆·马斯克（Elon Musk）（@Elon Musk）回应Twitter线程，说：“新版本即将推出。”
特斯拉自动驾驶仪：还需要什么？
特斯拉自动驾驶仪
几项规则和法规仍然禁止私家车自行驾驶，这意味着驾驶员必须在开车时始终充分了解和专注。特斯拉的自动驾驶仪可能会有前途和乐于助人。但是，当紧急电话或过程需要驾驶员的注意力时，这是更旨在的。
特斯拉的自动驾驶设计有望成为市场上最安全的，人工智能可以开车并确定在自发的交通案例中需要做的事情。该系统检测到其他车辆，行人和交通信号灯，始终在参与时始终运行。
自动驾驶算法已经很复杂；但是，像马修·克雷（Matthew Kerle）这样的驾驶员要求自动驾驶仪具有更多功能。自动驾驶汽车的未来最初是在科幻电影中看到的。但是，私家车现在可以通过特斯拉的创新来开车。
本文由技术时报拥有
由以赛亚·阿隆佐（Isaiah Alonzo）撰写
