自从一些专家声称这使驾驶员在激活电动汽车功能时，驾驶员过于自信，特斯拉的自动驾驶仪在过去几年中受到批评。
目前，国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）考虑了在许多事件中，特斯拉车型意外撞击警车和救火车后，研究了埃隆·马斯克（Elon Musk）流行的电动汽车功能。
NHTSA表示，2018年记录了大约11起事故，这涉及特斯拉突然撞到固定的第一响应器车辆。目前，这是一个严重的案件，因为受影响的警车和救火车参加紧急场景。
另一方面，汽车调节器还证实，由于特斯拉的自动驾驶仪系统，总共发生了一次致命事故和17次伤害。因此，NHTSA希望研究各种特斯拉模型。
特斯拉自动驾驶仪责备？
根据板岩最新报告是，国家公路交通安全管理局宣布将进行调查的模型特斯拉模型X，Y，X，S和Model 3。该机构补充说，2014年至2021年之间发布的人是主要重点。
NHTSA声称这一点特斯拉自动驾驶仪在检测救火车和其他紧急车辆方面，仍然遇到一些困难。
卡内基·梅隆大学（Carnegie Mellon University）的电气和计算机工程学教授拉吉·拉杰库玛（Raj Rajkumar）说：“第一人是使用佛罗里达州的特斯拉自动驾驶仪杀死的，卡车（被特斯拉击中）垂直于运动的方向。”
另一方面，NHTSA解释说，大多数记录的特斯拉自动驾驶事件发生在天黑后发生。因此，各种EV批评者声称，由于特斯拉自动驾驶仪仍然依赖相机图像，因此在低光时仍然没有那么效率。
特斯拉FSD延迟了？
同时，小工具360报道说，特斯拉即将推出的FSD（完整的自动驾驶）更新将被推迟。埃隆·马斯克（Elon Musk）在推特上发推文说，这家巨型电动汽车的创作者目前正面临一些最后一刻的问题，因此确认了这一信息。
除此之外，亿万富翁还声称，新的FSD Beta 9.2将在原来发布日期后两天或更长时间发布，该日期应在8月14日。
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