首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）宣布，特斯拉（Tesla）的完整自动驾驶或FSD Beta正在回到10.2版本。它是在用户报告的10.3崩溃警告问题之中。
特斯拉有争议的高级驾驶员帮助软件，称为完整的自动驾驶beta，由于用户抱怨的关键问题，正在推迟其最新版本。
特斯拉全自动驾驶beta回到10.2
根据最新报告边缘，特斯拉上周六晚发布了FSD的10.3版本，其中包括软件更新中的大量更改和添加。
FSD 10.3更新中的大多数调整都涉及其用户的安全。例如，最新软件被吹捧，以更好地检测其他车辆的转弯指示灯和制动灯。
此外，FSD Beta的最新版本还包括一个新添加的FSD配置文件，可以在不同的情况下使用，例如退出传球或滚动站。
FSD v10.3发行说明中的其他添加功能进一步改善了软件打开时车辆的先进操作。
但是，自特斯拉FSD更新发布以来几个小时后，埃隆·马斯克（Elon Musk）在Twitter上宣布该软件将恢复为“暂时”。
亿万富翁和特斯拉创始人进一步表示，这是由于FSD Beta的“ 10.3”版本所致。最重要的是，特斯拉执行人员继续指出，此类问题是“预期使用Beta软件”。
特斯拉完整的自动驾驶Beta 10.3碰撞警告问题
尽管马斯克没有透露FSD Beta 10.3面临的问题，但其用户一直在社交媒体上报告有关它们的问题。
根据华盛顿邮报FSD Beta的最新更新的问题甚至在实际推出之前就已经看到了。
就在发布10.3更新之前，马斯克解释说，由于EV公司的质量检查员发现了问题，因此推迟了它。
特斯拉老板透露，10.3的问题与“交通信号灯的左转弯中的回归”有关。但是，该更新向用户推出。随着它的发布，其一些用户引起了人们对错误的幻影前碰撞警告或FCW的担忧。
同一报告中提到的verge在2019年，马自达3在广泛的召回中也因其崩溃警告问题而构成，这使其对后面的车辆危险。
要注意的是，最新的FSD beta推出还包括安全得分为99和100的驱动程序。
本文由技术时报拥有
由Teejay Boris撰写
