波音的Starliner首次停靠在国际空间站（ISS）。这是在面临延误之后，由于几个关键问题，其在2018年的首次失败尝试以及去年推迟推迟之后。
尽管波音CST-100 Starliner在成功地向ISS发射之前必须面对挑战，但其背后的人们仍然试图使其成为现实。
波音的Starliner国际空间站发布会
根据新闻报道ZDNET，Starliner的成功推出是在国家航空航天管理局或NASA的商业机组人员计划下进行的未拖航空测试。
这位Starliner在佛罗里达州Cape Canaveral Space Force Station的NASA设施的联合发射联盟Atlas V Rocket上发射。
在Starliner到达ISS之前，波音公司进行了几次测试，以确保它准备好无打ic的空间站飞往空间站。
Starliner进行了一些系统示范，以证明该航天器“健康”足以发射到ISS。它还进一步表明，CST-100已准备好安全飞行。
波音领域和发射的高级副总裁吉姆·奇尔顿（Jim Chilton）表示，史达林纳（Starliner）在推出之前通过了这些测试。
波音空间并发射高级副总裁表示，“史达林尼群岛已被证明是安全，自主会合和对接能力”。
波音的Starliner首次成功的无人发射
也就是说，Starliner的绿灯将绿灯推向太空，从NASA和ISS的机组人员的供应商携带了大约500点货物。它还向轨道空间站运送了超过300磅的波音拖船。
但是，值得注意的是，最新的波音巨星飞行器飞往国际空间站的最新成功飞行仅带有货物。
它尚未将乘客带到太空。但是，一旦获得绿灯，CST-100航天器总共可以合并四名机组人员。
根据最近的报告边缘，Starliner的成功飞行向我们表明，它有可能在不久的将来将人类运送到空间站。
波音公司在ISS上的Starliner：制造8年
波音公司和美国宇航局首次合作为后者的商业船员计划合作八年后，Starliner终于停靠了ISS。
要注意的是，Starliner首次试图飞往2019年12月的ISS，但软件故障迫使其撤退到地球。
在2021年，它应该第二次再次推出。但是，阀门问题将其推向2022年。
本文由技术时报拥有
由Teejay Boris撰写
