在过去的两年中，电动汽车初创公司与一家公开交易的壳牌公司合并，但是SEC的新法规可能会给这些公司带来一些速度颠簸，使这些公司成为并维护SPAC。
透明度的新规则
美国证券交易委员会将完成一个60天的公众意见期，其中包含拟议的SPAC指南周二。该准则专门针对营销实践，披露和第三方监督，首先报道技术紧缩。
一旦这些准则获得批准，进入SPAC将面临更多的挑战，这与寻求传统IPO路线的公司的受监管负担相似。
SEC主席加里·加斯勒（Gary Gensler）在3月份的一份声明中说，这些准则将确保在投资传统公共产品时对这些车辆的投资者的保护。
他补充说，它将加强对当前投资者的保护，并防止SPAC使用“过于乐观的语言”或“过度提高未来的结果”来获得投资者的兴趣。
准则中最重要的变化之一将要求公司对与传统IPO的SPAC进行财务报表，这需要更多的披露和透明度。
这些规则将要求审计师，律师等守门员对他们的工作负责，例如对SPAC应在目标IPO之前提交的注册表责任。
Gensler表示，这些新规则将使该职能“警察欺诈”和“确保向投资者披露的准确性”。
标准法学院教授迈克尔·克劳斯纳（Michael Klausner）在与技术紧缩的一份声明中说，这些拟议的法规是朝着“正确的方向”迈出的重要一步，尤其是如果要求SPAC披露合并时股东权益的程度”。
预计新准则将在2022年下半年完成。SPAC研究发现目前正在寻找一家公司收购公司的600个跨度中有一些已经停止了。
SEC为什么建议这些准则？
根据Tech Crunch的说法，在出售车辆之前，在IPO上进行快捷方式的收入前初创公司造成了一些麻烦。
例如，在过去的三个半月中，商业电动汽车制造商Last Mile Solutions在过去三个半月中没有审核员。该公司于去年6月通过与论坛合并III的合并价值14亿美元公开。但是SEC备案说如果没有尽快找到资金，它可能会在6月用完现金。
如果不提交其2021年度报告和第1季度2022财务报告，则可以将Last Mile Solutions脱颖而出。该公司引用了由于其会计师事务所BDO的问题而引起的延误。
该公司和会计师事务所就EV制造商购买折扣股票前的股票前的计划提供了公开争议。
它的董事会发现他们购买公司权益而没有独立估值，最终导致公司首席执行官和董事长于2月离开。
该问题促使去年3月对该公司进行了SEC调查。
如果SPAC不提交报告并在周二遵守该法规，SEC可能会将公司脱颖而出。
本文由技术时报拥有
由华金·维克多·塔克拉（Joaquin Victor Tacla）撰写
