总部位于圣何塞的初创公司Drako Motors今天宣布所谓的“ Super-SUV”的新作品，可提供高达2,000马力，并具有1.9秒0到60的功率。该公司本身将EV的野兽比作宇宙工艺，因为它们在新闻稿中陈述了TechCrunch感觉“不像汽车，更像是飞船”。
EV SUV并没有尽快成为该行业的中流台，通过法拉利，现代汽车，野马，大众汽车等人见证。然而，正如Drako Motors明确指出的那样，Dragon Super-SUV是一个异常值，在其Driveos Quad Motor Powertrain中最为突出，该动力总成与Drako的Drako's Driveos Architecture一起。龙不仅具有三个悬架阶段，而且还受到单个扭矩控制的支持。
在SUV的官方网站上，Drako详细介绍了该车辆的整个“几乎完全是用碳纤维雕刻”，而Dragon Interior的内部装饰是“欧洲最好的皮革，散发出豪华和舒适性”。它总共适合五名乘客，并拥有所谓的“享受世界的奢侈品和表现”。
关于Drako即将推出的Super SUV知之甚少。根据与公司发言人交谈的TechCrunch称，SUV将“竞争性”。该公司以前的迭代Drako GTE的收入高达125万美元，并留在其中最杰出的电力超级跑车在块上。除了仅仅25岁以外，世界上都存在，而Drako在其GTE背后的特定销售数据上仍然牢牢掩护。
如前所述，SUV不会很快淹没市场。虽然并非每一次迭代都符合巨大的承诺，但通过福特的野马马赫（Mach-e）见证了由于安全缺陷而导致停车本月初。此外，捷豹计划揭幕不是一个，而是到2025年，三台高端电动SUV，凯迪拉克刚刚发起了2023 Lyriq EV，已经获得了一些出色的评论。
换句话说，Drako及其龙超级SUV在他们面前进行了激烈的竞争，在经济气氛中，这种竞争可能太艰难了，这有些摇摇欲坠。它的龙可能是该公司进入重要时期的飞跃，反映了类似的技术大师，例如特斯拉和Polestar，但是如果能够使这种飞跃仍然有待观察，鉴于该公司GTE上的可用信息很少。
Drako解释说，今年晚些时候将揭幕有关龙超级SUV的更多信息，即将推出车辆的预订。该公司的网站还为有兴趣保留龙的人提供注册表格。
