总部位于圣何塞的初创公司Drako Motors今天宣布所谓的“ Super-SUV”的新作品,可提供高达2,000马力,并具有1.9秒0到60的功率。该公司本身将EV的野兽比作宇宙工艺,因为它们在新闻稿中陈述了TechCrunch感觉“不像汽车,更像是飞船”。
EV SUV并没有尽快成为该行业的中流台,通过法拉利,现代汽车,野马,大众汽车等人见证。然而,正如Drako Motors明确指出的那样,Dragon Super-SUV是一个异常值,在其Driveos Quad Motor Powertrain中最为突出,该动力总成与Drako的Drako's Driveos Architecture一起。龙不仅具有三个悬架阶段,而且还受到单个扭矩控制的支持。
在SUV的官方网站上,Drako详细介绍了该车辆的整个“几乎完全是用碳纤维雕刻”,而Dragon Interior的内部装饰是“欧洲最好的皮革,散发出豪华和舒适性”。它总共适合五名乘客,并拥有所谓的“享受世界的奢侈品和表现”。
关于Drako即将推出的Super SUV知之甚少。根据与公司发言人交谈的TechCrunch称,SUV将“竞争性”。该公司以前的迭代Drako GTE的收入高达125万美元,并留在其中最杰出的电力超级跑车在块上。除了仅仅25岁以外,世界上都存在,而Drako在其GTE背后的特定销售数据上仍然牢牢掩护。
如前所述,SUV不会很快淹没市场。虽然并非每一次迭代都符合巨大的承诺,但通过福特的野马马赫(Mach-e)见证了由于安全缺陷而导致停车本月初。此外,捷豹计划揭幕不是一个,而是到2025年,三台高端电动SUV,凯迪拉克刚刚发起了2023 Lyriq EV,已经获得了一些出色的评论。
换句话说,Drako及其龙超级SUV在他们面前进行了激烈的竞争,在经济气氛中,这种竞争可能太艰难了,这有些摇摇欲坠。它的龙可能是该公司进入重要时期的飞跃,反映了类似的技术大师,例如特斯拉和Polestar,但是如果能够使这种飞跃仍然有待观察,鉴于该公司GTE上的可用信息很少。
Drako解释说,今年晚些时候将揭幕有关龙超级SUV的更多信息,即将推出车辆的预订。该公司的网站还为有兴趣保留龙的人提供注册表格。