特斯拉（Tesla）为公司的合格所有者和车辆提供了10.69 Beta版本10.69的全面驾驶（FSD），为电动汽车的自动驾驶系统提供了最新功能。新功能包括更好的道路映射，在不受保护的转弯处进行交通，交叉点掉头等等。
公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）解释说，这是一个“解决的艰难案例”，并祝贺该团队的发展。
特斯拉FSD 10.69：自主系统的新功能
Tesla FSD v10.69已经可以供公共Beta测试人员下载，并且具有有关该版本的新功能的视频博客和演示视频的不同用户。Chuck Cook，其中一位公共Beta用户声称新功能已经适用于道路使用，并且足以适合复杂情况。
这些情况之一包括在未受保护的左转弯处穿越一条道路，汽车以其雷达成像，相机和其他传感器的自动驾驶功能来检测道路上的汽车。
用户证明，电动汽车可以像这样的交叉交通状况，涉及繁忙的高速公路上的中间十字架，车辆在那里等待很大的差距。库克的视频演示揭露了不同的功能，包括掉头，而对立的汽车已经通过后的系统进行了。
埃隆·马斯克（Elon Musk）解释了新的FSD 10.69是一个“强硬案例”
埃隆·马斯克（Elon Musk）回答库克（Cook）的视频关于左转弯的未受保护的成功，这是该公司开发人员解决的艰难案例。马斯克还指出，库克给了他们FSD的问题，因为所有公共beta用户也都来了，因为测试人员可能会将该功能的挑战转移给特斯拉。
- Elon Musk（@elonmusk）2022年8月21日很高兴它正在锻炼！感谢您给我们这个艰难的案例解决。这就是现场测试的全部内容。
这种早期版本的10.69非常谨慎，因此请等待中等大的交通差距。即将发布的发行版在繁忙的交通方面会更好。
如视频中所示，这位科技首席执行官指出，FSD很快将在交通繁忙的情况下具有更好的系统来跨越，而不是在交通差距较大的情况下旅行。
特斯拉和全自动驾驶系统
埃隆·马斯克（Elon Musk）一直谈论最新版本特斯拉FSD很长时间以来，他通过他的推文强调了该技术的巨大重要性。但是，这也是特斯拉在其系统上面临重大争议的时候，立法者研究其特征并质疑其在道路上的安全性。
FSD看到了其系统的重大变化，以实现其为所有人提供安全驾驶体验的目标，即可以使用不同类型的驱动程序和其他方法。
然而，NHTSA，以及其他监管委员会，针对特斯拉面临不同的挑战，尤其是在他们对公众及其特征声称的合法性方面。
特斯拉（Tesla）就其自主系统（自动驾驶仪和FSD功能）都在深水中。
尽管如此，埃隆·马斯克（Elon Musk）和其他beta测试人员仍谈到了该系统在线的许多成就和更好的功能，并庆祝了FSD V10.69的到来，现在可以适用于所有合格用户。 FSD 10.69的新功能进行了不同的测试阶段，马斯克证明这是一个很难解决该公司的案例。
本文归TechTimes拥有
以赛亚·理查德（Isaiah Richard）撰写
