这诺斯罗普·格鲁曼（Northrop Grumman）已经升级了其E-2 Hawkeye，这是美国承运人的战术机载预警飞机美国海军，首先报道有趣的工程。
但是现在，E-2D高级鹰眼它是其最新，技术上最先进的版本。它包括各种功能和增强功能，例如无线电套件，集成的卫星通信以及能够检测战斗机大小的隐身飞机的AN/APY-9雷达。
其他功能包括任务计算机，飞行管理系统，玻璃驾驶舱，增强的T56-1-427A发动机以及空中加油。
海军的游戏规则改变者
根据飞机制造商的说法，E-2D Advanced Hawkeye是海军如何运营其战斗管理命令和控制的“游戏规则改变者”。
根据诺斯罗普·格鲁曼（Northrop Grumman）的说法，这种改进的飞机对于前进的任何任务至关重要，因为它是监督任务的“数字四分卫”，在罢工之前扫荡并保持以网络为中心的航空公司战斗组织安全。
该公司补充说：“ E-2D使战斗机扩大了战斗空间的意识，尤其是在提供战斗管理，剧院空中和导弹防御的信息操作领域，以及在机载系统中的多个传感器融合功能。”
根据估计，诺斯罗普·格鲁曼（Northrop Grumman）根据几项合同，在2013年6月至2022年1月之间共生产了51架飞机。
该公司于2022年1月21日成功地交付了AA-53，这是美国海军第51届E-2D Advanced Hawkeye生产飞机。
两代飞跃
此外，由于雷达传感器能力两代飞跃和强大的网络功能，高级鹰眼将提供重要的，可用的数据。
根据诺斯罗普·格鲁曼（Northrop Grumman）的说法，由于这些事态发展，最初的意识和主动战斗之间的时间也缩短了，因为它们给战士提供了所需的情境意识。
较早的飞机交付合同包括2013年6月的五台E-2D Advanced Hawkeye飞机的1.137亿美元交易，用于全率生产批次2，五件E-2DS的6.17亿美元交易，直到2013年8月的全速生产地段1，以及2014年8月25日的25 e-2d的36亿美元交易。
2016年12月，配备空中加油的E-2D的处女飞行标志着飞机开发的显着进步，将飞机在车站上的时间增加了一倍，达到了五个小时，并将任务持续时间从四个小时延长到七个小时。
但是，第46架飞机是第一个进行这种加油修改的飞机，这为每架飞机的成本增加了200万美元。后来，海军计划每架飞机花费600万美元，以对所有老鹰眼进行改造。
本文由技术时报拥有
由华金·维克多·塔克拉（Joaquin Victor Tacla）撰写
