通用汽车（GM）自动驾驶汽车部克鲁斯（Cruise）在加州当局撤销其许可证后，宣布其无人驾驶运营暂停。关于对乘客和行人可能危险的调查导致了这一决定。
克鲁斯在X平台（以前是Twitter）上说，它将“主动暂停我们所有舰队的无人驾驶操作”，以审查其程序，工具和系统，以赢得公众的信心，根据AP新闻。
巡航暂停意味着在人类监督下的活动将继续进行，这与路上发生的最近发生的事故无关。值得注意的是，这涵盖了加利福尼亚无限期停赛下的活动。
巡航面对严重的挫折
对于克鲁斯的期望很大，通用汽车现在面临严重的挫折。到2025年，这位汽车制造商预计Cruise每年带来10亿美元的收入，这比上一年损失超过20亿美元的1.06亿美元的收入显着上升。
除了在包括奥斯汀，凤凰城和洛杉矶在内的多个地方测试机器人服务外，Cruise还在扩大其服务产品。巡航暂停是许多安全事件的结果，这些事件引起了有关Cruise自动驾驶汽车及其机器人服务的可靠性的疑问。
一位以前曾被另一辆人驱动汽车击中的行人在本月初与Cruise Robotaxi发生事故。当邮轮停下来时，行人被困在其下方。
在指控巡航车可能没有在包括人行横道在内的人们附近有足够的护理驾驶的事故指控之后，国家公路交通安全管理局（NHTSA）已经对此事进行了调查。根据美国广播公司新闻（ABC News）的报告，有人抱怨巡航汽车对NHTSA的缺陷调查办公室进行了行人伤害。
去年12月开始了初步调查，以回应克鲁斯的机器人突然停止移动或突然停止完全移动，从而使乘客陷入困境。当巡航自动化汽车刹车时发生的三起后端事件突然成为此询问的动力。
涉及事故的巡航汽车
以人为驱动的汽车与行人之间的一项事件，使该人陷入巡航自动驾驶汽车的道路，导致全球暂停巡航。克鲁斯说，即使它刹车并执行了逃避操作，但汽车仍然与行人相撞。汽车停了下来，然后向侧面移动，以允许自由流动的车辆，将受伤的男子拉约20英尺。
Cruise被加利福尼亚州机动车部门召唤，指责他们对自己的自动驾驶汽车的安全印象。这导致了克鲁斯的许可证被撤销根据有线，用于在旧金山操作的自动驾驶汽车。监管机构说，克鲁斯的汽车对公众来说并不安全。
同时，在进行调查时，行人仍处于医院的关键状态。
最近，Cruise宣布打算将其自动驾驶出租车服务扩展到美国14个城市，并将其作为与Waymo和Zoox这样的公司的竞争对手的竞争对手。
